Après plus de 10 ans passé à vous suivre sur ce forum, je me sépare de ma W 650 de 2003.
Elle totalise aujourd'hui 31 650 Km.
Elle est toute d'origine et en très belle état, j'en souhaiterais 6 000 €.


J'ai changé les ressorts de fourche pour des progressifs avec de l'huile plus épaisse, j'ai mis des ShockFactory à l'arrière (je donne les origines), mis une durite "aviation" pour le frein avant avec nouveau disque (donne le disque d'origine), batterie changée il y a deux ans, guidon Kawa moins large que l'origine (je donne le large d'origine), porte-bagage d'origine (très recherché), grosse révision faite chez Kawa à Aix en Provence à 25 000 Km (changement kit-chaine et réglage (contrôle) soupape, syncro, bougies, vidange, etc...), pneus K81 usés au 3/4.


Je poste l'annonce sur le bon coin dans une semaine...


Voici des photos, cliquez sur les photos pour les avoir en plein écran et HD:

6 000 euros... On en parlait hier aux Marmottes avec mon copain Eric, concessionnaire à Poitiers. C'est la première moto qui, juste après l'arrêt de sa production, a vu le prix des occasions s'envoler au point de rattraper le prix du neuf.....

C'est le cas de ta machine Steve, qui coutait environ 6900 euros neuve en 2003....

Tant mieux pour toi si tu la vends ce prix là, mais.... C'est démentiel! 

Big steve, je n’ai pas la place pour une autre moto.
Par contre je vais récupérer toutes les pièces d’origine que tu donnes 


Sérieusement, les suspensions, à prix motard, m’intéressent 

6900 de 2003 ça fait 9450 euros actuellement

elle est très belle et nickel . elle mérite de retrouver un propriétaire aussi soigneux que toi.


tu te diriges vers quoi du coup, ou besoin de liquidité

SUPER BELLE MOTO Stéphane ! 
Tu vas la vendre facilement, mais à quel prix..... ?

Merci pour vos messages.
C'est vrai que je démarre un peu fort pour le prix, on verra...


Depuis fin mai j'ai fait presque 9 000 Km avec la Calif et la Griso et mes lombaires crient au secours.
Je me suis décidé pour une moto avec des suspensions pilotées.
J'ai hésité entre une Multistrada, pas la V4 qui est un monstre, mais la V2, et l'atas, soit l'Africa Twin DCT avec ses suspensions pilotées.
Après l'avoir essayé j'ai choisi cette dernière, en gris... ;-)

je viens de regarder LBC, a 500 balles près tu es dans les clous.
ça m'a permis de voir une honda 500 XBR , rare  et pas trop chere en plus ...

 Pour info, j'ai acheté ma W650 1999 en 2020.
110 000 km, 3800 euros.
Cela peut paraître cher, mais Skoncey a 175 000 aujourd'hui, et ça roule toujours...
A méditer.

surtout si tu fais le ratio  prix/ kilometrage.

bonsoir amis motard je possède  la même que vous  mais 2002  , et en fait je cherche le fameux porte bagage , seriez vous prêt a le céder , merci d'avance    pascal 91

5 500 € ! Et c'est sur LBC...;-)

Finalement je l'ai laissée partir à 5 000 €.
Si certains sont intéressés, j'ai les amortisseurs d'origine, le guidon large d'origine et le disque d'origine.
Y'a juste à venir chercher toussa à la maison...😉