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Messages - cym

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Pièces & Techniques / Re : guidon plat
« le: 11 octobre 2019 à 19:42:00 »
Bonne chance !
Effectivement depuis que je roule avec le grand guidon, je reste plus souvent bloqué dans les files... Mais bon, je trouve ça plus confortable (pour le moment !).
Pour mémoire sur le petit guidon il n'y a que 2 trous pour les fixations des fils électriques (colliers plastique avec un téton qui rentre dans le guidon) alors que sur le grand guidon, il y en a quatre. Ils valent combien chez Kawa, ces têtons ?++
Cyril

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voilà c'est fait, un des guides chromés était tordu mais ca ne se voyait pas fort.
j'ai lu que c'était pas nécessaire de changer le flexible hydraulique de frein avant lorsqu'on passe du grand guidon au petit mais je trouve que ce n'est pas très esthétique....en plus ca fait un coude à presque 90° . est ce qu'en changeant le chemin du flexible on peut éviter ce gendre de coude?
Sakut,J'avais posé la même question que toi il y a 1 mois environ. Les Wistes m'avaient conseillé de prendre une durit aviation plus courte. En effet, tu as une petit butée sur la cocotte, qui empêche de tourner la durit et lui faire prendre moins de coude...
Bon moi, après, j'ai fait le chemin inverse, j'ai remis le grand guidon (que je trouve plus confortable personnellement) !
Bonne route !++
Cyril

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Pièces & Techniques / Re : problème avec le compteur
« le: 25 septembre 2019 à 17:03:45 »
Salut Scafarelo,
Il me semble avoir eu ça quand ma batterie est tombée HS... ça ressemble à un pb d'alimentation électriqueBonne chance pour résoudre ta panne++
Cyril

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Alors, tu es mieux avec le grand guidon ?
 ;)
Je suis allé faire un tour hier, et oui, c'est mieux ! Enfin, c'est différent; plus confortable, plus haut, meilleure position. Mais je n'ai pas encore emprunté de passage rapide ni d'autoroute. Et entre les voitures, au feu, c'est effectivement... un peu plus large.
Encore merci !Bonne semaine !
++Cyril

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Voici sur le good corner une sélection d'annonces qui pourraient en intéresser quelques uns...
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Bonne fin de semaine à tous !Hop, je vais faire une tour malgrè la pluie pour aller essayer mon grand guidon sur la route++
Cyril

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Pièces & Techniques / Re : guidon plat
« le: 21 septembre 2019 à 19:04:22 »
Grâce à Filoche qui s'est séparé de ses vieux stocks de pièces de W650, ça y est ! Je roule avec un grand guidon !Mes câbles ont retrouvé leur place d'origine, tout est nickel.J'ai un peu galéré pour les petits têtons en plastique qui rentrent dans le guidon... après des efforts minutieux je suis arrivé à les sortir sans les casser ! Et aussi à les remettre. Mais sur le grand guidon il y en a quatre, alors que sur le petit il n'y en a que deux. Je ne sais pas si ça se trouve en pièce détachée.Ensuite j'ai un peu galéré pour sortir la pognée gauche, mais avec un tournevis plat j'ai réussi à la décoller, puis à glisser un petit peu d'eau entre la poignée et le guidon. Ensuite j'ai forcé un coup dans un sens, un coup dans l'autre, et en persévérant j'y suis arrivé !Merci encore,J'espère à bientôt sur les routes !++
Cyril

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Pièces & Techniques / Re : Re : Re : Re : Histoires de pot
« le: 21 septembre 2019 à 18:59:21 »
des pots de chez Peyton Place :
 
Magnifiques ! Je suppose que le bruit est sympas aussi !
++
Cyril

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Pièces & Techniques / Re : Re : Histoires de pot
« le: 20 septembre 2019 à 10:32:56 »
Si c'est pas avoir le cul bordé de nouille ça!  :lol:
Si je pouvais avoir autant de "pot" pour trouver une selle d'origine, ché pas, genre «le mec a mis une selle "2 stage supa comfort" et il nous a laissé sa selle d'origine, on va voir si ça va sur votre moto, et si oui je vous la vends 30€»
On peut réver...++
Cyril
PS. A propos des pots Stef a choisi quoi comme pots un peu plus sonores ?

