bonjour a vous tous

William · « **Réponse #30 le:** 28 Août 2013 à 21:11:52 »

Je comprends parfaitement ce que dit Jack et la sagesse de son propos.

Cependant, si tu y vas progressivement que tu mets bien en pratique tout ce que tu auras appris au permis, il n'y a aucune raison pour que tu te vautres.

La moto n'est pas dangereuse en soi. Le problème, ce sont les autres, avec téléphone portables, chapeaux, burquas, chnouf, alcool, frime ... grosso-modo tout ce qui rend un conducteur d'auto potentiellement dangereux.

Si tu as le budget .. fais-toi plaisir. On a qu'une vie.

A mon avis, la W est une moto suffisamment stable, saine et cool pour une première moto.

quentin · « **Réponse #31 le:** 28 Août 2013 à 21:42:35 »

mdr je tourne en bourrique la

je vais attendre cette automne et je reverais ca parceque la jv pété un cable xd
au moins je sais ce que je veux une w650 ou 800 si les probleme sont un peut mieux supprimé
sinon j'ai commencé a looké les moto plus retro et la kawa zephyr est plutot jolie aprés ce qu'elle vaut j'ai pas encore looké sur le net

Francois · « **Réponse #32 le:** 28 Août 2013 à 23:16:19 »

Dis moi Quentin, je sais que tu es jeune et accoutumé à une écriture adaptée aux sms, mais pourrais-tu s'il te plaît faire un effort pour la bande de viocs que nous sommes et écrire dans un langage compréhensible?

Merci

Sinon, il est vrai que la 750 Zéphyr est une belle et bonne moto, surtout propice aux modifications, en caféracer par exemple :D

Mais avant de choisir ta moto il faudrait déjà réviser tes fiches moto, allez file dans ta chambre!

w-paule · « **Réponse #33 le:** 29 Août 2013 à 00:16:47 »

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...la 750 Zéphyr est une belle et bonne moto

...mais 2 cylindre de trop !!!!!

Paul,
avec W-altraud . :)

quentin · « **Réponse #34 le:** 29 Août 2013 à 12:35:42 »

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Dis moi Quentin, je sais que tu es jeune et accoutumé à une écriture adaptée aux sms, mais pourrais-tu s'il te plaît faire un effort pour la bande de viocs que nous sommes et écrire dans un langage compréhensible?

Merci

Sinon, il est vrai que la 750 Zéphyr est une belle et bonne moto, surtout propice aux modifications, en caféracer par exemple :D

Mais avant de choisir ta moto il faudrait déjà réviser tes fiches moto, allez file dans ta chambre!

ah désolé j'eesayerais de corriger mon vocabulaire a l'avenir

Francois · « **Réponse #35 le:** 29 Août 2013 à 15:30:20 »

Merci M'sieur

bruno84 · « **Réponse #36 le:** 29 Août 2013 à 18:02:12 »

t'enflamme pas
quand t'auras le carton rose essaie TOUTES les bécanes qui te plaisent.
le marché est plein de W800 pour lesquelles les acheteurs ont eu le coup de cœur.
1000 bornes plus tard: "quel veau, un vrai saucisson"!!!
la W est une machine tres particuliere qui ne réunit pas les qualités (et de loin) d'une machine plus moderne.
sais-tu si tu aimes le mono, le bi ou le multicylindre ? est-ce que tu te fous d'avoir un freinage merdique.
la W est une machine belle et fiable , pour le reste

1664 · « **Réponse #37 le:** 29 Août 2013 à 18:23:26 »

T'as raison Bruno sur la 800!! j'ai un pote qui a cru que c'était un Indénor fatigué!!!

1664 · « **Réponse #38 le:** 29 Août 2013 à 18:29:31 »

D'ailleurs pour ceux qui sont désireux de plus de jus ,qui fera une W1350 Square Four comme certains ont fait des Royal 500 bulett x2 en Vtwin et qui marchent en plus!!??

quentin · « **Réponse #39 le:** 29 Août 2013 à 19:54:55 »

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t'enflamme pas
quand t'auras le carton rose essaie TOUTES les bécanes qui te plaisent.
le marché est plein de W800 pour lesquelles les acheteurs ont eu le coup de cœur.
1000 bornes plus tard: "quel veau, un vrai saucisson"!!!
la W est une machine tres particuliere qui ne réunit pas les qualités (et de loin) d'une machine plus moderne.
sais-tu si tu aimes le mono, le bi ou le multicylindre ? est-ce que tu te fous d'avoir un freinage merdique.
la W est une machine belle et fiable , pour le reste

mono bi multi tu me parles chinois ...
l'histoire du freinage c'est clair que ca ca me fait flippé (aprés pareil tout dépend de ce qu'on fait avec la bécane en terme de vitesse je pense) c'est pour ca que comme tu le dis il faut que je teste les bécanes qui me plaise. et le souci c'est que j'aime vraiment les bécanes avec un style rétro (qui dit rétro dis frein pas terrible en générale...)

Francois · « **Réponse #40 le:** 29 Août 2013 à 23:09:12 »

Tiens Quentin, j'ai retrouvé un essai de la W800 que j'avais réalisé il y a 2 ans.

http://www.w650.fr/forum/index.php?showtop...=0&#entry210550

William · « **Réponse #41 le:** 29 Août 2013 à 23:24:50 »

Au début du mois d'Août, j'ai essayé une W800 SE (Special Edition) Elle avait 300 km au compteur et je n'ai pas voulu "taper" dedans.

Mes impressions :

- + linéaire certes, mais reprise à bas régime très très agréable. Un peu les mêmes vibrations que la W650 à la reprise.

- Suspensions merdiques comme la W650.

- En feeling la W650 est beaucoup plus brute, vintage.

- Moto agréable mais je m'ennuyais avec assez rapidement par rapport à ma moto crotte et mon Panzer. Traduisez : Devenu un nhérétique, je ne me suis pas arrangé

et j'ai perdu l'habitude des roues de 19 pouces à l'avant.

Conclusion : La W800 est tout de même assez proche. Je te trouve sévère François.

bruno84 · « **Réponse #42 le:** 29 Août 2013 à 23:43:21 »

pas essayé la 800 mais elle remplacera un jour ma 650.

les "sensations" moteur sur une W sont les memes que les sensations gustatives lorsqu'on bouffe un mc Do.

quentin · « **Réponse #43 le:** 30 Août 2013 à 06:51:59 »

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Tiens Quentin, j'ai retrouvé un essai de la W800 que j'avais réalisé il y a 2 ans.

http://www.w650.fr/forum/index.php?showtop...=0&#entry210550

merci je l'avait déja lu

skoncey · « **Réponse #44 le:** 30 Août 2013 à 07:58:43 »

T'as essayé une MZ? :D

Non parceque... Au niveau sensations... :D

William

William