tu trouves des w800 a moins de 6000 euros.
   

tu trouves des w800 a moins de 6000 euros.
 

tout à fait mais elle valent quoi aussi ?

Disons que c'est une bonne moto, mais comparativement à une W650 à carburateurs les sensations sont plus aseptisées.

J'ai l'habitude de dire, pour l'avoir essayée, que c'est un aspirateur

Et puis la 650 est équipée d'un kick  

Disons que c'est une bonne moto, mais comparativement à une W650 à carburateurs les sensations sont plus aseptisées.

J'ai l'habitude de dire, pour l'avoir essayée, que c'est un aspirateur

Et puis la 650 est équipée d'un kick

ouai moi éetant donné que se sera ma premier moto je pourrais pas trop comparer le bruit et tout ca donc au final que se soit 650 ou 800 peut importe . la 800 ce qui me géne c'est qu'elle vient juste de débuter en france et ya deja quelque souci avec . si jpouvait trouver une 650 pas trop chere je la prendrais volontier mais mettre 5000 a 7500 euro dans une moto qui a une cote autour de 2000 euros ca fout les boule

Bonjour Quentin,

c'est vrai que cet été, les prix des W650 flambent!
Le peu qu'on trouve à moins de 5 000 euros ont un kilométrage élevé...

Mais sois patient et attends un peu le mois d'octobre... Tu verras, les prix, comme les feuilles mortes, vont tomber tout naturellement...
De toute manière, tu n'as pas encore le permis alors, pas la peine de se presser!...    

Ouai wait and see    

Quentin, je ne parlais pas du bruit, mais de l'agrément moteur.

Le 650 vit quand le 800 délivre des sensations fades, électriques, linéaires.

Un aspirateur! :D  

Cher quentin : difficile de te satisfaire sur un forum ; alors je te dis par ordre de priorité :
-1 :passes ton permis
-2 : comme tu seras limité en puissance au début ,fais un choix dans ce qui éxiste ,en neuf ou en occas .
-3 : Si tu t'es fixé un budget , choisis un type de motos qui te plairait sans te facaliser sur la côte argus qui dans notre cas ne veut pas dire grand chose .
par ex une w650 à 2000 € c'est introuvable ;à 3500 € à la rigueur .
- Ensuite soit humble ;tu es débutant et le bruit des échappements ne doit pas être un critére de sélection .
Bonne chance dans ton choix et tes recherches à venir !!

Citer

Disons que c'est une bonne moto, mais comparativement à une W650 à carburateurs les sensations sont plus aseptisées.

J'ai l'habitude de dire, pour l'avoir essayée, que c'est un aspirateur

Et puis la 650 est équipée d'un kick

ouai moi éetant donné que se sera ma premier moto je pourrais pas trop comparer le bruit et tout ca donc au final que se soit 650 ou 800 peut importe . la 800 ce qui me géne c'est qu'elle vient juste de débuter en france et ya deja quelque souci avec . si jpouvait trouver une 650 pas trop chere je la prendrais volontier mais mettre 5000 a 7500 euro dans une moto qui a une cote autour de 2000 euros ca fout les boule

La côte est définie par le marché (eh oui) et si la W650 atteint ces prix, c'est parce qu'elle le vaut bien.

Attention, je ne t'engage pas à "surpayer" une W. Des écarts existent, notamment quant à son état cosmétique, qui engendrent un prix plus ou moins élevé.

Cependant, la "rareté" de cette moto en fait un quasi collector et il est illusoire de penser la "souspayer"

Pour une somme de 2000 euros, tu trouveras de bonnes motos (du type ER5 ou CB500 ou GS500) mais qui n'ont pas la même philosophie.

Question de choix et de budget.

Bonne chance pour le papier rose  

Pleins de bon sens les propos du Moine    :)

En ce qui concerne ces prix qui peuvent paraître élevés, j'en suis un exemple vivant :

Revente de ma W avec 36 000 km pour une valeur de 5 200 € et un pneu AR usé à 60%. ... En outre, je suis un très mauvais vendeur, pas commercial pour un sou.

Certains vont s'offusquer mais :

- Entretenue au coton tige et elle semblait sortir de sa boîte.
- Première mimine.
- Strictement d'origine sauf les suspensions.
- Un dossier d'entretien encyclopédique.

