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Hors ligne Xav

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Nouveau à Nice
« le: 02 mars 2013 à 22:18:55 »
Bonjour à tous,

J'ai racheté la W650 que j'avais vendu à regret il y a deux ou trois ans, je m'inscris donc sur ce forum. C'est un modèle de 2002 avec 30000km au compteur.
J'adore cette moto, elle est parfaite pour se balader le nez au vent.
J'ai eu un paquet de moto, des monos, des bicylindres, des 4 cylindres, des japonaises, des européennes, des américaines, mais cette W est a part. C'est la seule moto que j'ai racheté après l'avoir vendue.

Au programme, une grosse revision moteur, une grosse révision niveau partie cycle (fourche et amorto) est ensuite on pourra rouler sereinement


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Hors ligne Alf

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« Réponse #1 le: 02 mars 2013 à 22:40:27 »
Salut Xav, et bienvenue parmi nous.

Sur ce forum, il y a des gars qui ont revendu des W650 pour en acheter une autre une année ou plus après, mais un gars qui rachète SA W, tu es le premier!  :goodjob: ( Enfin, à ce que mon seul neurone survivant se souvienne)

Preuve que cette moto, même si elle souffre d'une tenue de route pas géniale, d'un freinage mitigé (poli, je suis  :lol: ) et bien des défauts, de suspates, entre-autres, est une bécane bien attachante, n'en déplaise aux bonnistes convaincus et indécrotables  <_< .

Alain

p.s., si tu as une photo prise de jour et sans brouillard, ce serait bien si on arrivait à voir la peinture du réservoir, pas d'origine, il me semble.  
« Modifié: 02 mars 2013 à 22:42:41 par Alf »
Le rire est le propre de l'homme!
Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

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William

Nouveau à Nice
« Réponse #2 le: 02 mars 2013 à 22:42:29 »
Bienvenue à toi Xav

Comme toi, la W est la SEULE moto que j'ai rachetée après en avoir possédé une et que je trouvais trop molle du genou.

A l'origine, je n'avais encore compris que changer ses suspensions pouvait la rendre très très agréable.

On évolue tous les jours  :siffle:

 ;)  :casque:  

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Hors ligne vertigo

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« Réponse #3 le: 03 mars 2013 à 01:13:24 »
Salut Xav, sois le bienvenu.
j'espère que tu as eu un bon prix lors des 2 transactions  ;)  
Mieux vaut se taire et être pris pour un fou que de parler et d'ôter tous les doutes!

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Hors ligne Ladescente

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« Réponse #4 le: 03 mars 2013 à 10:42:55 »
Le meilleur moyen de ne pas avoir à racheter une Welle (voire sa propre Welle!)...c'est de ne pas la vendre! :siffleD:

Heureusement Notre Eminence Catalane approuve la rédemption: tu es donc le bienvenu Xav!

A un de ces jours j'espère!
 
Jack LaDescente ;)  

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Hors ligne azoth

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« Réponse #5 le: 03 mars 2013 à 20:16:20 »
Bienvenue à toi heureux homme  :goodsuprise:  :fete:  :bike:  

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Hors ligne panda

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« Réponse #6 le: 03 mars 2013 à 20:40:01 »
Bienvenue sur le forum passion W.
 
L'important n'est pas de briller mais de durer !

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Hors ligne Xav

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« Réponse #7 le: 04 mars 2013 à 06:48:01 »
Merci a tous pour l'accueil !

Je mettrai d'autres photos un peu plus tard, quand j'aurai le temps d'en faire. J'ai deux enfants dont un de 1 an, c'est assez prenant ...
 :lol:

Sinon, je veux faire effectuer une synchro des carbus par un concessionaire, mais je crois que le miens m'a pris pour un lapin de trois semaines ...
Pour un changement de bougie, filtre à air et synchro il m'annonce 250€ ....
Quand je lui ai demandé le tarif pour un jeu aux soupapes, il a commencé à me dire qu'il fallait pratiquement ouvrir le moteur, qu'il y en avait pour 7 à 8 heures de boulot et que de ce fait il fallait compter au minimum 700€ .... :siffle:

J'ai bien rigolé !
Je vais aller faire un tour ailleurs je pense ...

Le jeu aux soupapes, il faut le faire tous les 6000 ?

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Hors ligne Francois

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« Réponse #8 le: 04 mars 2013 à 09:17:33 »
12000
 
Ne conduis pas plus vite que ton ange gardien ne peut voler.

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Hors ligne Mitarmo

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« Réponse #9 le: 04 mars 2013 à 09:54:12 »
Bienvenue ici Xav  ;)  
MiMi le flat

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William

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« Réponse #10 le: 04 mars 2013 à 17:29:53 »
Citer
1) Pour un changement de bougie, filtre à air et synchro il m'annonce 250€ ....

2) Quand je lui ai demandé le tarif pour un jeu aux soupapes, il a commencé à me dire qu'il fallait pratiquement ouvrir le moteur, qu'il y en avait pour 7 à 8 heures de boulot et que de ce fait il fallait compter au minimum 700€ .... :siffle:

 
1) Bah voyons !

3/4 d'heure de MO + le prix des filtres que tu peux largement changer toi-même

2) Ben tiens ... pourquoi pas extraire le moteur du cadre tant qu'on y est ?

Xav, tu veux un conseil ? Change de crémerie d'urgence. Il a dû te prendre pour un client du Negresco  :D ou de l'hôtel Eden Roc du Cap d'Antibes :siffle:

Et quand tu vas voir un concessionnaire, cache ta Rolex. Mets bien la manche du pull dessus.

 ;)
« Modifié: 04 mars 2013 à 17:38:05 par William »

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Hors ligne Xav

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« Réponse #11 le: 04 mars 2013 à 17:37:46 »
Oui, c'est bien mon impression !

Merci à tous pour votre accueil !
J'espère que nous aurons l'occasion de rouler ensemble !

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Hors ligne lmvinz

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« Réponse #12 le: 05 mars 2013 à 00:37:04 »
La bienWenue bonhomme !

Tu as racheté ta W, ça c'est fort !! :lol:  :lol:
Remarque si c'est toi qui l'a rôdé, c'est pas forcément idiot.

Mais comme le dit Jack: on ne devrait jamais vendre sa W ! Voilà qu est confirmé.

Pareil qu'Alf : la peinture du bidon a subi un traitement, non? Et les badges aussi !
Il me semble que les grippes genoux aussi (un "cœur" en métal ?). La fourche aussi, plus de soufflets, pattes de phare, rétro, clignotants, feu arrière, phare... On dirait que même la boucle de la béquille s'est chromée, non ?


Tu as raison, ton concess se fout de toi. Change de crémerie !  :grrr:  

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Hors ligne azoth

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« Réponse #13 le: 05 mars 2013 à 11:52:59 »
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Quand je lui ai demandé le tarif pour un jeu aux soupapes, il a commencé à me dire qu'il fallait pratiquement ouvrir le moteur, qu'il y en avait pour 7 à 8 heures de boulot et que de ce fait il fallait compter au minimum 700€ .... :siffle:
 
Tu mécaniques un peu ?

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Hors ligne Xav

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« Réponse #14 le: 05 mars 2013 à 17:00:34 »
Oui mais jusque là que du deux temps.
J'ai restauré un paquet de vespa, une de les autres passions, tant au niveau carrosserie que mécanique, mais ça reste d'un niveau super simple.
Le 4 temps et le calage de distribution me paraissent super compliqués ...

 

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