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Pièces & Techniques / Re : Re : Quels modèles de selles ?
« le: 18 septembre 2019 à 17:10:28 »
...j'ai une selle de 2001, et je confirme la nature 'bio' du rembourrage :siffle:
JAck ;)
Salut Jack,et donc en 2001 ? Avec ou sans coutures ?Merci !++
Cyril

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Pièces & Techniques / Re : Quels modèles de selles ?
« le: 18 septembre 2019 à 14:11:07 »
Merci à tous !Donc je dois me mettre en chasse d'une selle de 2001 ou plus. C'est très étrange qu'on en trouve pas plus facilement que ça...Et si parmi vous il y en a qui voudraient échanger leur selle de 2001+ contre la mienne :-P ?Pour cela il vous faudra deux conditions :* avoir un.e passager.e qui aime la moto mais qui n'aime pas avoir la vue cachée par votre carrure impressionnante; du coup avec ma selle, votre passager.e sera plus haut.e que le pilote et dominera la situation* en tant que conducteur ne pas mesurer plus de 1,70m car au delà on est trop avancé sur la moto, et on a les genoux qui vont au delà des caoutchouc sur le réservoir
Mais sinon, c'est une belle selle, faite sur mesure et confortable à souhait !

Bonne continuation, et encore merci pour vos réponses !
++
Cyril

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Pièces & Techniques / Re : Re : Quels modèles de selles ?
« le: 18 septembre 2019 à 11:13:44 »
Je ne pense pas me tromper en disant que tous les millésimes se montent sur ta W.
Et même celle de la 800 car je ne crois pas que Kawa ait changé les fixations.
Mais tu auras d'autres confirmations à n'en pas douter  :blink:
Il y en a une à vendre sur le coin-coin mais c'est celle du 1e modèle ... me demande même si ce n'est pas celle de Thechov  :perplexe: ...


 ;)
Oui ! c'était bien selle de Tchekov. Il l'a vendue rapidement.Sinon, sais-tu sur quels modèles venait la selle lisse, et si c'est une question de millésime ou de finition ?
++
Cyril

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Pièces & Techniques / Quels modèles de selles ?
« le: 18 septembre 2019 à 10:20:38 »
Hello,Je cherche une selle d'origine pour ma W650, avec grande difficulté (ça a l'air d'être une denrée rare...)Il y a des modèles lisses et des modèles avec des coutures transversales. Je cherche le modèle avec couture...
Est-ce que vous savez sur quels modèles et pour quels millésimes il y a eu les selles lisses, les selles avec coutures ? Et est-ce qu'une selle de W800 se monte sur un W650 (et vice-versa) ? Bref tout renseignement sur l'historique des selles sur Kawa W650 est le bienvenu.
Et bien sur, si vous savez où je peux en trouver une, c'est encore mieux !Merci
++
Cyril

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Salut à tous !Ce message s'adresse plutôt aux Wistses qui habitent pas trop loin de Paris ! Avec Djamal (autre nouveau comme moi) on a imaginé de se croiser pour boire un pot et discuter moto dans les jours qui viennent, a priori demain mercredi, on sais pas encore trop où (mais dans Paris ou proche de Paris) ni quand (pause dèj ou après le boulot). Histoire de profiter de l'été indien !
Si d'autres Wistes du coin veulent nous rejoindre, ce sera avec grand plaisir !
++
Cyril

Bonjour bonjour,


Je m'appelle Djamal et j'habite Paris!
Passionné par les modeles old school et cafe racer, j'ai décidé de m'aventurer dans la Kawasaki w650 (photo ci-jointe)
Je compte la brider ce week-end car je suis un jeune A2 :)
J'espère qu'elle me donnera entière satisfaction. Jusqu'à présent, c'est un pur bonheur à conduire!


A très vite

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Pièces & Techniques / Re : guidon plat
« le: 09 septembre 2019 à 16:42:58 »
Merci les gars pour vos réponses !
Du coup j'ai le choix :
1. soit je rachète le grand guidon de Filoche... et je garde mes cables et obtiendrai une position de conduite plus droite. Et sachant que je suis en train d'adapter un petit pare-brise (plutôt un "saute-vent") que m'avait laissé l'ancien propriétaire et que je n'avais jamais monté jusque là, je n'aurai pas forcément des problèmes de prise au vent à 100~110 km/h
2. soit je commande les câbles d'accélérateur/embrayage adaptés et une durit "aviation"... Et garde mon guidon plat. A ce titre, je suppose que ça se trouve facilement, une durit aviation ?

Merci encore !++
Cyril

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Présentation des nouveaux membres / Re : Salut tout le monde !
« le: 09 septembre 2019 à 14:25:12 »
Merci à tous pour vos messages de bienvenue !C'est quand la prochaine sortie (en région parisienne...) pour qu'on fasse connaissance IRL ?
A très vite,++Cyril

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