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Messages - Jean-Luc

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Pour vendre / Étrier 6 pistons Beringer Aerotec
« le: Aujourd'hui à 18:45:40 »
 Je revends mon étrier de frein Beringer Aeérotec  S02A, monté en 2008 sur ma Kawasaki W650 (549 € à l'époque, maintenant plus de 600€).
Il a une petite fuite sur l'un des 6 pistons  et, n'ayant pas les moyens d'acheter le kit de réparation (environ 120€) je le revends et remets en place l'étrier d'origine.
Le kit comprend 6 pistons, joints, vis de purge, graisse etc.. on le trouve chez les motocistes et sur Internet.
Prix: 150 € ce qui fait revenir l'étrier, remis à neuf, à moitié prix.
La face interne a été marquée par le passage trop rapproché du rayonnage et, question esthétique, comme c'est à l'intérieur, ça ne se voit pas ;)
Les plaquettes sont récentes et à 1/3 d'usure ou moins.


Amitiés
Jean-Luc :-)

 

2
Pièces & Techniques / Re : Rechicaner
« le: 05 novembre 2019 à 12:22:43 »
Bonjour
Oui, plus de 2 ans après elles tiennent toujours
Amitiés
Jean-Luc :-)

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Pièces & Techniques / Re : Une bougie noire
« le: 17 septembre 2019 à 21:10:44 »
Ça c'est au dessus de mes capacités  :-(

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Pièces & Techniques / Re : Une bougie noire
« le: 17 septembre 2019 à 10:30:53 »
Merci pour le doc.
Pour le reste, le moteur tourne "presque" bien: petites irrégularités et cliquetis à la reprise en charge à bas régime.
Donc je préfère comprendre... et corriger.

Amitiés
Jean-Luc :-)

5
Pièces & Techniques / Re : Une bougie noire
« le: 16 septembre 2019 à 16:36:58 »
Suite des investigations:

J'ai changé les filtres à air: rien

J'ai testé la compression des cylindres, au cas où il y aurait des segments usés permettant une remontée d'huile: 11 à gauche et à droite (à froid, 12 à chaud)

J'ai roulé 1/4h à 5000t/m puis coupé les gaz et le contact pour vérifier la couleur de la bougie: elle est bien noire en périphérie mais l'électrode centrale s'est éclaircie vers le "café au lait"  (avant elle était noire partout)

voir photos: https://www.dropbox.com/sh/sg6y06guli26cjx/AAAfpSW_vO1RrIXZQaAuYBfIa?dl=0

La seule explication que je voie est une mauvaise obturation du clapet de starter du carbu de gauche ou un défaut sur l'enrichisseur de mélange.

Vos avis??


AmitiésJean-Luc :-)

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Pièces & Techniques / Re : Panne d'allumage
« le: 12 août 2019 à 21:03:52 »
Non, il n'y pas de référence pour le relais, seulement pour le boitier!
Mais, chose surprenante, après avoir démonté le boitier à fusible, vérifié toutes es connexions, j'ai remis en place le circuit sans le boitier.
Et là, plus de panne.
Je remonte le circuit dans le boitier: rebelotte, le démarreur se lance mais le moteur ne tourne pas :-(
Je remets les fusibles sur le circuit nu: plus de problème, ça tourne!
Apparemment le boitier plastique me crée quelque part un faux contact. Pour le moment je vais rouler sans  :-)

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Pièces & Techniques / Re : Une bougie noire
« le: 12 août 2019 à 11:44:21 »
Le tuyau d'évacuation n'est pas pincé et est perméable.
L'entrée d'air n'est pas obstruée (dans ce cas les 2 bougies seraient noires)
Amitiés
Jean-Luc :-)

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Pièces & Techniques / Re : Re : Une bougie noire
« le: 12 août 2019 à 10:48:36 »
Trop d'huile dans le moteur ? D'où remontée d'huile dans le reniflard qui arrive (il me semble à gauche) dans le boitier du filtre à air, rude tache pour ce cylindre qui doit brûler l'huile.
Non, niveau d'huile correct, et pas de flaque d'huile dans la boite à air.
Démonté hier le chapeau du carbu gauche: pas de lésion de la membrane!
J'attends d'avoir de nouveaux filtres pour vérifier.
Amitiés
Jean-Luc :-)

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Pièces & Techniques / Re : Une bougie noire
« le: 11 août 2019 à 10:59:13 »
A part les filtres à air j'avais fait: bougies neuves, synchro, réglage ralenti.
J'avais même interverti les antiparasites au cas où l'un des 2 aurait été défectueux!
Le jeu aux soupapes date un peu: je vais le revoir. Et je commande 2 filtres à air.
A suivre

10
Pièces & Techniques / Une bougie noire
« le: 11 août 2019 à 10:15:36 »
Bonjour
Lors de ma dernière "révision" j'ai constaté qu'une bougie était noire (la gauche): j'ai vérifié le ralenti (qui était correct). ME suis pas trop inquiété le moteur tournant bien.

Aujourd'hui, par acquis de conscience, je revérifie: même chose!
Problème de carburation? Filtre à air? Soupape?
A votre avis?
Amitiés
Jean-Luc :-)

11
Pièces & Techniques / Re : Panne d'allumage
« le: 10 août 2019 à 17:12:50 »
Bonjour
Je pense avoir trouvé la cause de ces pannes de démarrage intermittentes.
Hier, nouvelle panne. Je vérifie les fusibles, ils sont tous OK, j'essaie de redémarrer: ça repart!!
Aujourd'hui, rebelotte (mais là je n'étais pas chez moi), je soulève la selle, tapote la boite à fusible et, miracle, ça repart.
A la maison je démonte cette boite et n'y trouve rien de particulier. Je remarque qu'il y a un petit relais à l'intérieur. Il serait fatigué?
Vous avez une idée des références de ce relais?
Amitiés
Jean-Luc :-)

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Pièces & Techniques / Re : Panne d'allumage
« le: 04 juillet 2019 à 19:47:50 »
Merci  :-)

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Pièces & Techniques / Re : Panne d'allumage
« le: 04 juillet 2019 à 13:06:10 »
Finalement la vis n'était pas autocassante. Elle avait juste une petite tête de 7 et comme elle était déjà assez désserrée j'ai pu la dévisser.
Ouverture du Neiman: quelque chose qui ressemble à un cocon d'araignée

Mais aucun problème  soudure.
J'ai tout monté avec des BTR et du frein filet.
J'ai vérifié le sertissage des cosses de la bobine: pas de problème!
Pas de problème non plus sur les fusibles (au fait, il sert à quoi celui marqué FAN ?)
Comme la panne est intermittente et n'apparaît pas en ce moment c'est plutôt difficile à traiter... Je me suis bricolé un shunt qui alimentera le + de la bobine au cas où ça recommencerait.
Il me semble avoir tout vérifié!
Je vous tiens au courant.

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Pièces & Techniques / Re : Panne d'allumage
« le: 04 juillet 2019 à 08:37:09 »
La vis qui restait était d'origine (indémontable sans outil spécial)
Je n'ai pas essayé de la dévisser!

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Pièces & Techniques / Re : Panne d'allumage
« le: 03 juillet 2019 à 21:37:33 »
Il se démonte ce contacteur?

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