Eh bien tout ça, plus ma garantie morale ça vaut des sous .. :D

Cher quentin : difficile de te satisfaire sur un forum ; alors je te dis par ordre de priorité :
-1 :passes ton permis
-2 : comme tu seras limité en puissance au début ,fais un choix dans ce qui éxiste ,en neuf ou en occas .
-3 : Si tu t'es fixé un budget , choisis un type de motos qui te plairait sans te facaliser sur la côte argus qui dans notre cas ne veut pas dire grand chose .
par ex une w650 à 2000 € c'est introuvable ;à 3500 € à la rigueur .
- Ensuite soit humble ;tu es débutant et le bruit des échappements ne doit pas être un critére de sélection .
Bonne chance dans ton choix et tes recherches à venir !!

j'ai eu 24 ans récemment donc je ne suis plus limité je croit .
le bruit franchement je m'en moque je suis sourd de par nature donc bon xd . tan que c'est pas un bruit de mobylette c'est bon ... je pense que toute moto peuvent me satisfaire de ce coté si ^^
mais je vais attendre automne/hiver comme on me la sagement conseillé par contre il me la fodra  avant janvier car j'ai l'intention d'acheté avec la loi sur le déblocage de l'interessement en entreprise qui sera fini fin décembre

par contre il me la fodra  avant janvier car j'ai l'intention d'acheté avec la loi sur le déblocage de l'interessement en entreprise qui sera fini fin décembre

Absolument  

Les sommes débloquées seront exonérées d'impôt sur le revenu, dans la limite de 20 000 €.

Attention cependant, tu dois conserver des preuves d'achat vis à vis de l'administration fiscale en cas de contrôle.

Donc pour l'achat auprès d'un particulier, il faudra bien veiller à lui faire établir une facture, voire un petit contrat de vente sur lequel le prix sera stipulé.

De même, pour ton équipement, casque, gants, bottes, vestes, accessoires se rattachant à la moto, il faudra conserver les tickets de caisse.

 

Citer

par contre il me la fodra  avant janvier car j'ai l'intention d'acheté avec la loi sur le déblocage de l'interessement en entreprise qui sera fini fin décembre

Absolument  

Les sommes débloquées seront exonérées d'impôt sur le revenu, dans la limite de 20 000 €.

Attention cependant, tu dois conserver des preuves d'achat vis à vis de l'administration fiscale en cas de contrôle.

Donc pour l'achat auprès d'un particulier, il faudra bien veiller à lui faire établir une facture, voire un petit contrat de vente sur lequel le prix sera stipulé.

De même, pour ton équipement, casque, gants, bottes, vestes, accessoires se rattachant à la moto, il faudra conserver les tickets de caisse.

 

ouai j'ai appelé les impots hier pour savoir cmt on faisait si on acheté a un particulier ( a croire que c'etait la premiere fois qu'on leur posé la question) j'ai attendu 5 min  pour que l'on me dise vous redigé une facture écrite avec coordonées du vendeur carte identité etc...
les équipement c'est bon j'ai tout c'est pas du top mais du homologué (acheté chez daffy) chaussur , gants , casque exo 500 (bien pratique ^^) blouson et une petite dorsale parceque le bout de carton dans le blouson ...

Bonsoir Quentin,

Je rejoins l'analyse de notre vénéré Moine.
Tu vas acheter ta première moto et de plus tu seras limité en vitesse (encore plus que nous!) pendant un temps. Enfin tu n'auras pas encore l'expérience qui ne vient qu'en roulant.

Donc il est peut-être dommage de te saigner à blanc (ou de trucider ton cochon-tirelire) pour acheter 'à tout prix' une W.
Le marché de l'occasion regorge de bonnes petites machines, qui dans certains domaines sont plus efficaces que la W, et qui te permettront de te 'faire la main' voire de commettre quelques erreurs, sans que tu ne te désespères parce-que tu as fait une bosse ou éraflé ta W!
A mon avis, l'essentiel est que tu te fasses plaisir en roulant à moto, que tu accumules des bornes dans toutes les conditions et sur tous le terrains, et ensuite tu pourras changer pour une moto plus 'typée' et plus proche de tes goûts esthétiques...et plus 'unique'.

Plusieurs d'entre nous (dont je suis) ont attendu d'avoir un âge certain pour s'acheter une W, pas uniquement pour des raisons budgétaires, mais à la suite d'un lent processus de mûrissement motocycliste qui fait qu'on finit par se fatiguer des gros 4 pattes qui hurlent au feu-rouge et devant les cafés pour épater la galerie...

Hug...j'ai parlé!

Jack  

tu a peut être raison il est vrai et je le reconait parfaitement que lorsque j'aurais le permis je serais tjr qu'un padawan de la moto . et c'est clr que si j'ai une w puis que 2 moi aprés jme votre alors la putain les 6500 euros mis dedans ca va faire bobo ...
mais me prendre une autre bécane pourquoi pas mais dans un budget bcp plus modeste tout en conservant une moto avec une gueulle rétro qui monte quand même a 130km sans y laisser des bouts et sans gros entretien car vraiment la mécanique je suis une bouze . (pour dire la voiture faire une vidange je sais pas faire...)