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WM (Japan)
« le: 29 Janvier 2020 à 12:48:32 »
Ce shop japonais commercialise de beaux équipements pour les néo-rétros.


Ma CB400SS est équipée d'un silencieux WM, mais ils commercialisent également des pièces pour W650.


Vous trouverez ci après le website: http://www.wmpdt.co.jp/wm_online_shop/english/products/w_400_650_p01.html ainsi qu'une photo d'une réalisation basée sur une Honda CB400SS...
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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Re : WM (Japan)
« Réponse #1 le: 29 Janvier 2020 à 19:04:30 »
Sympa !  le vintage est devenu un vrai bissness !

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Re : Re : WM (Japan)
« Réponse #2 le: 29 Janvier 2020 à 20:56:23 »
Sympa !  le vintage est devenu un vrai bissness !

Et que dire du Manx

 :siffle:

Alain
Le rire est le propre de l'homme!
Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

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Re : WM (Japan)
« Réponse #3 le: 30 Janvier 2020 à 09:34:54 »
Personnellement, j'adore le réservoir WM et je trouve qu'il sied à merveille à notre W (voir le website)  :rougie: :-[
Manx (Jean-Louis)     En somme, je m'aperçois que les voyages, ça sert surtout à embêter les autres une fois qu'on est revenu ! (Sacha Guitry)

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Re : WM (Japan)
« Réponse #4 le: 30 Janvier 2020 à 10:44:37 »
Ben justement, le couvre culasse de nos W est pour moi la partie la moins réussie de ce superbe moteur. S'il y avait un double arbre apparent comme sur la Bonnie, alors cela vaudrait le coup de le montrer avec cette courbe dans le réservoir. Mais sur nos W...bof.
En revanche j'aime bien les pots, si on veut lui donner des airs de CR.
En conclusion, la W 'stock' est le meilleur compromis, et la plupart d'entre nous l'aimons ainsi.
JAck
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Re : WM (Japan)
« Réponse #5 le: 07 Mars 2020 à 12:08:45 »
Perso, le faux puit de bougie me chagrine davantage que le couvre culassse ?!!  :goodjob:  à part ça le moteur de la bestiole est sacrément gaulé !



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Re : WM (Japan)
« Réponse #6 le: 07 Mars 2020 à 13:12:15 »
Le décroché du réservoir ne se justifie pas trop à mon avis. Sans ce décroché, cela fonctionnerait aussi.
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Re : WM (Japan)
« Réponse #7 le: 07 Mars 2020 à 16:27:03 »
Il me semble que quasiment tous ces réservoirs sont prévus pour des sr 500 , fixation avec une vis
Pour la W , il en faut 2, donc adaptateur ou modifs et le rese se positionne moins bien !
YEP y fait beau!!

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Re : Re : WM (Japan)
« Réponse #8 le: 07 Mars 2020 à 20:10:56 »
Le décroché du réservoir ne se justifie pas trop à mon avis. Sans ce décroché, cela fonctionnerait aussi.
je trouve qu'elle a un air .... d'Enfield...
Weeline crache du Venin (Velocette Venon Weeline) et pas du pipi, l'avatar est un faux.

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Re : WM (Japan)
« Réponse #9 le: 07 Mars 2020 à 20:14:10 »
Le décroché du réservoir, c'est un peu comme la mèche de Trump: ça ne sert qu'au look...mais dans le cas du réservoir, c'est assez chic alors que sans l'autre cas, c'est plus discutable :P
Jack
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Re : Re : Re : WM (Japan)
« Réponse #10 le: 08 Mars 2020 à 15:50:15 »


je trouve qu'elle a un air .... d'Enfield...



Ou de Velocette ?!!

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Re : WM (Japan)
« Réponse #11 le: 08 Mars 2020 à 17:31:22 »
Velocette ? en tous cas pas les amortisseurs qui semblent sortis dun temple indou



Weeline crache du Venin (Velocette Venon Weeline) et pas du pipi, l'avatar est un faux.

 

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