Vidange

Strummer · « **le:** 02 Mai 2005 à 19:02:03 »

Bonjour,

Je me prépare à réaliser la vidange de ma W et il est préconisé de remplacer le joint qui permet de bien refermer l'écrou de purge. Une bonne âme pourrait-elle me renseigner sur le diamètre dudit joint, histoire que je ne me retrouve pas pris au dépourvu quand le vendeur me posera la question... :unsure:

Merci beaucoup ! :D

PS : Au passage, en ce moment chez Carrefour, pour l'achat d'un bidon de 5 L dhuile 10W40 (celle conseillée par MotoMag), on a un autre bidon (5 L aussi) gratos ! A 9 euros les 10 L, ça commence à valoir le coup !

JMB · « **Réponse #1 le:** 02 Mai 2005 à 19:22:08 »

Perso cela fait des années que je fais toutes mes vidanges:voiture, moto etc...
et sauf si ce joint a été écrasé je ne l'ai jamais changé...

LEDESCH13_invité · « **Réponse #2 le:** 04 Mai 2005 à 07:22:10 »

Salut,le joint est en fait une épaisse rondelle en alu,pas la peine de la changer.Pour ce qui est de l'huile,il me semble bien que l'huile Carrefour testée par Motomag est de la 5w50 (100% synthése).Pour ma part je mets de la 5w40 Leclerc (fabriquée par Motul) 16€ les 5L

marcô83 · « **Réponse #3 le:** 04 Mai 2005 à 20:19:45 »

C'est pas la peine de changer les joints!???!???

Ya rien là?
Hou hou! les gars, IL FAUT SYSTEMATIQUEMENT CHANGER LE JOINT DE VIDANGE

et pourquoi me direz vous?

Quand vous serrez votre bouchon (avec une clef dynamométrique bien sûr <_< ) le joint s'écrase et participe par son élasticité à l'étanchéité bien sûr, mais aussi, empèche la vis de se desserrer.

Mais non! moi je serre bien et ça bouge pas!

Non mon gars, tu serres trop fort sur un vieux joint et à la longue c'est ton beau filetage alu qui trinque

Perdre une vis de vidange d'huile sur route, c'est dangereux pour les copains qui suivent et pour vous, quand le moteur va serrer, j'espère que vous ne serez pas dans un virage :wacko:

Tout ça pour un joint à 10 balles, que vous changez tout les 5000, 10000 km ?
Une fois, deux fois par an?

écoutez le Marcô, c'est bon pour la nature en plus

Marcô

fred · « **Réponse #4 le:** 04 Mai 2005 à 22:38:59 »

votez écolo, votez Marcô :D

Wilfrid 84 · « **Réponse #5 le:** 04 Mai 2005 à 23:28:38 »

Heu Marcô sur le principe t'as raison, en réalité je le change pas systématiquement, il a rien à voir avec les joints en cuivre classique, c'est vraiment qu'une grosse rondelle en alu

:)

marcô83 · « **Réponse #6 le:** 06 Mai 2005 à 19:01:33 »

Si sur le principe j'ai raison , c'est déjà pas mal

T'as trop bon coeur Will, ça te perdra :D

Marcô

ydwood · « **Réponse #7 le:** 06 Mai 2005 à 22:07:30 »

Et pour l'huile ya pas erreur sur la comète ? 1/2 synthèse ou synthèse 100%

wascal · « **Réponse #8 le:** 07 Mai 2005 à 12:16:18 »

Il ne faut jamais faire les choses à moitié

Michel · « **Réponse #9 le:** 07 Mai 2005 à 19:30:47 »

Je viens de faire cet après-midi ma 4ème vidange (24000km); cette fois, j'ai pris de l'huile Carrefour spéciale pour moteur de moto (à 6,20 euros les 2 litres, c'est pas cher pour de la semi-synthèse); moins performante que l'huile auto Carrefour, mais les additifs risquent d'être différents (on a la boîte à lubrifier et l'embrayage en bain d'huile n'existe pas sur les voitures).
A propos du joint alu, j'en avais un dans la boîte du filtre à huile .
Mais sur ma moto précédente (une 650 SLR), je ne l'ai jamais changé;
Bonne route à tous,

pascal · « **Réponse #10 le:** 07 Mai 2005 à 21:08:25 »

24 000 kms,j y arrive,tu as seulement fais la vidange c est tout?

fred · « **Réponse #11 le:** 08 Mai 2005 à 00:27:51 »

pour quoi Pascal ??? qu'est ce que tu doit faire de plus a 24000 kms :unsure:

DAISY · « **Réponse #12 le:** 08 Mai 2005 à 00:33:14 »

Un peu d'essence ?

fred · « **Réponse #13 le:** 08 Mai 2005 à 00:34:41 »

pas penser

pascal · « **Réponse #14 le:** 08 Mai 2005 à 06:55:08 »

a 24 000 :

synchro de carbus,jeu aux soupapes,liquide de frein a changer,huile de fourche a changer...

LEDESCH13_invité

Wilfrid 84

Michel