C'est en partie vrai ce que tu dis sur Honda. La seule qui m'a marqué au niveau sensation moteur et plaisir de rouler est la vtr! Le 650cx était aussi un bon compromis. Mais à ce jour les japonaies que j'ai essayées me paraissent toutes fades, sauf ma bonne W. Concernant les Guzzi j'ai essayé un v9 hier et c'est pas non plus transcendant.... Je vais garder mon 650w en café racer, pour les petits trajets, les virés d'une journée, pour le plaisir quoi et me trouver un 800w pas trop cher. L'équiper de sacoches et pare brise pour faire la route et les vacances. Et roule ma poule !

Hello, je roule en V9 Bobber depuis un an, et franchement c'est une super bécane (moteur, tenue de route ) mais le modèle 2016 (le mien) avait cet incroyable problème de conception avec ses pose-pieds trop en avant.
J'ai mis les commandes reculées mais, je les trouve trop hautes  .
Pour revenir à la question de base, si je compare avec ma W... il me semble que la Guzzi a plus de caractère, une souplesse remarquable et tient mieux le pavé, a le cardan, l'ABS et le contrôle de traction...(sans doute peu utile) mais il faut  apprécier le réseau Piaggio/Guzzi..
Ce qui est dingue c'est que je garderai la W et sans doute pas la V9   

  Ça doit pas être bien compliqué à monter. T'as pas un pote qui peut jeter un œil en échange d'une tartine de levure?
Sinon une petite visite à la concession Guzzi, ils vont t'expliquer ça, non?

Sur le principe, c'est très simple: on démonte les leviers, et on les place sur les nouvelles platines en utilisant de nouveaux axes (plus longs ou plus courts).
Mais le kit reçu avait été ouvert, la feuille d'inventaire et la notice manquent, par contre j'ai trop de ressorts  .
Le cas échéant, j'irai voir le concessionnaire Guzzi ... s'il est ouvert  et disponible;
ça devient vraiment un problème dans toutes les marques: les petites concessions sympas ferment toutes 

Hello, un petit message pour vous présenter ma petite nouvelle:


Super moteur mais il faut que je change la position des repose-pieds mal foutus.

souvenirs souvenirs également, 1ere moto; 125 mono s3 bleu

Citation de: GERRYBON le 08 Novembre 2017 à 06:22:19

Franchement, quelle horreur...
http://www.motomag.com/IMG/jpg/honda_cb300r_black_2018_studio.jpg

Et en 1000, tu la prends ?


non, je ne suis  pas fan de ce design 

Elle n'a pas été commercialisée en France, mais c'est une très bonne bécane: la CBR300R.

Mono 286 cc; 30 cv; 3l/100; 145 km/h en pointe...zéro souci

Superbe! Et très intéressant.
Sont-ce les falaises qui contiennent la fameuse couche noire déposée après la chute de l'astéroïde qui a précipité la fin des dinosaures il y a 65 millions d'années?

Absolument géniale, un modèle sous-estimé, seul problème ici: le réseau Piaggio!

C'est pour cela que je me suis tourné vers Guzzi