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Forums Publics => Présentation des nouveaux membres => Discussion démarrée par: Hugo BOHEM le 17 Décembre 2018 à 18:06:11
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Hello,
Je possède ma W650 depuis 1 bonne année.
Elle est de 2002 avec 60.000km, pas de modification pour l'instant.
Je prévois de changer les amortisseurs et les ressorts de fourche car ça frotte vite dans les virages.
J'aimerai aussi changer les échappements mais $$$$$$$
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Bienvenue Hugo BOHEM,
Toute l'équipe du forum W650.fr est heureuse de t'accueillir.
N'hésite pas a contacter modérateurs ou administrateurs si tu rencontre le moindre soucis.
Bonne continuation
Ânnûn
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Bienvenu à toi Hugo !Elle bien soignée ta W, bravo !
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Bienvenue à toi Hugo et merci pour la présentation.
Pour tes ressorts, je te répondrai dans le post ad-hoc.
Alain
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Salut Hugo.Tu m'impressionnes: je n'ai pas la réputation de trainer sur la route, mais ma W frotte très rarement. Il faut dire que l'amortisseur arrière est tourné dans du chêne massif .
J'espère qu'on va te rencontrer rapidement.
D'ici là, bonne route.
JacK LaDescente
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Bienvenue, et n'oublie pas tout en douceur, la conduite moderne est réservée aux motos modernes.
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Salut voisin
Bienvenue ici
T’e s de quel coin?
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Bienvenue
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Bienvenu!
Tu fais quoi les 15-17 février?
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Laurent, t'en rates pas une
Bienvenu ici Hugo Bohem
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Sois le bienvenu Hugo BOHEM
ta moto est très soignée, et fais attention aux propositions de Skoncey
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Hé, Hugo, à une lettre près du roulais en flat twin...tu l'as échappé belle !
Jack
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Hé, Hugo, à une lettre près du roulais en flat twin...tu l'as échappé belle !
Jack
le flat twin est quelque chose d'unique et d'inégalable, t'es jaloux Jack, je te ferai donc essayer ma GS un de ces jours et tu vas courir chez le concess BOHEM le plus près de chez toi
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...la bohèèèèèèèèmeeuuu, la bohèèèèèèèèèèèèèèmeeeuuuuuu...
Alors là vraiment, tu fais fausse route: la GS, je n'en veux pas du tout. Je n'ai aucune envie d'aller bouffer du sable dans le désert, je ne suis pas avocat, banquier ou chirurgien parisien, donc je n'ai pas du tout le profil.
Une RT, ou plutôt une RS m'auraient intéressé, même après ma mésaventure. J'ai aussi vu une K 1200 GS qui m'aurait bien tenté (https://www.leboncoin.fr/motos/1521349514.htm/) si...Beluga m'avait lâché. Mais plus je l'utilise, plus je l'apprécie, et d'ailleurs je rencontre de plus en plus de gens qui en pensent du bien. Ces temps-ci je roule avec, qu'il pleuve qu'il gèle (comme ce matin) et elle démarre toujours au 1/4 de tour (après avoir couché dehors!), et se manie comme un vélo dans la circulation.
Oui, je suis du genre fidèle!
Jack
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...la bohèèèèèèèèmeeuuu, la bohèèèèèèèèèèèèèèmeeeuuuuuu...
Alors là vraiment, tu fais fausse route: la GS, je n'en veux pas du tout. Je n'ai aucune envie d'aller bouffer du sable dans le désert, je ne suis pas avocat, banquier ou chirurgien parisien, donc je n'ai pas du tout le profil.
Une RT, ou plutôt une RS m'auraient intéressé, même après ma mésaventure. J'ai aussi vu une K 1200 GS qui m'aurait bien tenté (https://www.leboncoin.fr/motos/1521349514.htm/) si...Beluga m'avait lâché. Mais plus je l'utilise, plus je l'apprécie, et d'ailleurs je rencontre de plus en plus de gens qui en pensent du bien. Ces temps-ci je roule avec, qu'il pleuve qu'il gèle (comme ce matin) et elle démarre toujours au 1/4 de tour (après avoir couché dehors!), et se manie comme un vélo dans la circulation.
Oui, je suis du genre fidèle!
Jack
J'adore cette chanson de notre feu Grand Charles RIP,
tu fais toi aussi fausse route quant à l'image que tu TE donnes des GS, elles ne sont pas toutes conduites par des bobos parisiens et ne vont pas toutes en Afrique du Nord bouffer du sable, et cette moto est une excellente routière sur le bitume, légère, alerte et agréable à souhait avec ses 229 kgs tous pleins faits, avec une consommation de dromadaire en plus….
