Conclusion : Les amortisseurs, fais-le toi-mêmeLes ressorts de fourche idem. On t'aidera par post interposés.
Mécaniquement c' est l' ennui total.Un simple changement de filtre (au sens de pas à l' identique) à huile est le prétexte à discussion(s) passionnée(s) tellement on a rien à se mettre sous la dent .
Citer Mécaniquement c' est l' ennui total.Un simple changement de filtre (au sens de pas à l' identique) à huile est le prétexte à discussion(s) passionnée(s) tellement on a rien à se mettre sous la dent . Tellement vrai.C'est limite si on n'est pas obligé d'acheter une autre bécane ...
Au fait, en parlant d'acheter une autre bécane ... tu en es où avec ta 1200 bon OK, désolé, je sors