Salut à tous,
j'avais également besoin de 2 clés à ergots différentes pour l'entretien de ma BMW R27
L'une pour serrer / desserrer le capuchon de protection sur le haut de l'amortisseur arrière et l'autre pour serrer / desserrer l'écrou de la collerette d'échapement.
Pour corser la chose, les diamètres ainsi que les trous des ergots sont différents, donc il me fallait 2 clés distinctes. Les clés à ergots standards du commerce ne convenaient pas de par leur encombrement, leur diamètre ni avec la dimension des trous.
En définitive, j'ai réalisé une clé à double fonction en partant de 2 bagues tournées avec les diamètres adéquats, ensuite découpées à façon et enfin soudées sur une barre.
Les ergots ont été réalisé à partir de vis M8 haute résistance dont j'ai retaillé les extrémités afin de les adapter à la dimension des trous.
Cela fonctionne très bien.
Coût de l'ensemble : 0 cte.
Michel57