La K1200 GT (et non K1200GS ), je l'avais essayée avant d'acheter ma première RT en 2005, et c'était une moto très lourde et qui embarquait pas mal du train avant, pas terrible, je te la déconseille vivement,
bref, je te ferai essayer ma GS quand même, si, si j'y tiens, tu seras bluffé
Moi aussi je suis fidèle à BOHEM
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désolé Hugo, on te pourrit ton poste de présentation
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T'as raison Jack, j'ai une BM récente, on n'a pas le profil on est bien trop pauvre... On les intéresse pas, j'ai l'impression d'être une tache chez "DASS Motorad", ils me gonflent, je n'ai pas le profil d'un Lyonnais dans une Audi A8.
BMW vend maintenant des motos pour l'image qu'elle renvoie, mais avoir un super outil pour se déplacer devient anecdotique BMW s’achète souvent pour étaler son "beau" statut social et ce constructeur l'a bien compris. Mais comme le dis Mitarmo les BM restent des bonnes motos.
Tous ça pour dire à Hugo que la W650 est un très bon choix. Et qu'à choisir entre la BM et la W je garde la W.
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Tous ça pour dire à Hugo que la W650 est un très bon choix. Et qu'à choisir entre la BM et la W je garde la W.
l'idéal, c'est d'avoir les deux !
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Bah! Je suis pas sur que les BMW soient pour las classes sociales élevées.... Du moins en occasion! J'en ai eu une et si tu fais l'entretien basique sans passer chez le concessionnaire, tu t'en sors bien! Les GS et autres ne semblent pas connaitre de gros soucis mécanique donc pas vraiment besoin de passer par l'atelier BMW pour l'entretien courant....
Après dans les concessions c'est vrai que c'est classe! Mais agréable à voir et bien foutu tout de même.... Les vêtements sont chères mais durent, durent grâce à leur qualité de fabrication.... Parfois, cela vaut le coup d'investir ou d'attendre les soldes.... Les vêtements techniques de chez BMW Mottorad m'ont toujours fait un peu rêver....
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Cela ne me dit toujours pas ce que Hugo fait les 15-17 février!
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Bah! Je suis pas sur que les BMW soient pour las classes sociales élevées.... Du moins en occasion! J'en ai eu une et si tu fais l'entretien basique sans passer chez le concessionnaire, tu t'en sors bien! Les GS et autres ne semblent pas connaitre de gros soucis mécanique donc pas vraiment besoin de passer par l'atelier BMW pour l'entretien courant....
Après dans les concessions c'est vrai que c'est classe! Mais agréable à voir et bien foutu tout de même.... Les vêtements sont chères mais durent, durent grâce à leur qualité de fabrication.... Parfois, cela vaut le coup d'investir ou d'attendre les soldes.... Les vêtements techniques de chez BMW Mottorad m'ont toujours fait un peu rêver....
+1 sur toutes les lignes Laurent
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D'accord sur les BMW anciennes... mais je dois passer par une concession pour connaitre la check list d'une révision (celle des 30000) et que les concessions de Chambéry et Annecy non seulement ne te donnent rien d'écrit mais ne me disent pas la même chose (pas de soupapes à Chambéry mais vidange de la fourche-allez savoir pourquoi ?). Je me suis alors adressé à l'importateur qui te renvoie vers la concession de ton choix. Alors que Kawa inscrit toujours cette check list dans le manuel d'entretien.
Comment sortir du réseau ? J'en ai rien à foutre de faire parti d'une élite.
Concernant le matériel, l'ensemble coupe vent BMW "Streetguard" à 1320€, ça décoiffe
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Salut l'Alsace !
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Merci de l'accueil,
Les 15 et 16 février je bosse, le 17 j'espère qu'il y a de la neige pour skier !!!!
Pour les voisins d'Alsace: je suis de Colmar
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You are w-elcome, Hugo !
De Paulle,
(de l'autre coté du Rhin, au Sud de Francfort).
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Salut et bienvenue !
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Voici ma belle avec son nouvel échappement et ses nouveaux amortisseurs.
Pour les ressorts de fourche, ça va attendre un peu, je viens de remarquer que j'ai un joint spi de mort...
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Pour les ressorts de fourche, ça va attendre un peu, je viens de remarquer que j'ai un joint spi de mort...
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Ben, voilà de quoi faire d'une pierre deux coups; les spis et les ressorts + l'huile qui va bien, un seul démontage
Alain
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Salut Hugo! Tu as une bien jolie bécane!La selle est top, c'est quoi?Tu peux m'en dire plus sur l'échappement? Marque, prix et avantage?Bonne route à vous.Au fait quand un rassemblement W, dans l’extrême Sud Ouest?
