Bien rentré 
Roulé tranquillou, temps entre beau soleil et nuageux, mais pas une goutte de pluie.
Arrivé à bon port vers 16h15.
Un grand merci à Bfred pour avoir sauvé le coup cette année et l'organisation simple mais efficace.
Content d'avoir revu les vieux copains et connu les nouveaux membres.

Alain

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Ca fait longtemps que je voulais me racheter une combarde 2 pièces en cuir, bien entendu pas pour rouler avec la W (tong short et t-shirt comme d'hab  ; mainon, je déconne, j'ai même acheté un jeans moto doublé kevlar après 18 ans passés à rouler en jeans conventionnel) mais par exemple lors de sorties avec la Honda-jardin et j'en aurai besoin le jour où je sors la S1 sur une montée historique ou autre.

J'avais pas bien compris l'annonce, soit c'était mal formulé, soit je suis bouché (qui a dit: solution 2?  )
mais je voyais une combi un peu rincée, surtout que le gars m'a signifié que les zip merdaient et la photo était, pas géniale.



Alors, pas du tout, la combi est flambant neuve, les coloris assez discrets (pas dans le genre bombe glacée framboise-cassis-pistache) et les zips qui sont de mauvaise qualité, c'est juste les tirettes qui cassent (à remplacer bien vite par un bout de cordelette fine)

Et, pour la modique somme de, ............... 100 balles (environ 90 €).
Pis, j'ai panaché, pantalon en taille 52 et veste en 54 (52 un peu serré à mon goût) 

J'étais parti avec un sac à dos au cas où; il était plein au retour 

Et une belle balade en plus 

Alain

Magnifique les gars, enfin de nouveaux projets, des modifications sur ces chères W! 

Ca nous change des "esprits grognons" de ces dernières années qui ne jurent que par "le tout d'origine" 

Et, de plus, du très beau boulot.

Alain 

Ce serait pas si mal, pour les vieux dans mon genre avec des neurones plus tout frais (et avec des connaissances partielles du territoire français) qu'on ouvre un sujet qui évoluera d'année en année pour se rappeler dans quelle région et dans quel village ou ville a eu lieu chaque Wistade.

Je commence à ne plus m'y retrouver! 

Alain

A votre bon cœur m'sieurs-dames.


Historique :

Wistade 1 : 2007 (Vincent organisateur) : Puy-de-dôme (Saint Rémy de Blot
Wistade 2 : 2008 (François et Ted organisateur) : Dordogne (Vézac)
Wistade 3 : 2009 (Sergio organisateur) : Jura (Pont-du-Navoy)
Wistade 4 : 2010 (Skoncey organisateur) : Creuse (Aubusson)
Wistade 5 : 2011 (Vincent organisateur) : Maine-et-Loire (Montreuil-Bellay)
Wistade 6 : 2012 (Vincent organisateur) : Côte d'Or (Arnay le Duc)
Wistade 7 : 2013 (François et Jean-Robert organisateurs) : Vosges (la Bresse)
Wistade 8 : 2014 (Skoncey organisateur) : Corrèze (Corrèze)
Wistade 9 : 2015 (Skoncey organisateur) : Lozère (Florac)
Wistade 10 : 2016 (Vincent organisateur) : Puy-de-Dôme (Murol)
Wistade 11 : 2017 (Skoncey organisateur) : Savoie (Peisey-Nancroix)
Wistade 12 : 2018 (Skoncey organisateur) : Cantal (Lanobre)
Wistade 13 : 2019 : (Skoncey organisateur) Haute-Loire (Tence)
Wistade 14 : 2020 (Weeline organisateur) Isère (Miribel les Echelles)

Benvoilà, petit nouveau sur le forum, ne sachant pas (encore) ce que je vais ma ramasser dans les dents, je vais vous parler d'un petit brêlon qui va peut-être donner envie à certains et foutre des boutons à d'autres. 
Pour commencer (dans le bon sens), il s'agit d'une Kawa (bon point pour moi)
Pas à 2 cylindres, mais à 3, et, sacrilège, à cylindres à trous, oui, vous avez bien lu: un 2 temps qui fume tout bleu.
Pas une 750 H2, ni une 500 H1, mais la tout petite sœur, la S1 250 cc, modèle 1974.
J'ai acheté cette bécane à une époque où j'avais encore tous mes cheveux (et longs), j'ai roulé avec pendant plusieurs années pour le fun, puis l'ai stockée au sec et é la poussière. Elle n'a plus tourné depuis une quinzaine d'années.
Ca fait un bon moment que je me titille. Pour des questions bassement pécuniaires (assurance, taxes, etc...), je sais que je ne roulerai plus avec sur route.
Donc, décision irrévocable, je vais la redémarrer, nettoyer et mettre en cartons toutes les pièces, jusqu'à la dernière rondelle que je veux conserver pour pouvoir la remonter d'origine (réservoir, selle, caches latéraux, dosseret, peut-être les pots, bloc compteur et j'en passe) et la monter "coursifiée" afin de la rouler 2 ou 3 fois par année dans une manif de vieilles brêles ou une montée historique en côte.
Au moins elle roulera à nouveau, pis moi, j'aurai à nouveau la banane sur cette pétoire.
Je vous cache pas que ça va me prendre un certain temps, l'évolution se fera au fur et à mesure des moyens à disposition.
Et, comme je suis désœuvré côté "bricolage mécanique", ça m'occupera les doigts! 

Alain

Un peu long peut-être comme préliminaire, mais l'orgasme n'en sera que meilleur. 

Ben, voilà, sortez les bâtons, préparez les cailloux, j'ai fauté et gravement 
Tout est dans le titre (et je ne parle pas du très bon morceau de Queensryche) Les gars, suite à un concours de circonstances, un samedi de déchetterie, à l'heure de l'apéro, j'ai récupéré un scooter destiné à la benne à ferraille dans le but de le donner à un petit gars qui aurait été tout content de le retaper.
Et, j'en ai parlé à la maison. Quelques jours plus tard, Lise, ma cadette m'a dit qu'elle serait intéressée; j'ai failli recracher mon repas sur la table (son cyclo, elle l'a utilisé au moins 3 fois en 2 ans) 
Alors, du coup, j'ai enfilé ma combarde de mécano Tuperware et je me suis mis à dépoiler la bestiole et checker tout ce qui me semble louche et à refaire.
J'vous dis pas, Y'a des trucs pas nets qui se passent à l'intérieur de ce tas de plastoc 

Le moulbif, il fait partie intégrante d'un bloc de fonderie d'alu qui va jusqu'à la roue arrière 

Mais aussi quelques bonnes surprises: par exemple, le cadre est fait de tuyaux en ferraille et pas en plastic 

Le bazar en question n'a jamais du rencontrer le moindre mécano depuis sa naissance et c'est peu dire ……….. y'a des trucs grippés à mort, j'avais jamais vu de l'huile de fourche de cette couleur, et plein d'autres "détails" qui semblent attester ma théorie de non entretien. 

Enfinbref, je pense arriver à en tirer quelque chose de roulable et qui passera la visite pour pas trop cher (en comptant le prix d'achat  )

Au final, c'est presque rigolo de découvrir ces engins que je ne connaissait pas. 

Alain