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Salut Hugo! Tu as une bien jolie bécane!La selle est top, c'est quoi?Tu peux m'en dire plus sur l'échappement? Marque, prix et avantage?Bonne route à vous.Au fait quand un rassemblement W, dans l’extrême Sud Ouest?
c'est vrai que maintenant le forum contient plus de retraité que d'actif on va pouvoir quitter les environs du massif centrale pour se décentraliser un peu. ils ont du temps pour voyager
beaucoup de virageS pour rejoindre les lignes droites des Landes.
on verra, le 25 juin lors de choix de la wistade 2020
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C'est quoi ce cliché ? Les routes des landes sont droites? Et longue s peut être ?
Venez rouler en chalosse ou dansd le tursan, c'est plein de virolos et de beaux paysages.
Tu quittes le depardépart par le Béarn et tu as le choix, pays basque côté mer ou direction les Pyrénées.
Sans rire même les routes de la hautes landes sont superbes si tu quittes la 10.
Je vous ferais visiter.
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C'est quoi ce cliché ? Les routes des landes sont droites? Et longue s peut être ?
Venez rouler en chalosse ou dansd le tursan, c'est plein de virolos et de beaux paysages.
Tu quittes le depardépart par le Béarn et tu as le choix, pays basque côté mer ou direction les Pyrénées.
Sans rire même les routes de la hautes landes sont superbes si tu quittes la 10.
Je vous ferais visiter.
Fais gaffe, on risque de venir
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C'est quoi ce cliché ? Les routes des landes sont droites? Et longue s peut être ?
Venez rouler en chalosse ou dansd le tursan, c'est plein de virolos et de beaux paysages.
Tu quittes le depardépart par le Béarn et tu as le choix, pays basque côté mer ou direction les Pyrénées.
Sans rire même les routes de la hautes landes sont superbes si tu quittes la 10.
Je vous ferais visiter.
Fais gaffe, on risque de venir
Mais pas de soucis, je pose 2 jours de congés.
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Salut Hugo! Tu as une bien jolie bécane!La selle est top, c'est quoi?Tu peux m'en dire plus sur l'échappement? Marque, prix et avantage?Bonne route à vous.Au fait quand un rassemblement W, dans l’extrême Sud Ouest?
Bonjour Marc, l'échappement est de marque ZARD, avantages: look, joli son et gain de poids. Pour le prix je crois qu'il est au alentour de 1100euros en neuf.
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Hugo, salut et bienvenue. Tu n'as pas répondu à Bobbybob. Tu es de quel quel coin en Alsace?
Bobby est de Strasbourg et moi je suis à côté de Saverne. On pourrait peut être se faire une petite rencontre? Voire une virée? 😉
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Si si,de Colmar 😉
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Ah ok, j'avais zappé l'info. J'ai sûrement dû lire trop rapidement en diagonale.
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Hugo, salut et bienvenue. Tu n'as pas répondu à Bobbybob. Tu es de quel quel coin en Alsace?
Bobby est de Strasbourg et moi je suis à côté de Saverne. On pourrait peut être se faire une petite rencontre? Voire une virée? 😉
GLEMSECK 101 cette année pour vous trois ??
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Ah ben oui👍👍👍
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Glemseck commence le dernier WE d'août cette année et je ne serai en vacances qu'à partir du WE suivant. Faut voir si j'arrive à me libérer. Mais je suis partant bien sûr.
Et Hugo?
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Hugo, salut et bienvenue. Tu n'as pas répondu à Bobbybob. Tu es de quel quel coin en Alsace?
Bobby est de Strasbourg et moi je suis à côté de Saverne. On pourrait peut être se faire une petite rencontre? Voire une virée? 😉
Je suis de Colmar
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Voici les dernières modifs sur ma W650
Ce qui ne se voit pas: joints spi et ressorts progressifs
Pneu avant Dunlop K81 TT100 neuf
Ce qui se voit:
Garde-boue arrière raccourci, petit feu rond et clignotants déplacés de chaque coté de la selle.
Nouveau regard grâce à de la peinture vitrail jaune soleil.
Prochaine modification: guidon ace bar, il me faudra peut-être à nouveau un an avant de m'y mettre
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Salut Hugo (BEHEM c'est pour taquiner Ladescente )
Elle est superbe, mais la selle n'est pas mon style….l'égout et les odeurs
cela vient de la prise de vue je pense, mais sur la 1ère photo, la roue arrière fait surdimensionnée ?
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Excepté le fait d’avoir coupé le GDB. À moins de ne rouler que par temps sec je pense que tu le regretteras.
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La roue arrière est à la taille standard, ça doit être la vue effectivement.
Quelques autres photos de ma selle pour ceux qui l'aiment
J'ai un garde-boue arrière d'origine en stock, j'ai plus trop l'occasion de rouler alors effectivement je privilégie les jours de beaux temps.