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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #15 le: 22 Mai 2020 à 15:22:44 »

Bonjour Nancy,


Si j'ai un seul conseil à te donner, garde  ta W650 en essayant de l'alléger….
j'ai revendu ma 1ére W en 2011, mais je l'ai vite regretté, tant et si bien que j'en ai racheté une autre en 2014,
c'est une moto trop sympa et attachante. :casque:


Belle journée !
MiMi
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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #16 le: 22 Mai 2020 à 19:05:16 »
Nancy, surtout ne vends pas ta W!
Nous sommes plusieurs sur ce forum à avoir une ou deux autres motos en plus d’une W, toutes avec des charmes et qualités propres, mais une chose est sûre: lorsqu’on reprend la W on est instantanément bluffé par la disponibilité de son moteur, et par sa capacité à savoir tout faire. Plusieurs d’entre nous ont parcouru des kilométrages impressionnants à son guidon sans connaître d’avaries sérieuses.
Je pense que tu vas t’habituer à son maniement et que tu profiteras pleinement de cette machine à plaisir!!


Jack LaDescente
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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #17 le: 22 Mai 2020 à 23:21:09 »
 Comme Jack le dit si bien : une machine à plaisir… :verygoodjob:
I dont need sex, the government fucks me every day…

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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #18 le: 23 Mai 2020 à 13:35:07 »
la mienne a maigri de 10 kg en changeant les garde boue, le phare et feux et clignos, j'ai aussi rabaissé la fourche dans les Tés de 1 cm, tu gagne (un peu) en maniabilité et quand tu roule bien tu touche pas, en roulant fort surement, mais ça m'a passé....

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Re : Re : Une W plus compacte?
« Réponse #19 le: 23 Mai 2020 à 15:39:52 »
la mienne a maigri de 10 kg en changeant les garde boue, le phare et feux et clignos, j'ai aussi rabaissé la fourche dans les Tés de 1 cm, tu gagne (un peu) en maniabilité et quand tu roule bien tu touche pas, en roulant fort surement, mais ça m'a passé....



Jlr, merci pour ce commentaire qui m'éclaire vachement sur la perte de poids de la W! 10kg c'est énorme!
Et je pense que si je change les gardes boue (je vais en choquer quelques uns sur ce forum, sorry) et peut-être les pots (pour des plus courts), ça va pas mal changer la donne.
Quelles sont les dimensions de tes gardes boue et en quel matériaux sont-ils?Merci



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Re : Re : Une W plus compacte?
« Réponse #20 le: 23 Mai 2020 à 20:28:59 »
la mienne a maigri de 10 kg en changeant les garde boue, le phare et feux et clignos, j'ai aussi rabaissé la fourche dans les Tés de 1 cm, tu gagne (un peu) en maniabilité et quand tu roule bien tu touche pas, en roulant fort surement, mais ça m'a passé....


Le phare  :goodjob:  Ce ne serait pas la seule pièce en plastique sur cette moto (je ne parle pas du cerclage ni de la vitre)?
 
Alain
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Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #21 le: 23 Mai 2020 à 20:38:58 »
la mienne a maigri de 10 kg en changeant les garde boue, le phare et feux et clignos, j'ai aussi rabaissé la fourche dans les Tés de 1 cm, tu gagne (un peu) en maniabilité et quand tu roule bien tu touche pas, en roulant fort surement, mais ça m'a passé....


Le phare  :goodjob:  Ce ne serait pas la seule pièce en plastique sur cette moto (je ne parle pas du cerclage ni de la vitre)?
 
Alain

Si si, c’est bien une des rares pièces en plastique sur cette jolie moto  :siffle:


 ;)
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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #22 le: 23 Mai 2020 à 21:00:34 »
ah non il est en bon acier chromé  ;)

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Re : Re : Une W plus compacte?
« Réponse #23 le: 23 Mai 2020 à 21:08:23 »
ah non il est en bon acier chromé  ;)
Surement pas. Je le sais pour avoir décaper la couche chromée suite à brulure afin de le repeindre...
La preuve en image, une fois la métallisation de surface enlevée:

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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #24 le: 23 Mai 2020 à 21:09:22 »
pour les garde boue ils sont en alu, l'avant pése 700 grs.......ça te donne une idée du poids qu'on peut gagner en tout


tu les trouvent là : https://www.gmp-classic.com/partie-cycle_788_selles-garde-boue-carrosserie-habillage-plaque-n-tete-de-fourche_garde-boue_garde-boue-avant-alu-et-acier-_.html

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Re : Re : Re : Une W plus compacte?
« Réponse #25 le: 23 Mai 2020 à 21:12:29 »
ah non il est en bon acier chromé  ;)
Surement pas. Je le sais pour avoir décaper la couche chromée suite à brulure afin de le repeindre...
La preuve en image, une fois la métallisation de surface enlevée:

ben preuve en image sur ma deuxième page.....à la meuleuse ça ressemble vachement à de la ferraille  :P :P  et toc !! MAIS CE N'EST PAS CELUI D'ORIGINE !
https://w650.fr/index.php?action=post;quote=296217;topic=14117.15

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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #26 le: 23 Mai 2020 à 21:21:18 »
ah non il est en bon acier chromé  ;)

Désolé mais le bol de phare est bien en plastique chromé ... en tout cas sur la 99 que j’avais ...  :siffle:
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Re : Re : Une W plus compacte?
« Réponse #27 le: 23 Mai 2020 à 21:36:10 »
ah non il est en bon acier chromé  ;)

Désolé mais le bol de phare est bien en plastique chromé ... en tout cas sur la 99 que j’avais ...  :siffle:

Mais, Filoche, lis (écoute) ce que te dit jlr  :)): c'est pas celui d'origine.

Donc, il peut bien être en ferraille .

Alain
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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #28 le: 23 Mai 2020 à 21:43:20 »
Par contre gagner 10 kilos sur un phare , des misérables clignos, 2 gb et le phare arrière, tu me permets d'en douter. Les garde boue sont lourds, ok, mais pas à ce point là.
Disons, 3 kilos sur les gb, 100 grammes sur le phare avant, 100 aussi sur les clignos et 3 ou 400 sur le phare arrière, on n'arrive pas encore à 10 kilos.
Si tu supprimes les 4 repose pieds, le guidon et les échappements, là, on va s'en approcher.  :))

Alain

pas facile de gagner du poids (et sans allusion aucune  :innocent:)
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Re : Une W plus compacte?
« Réponse #29 le: 23 Mai 2020 à 22:23:23 »
Ma W650 de 2006 a un bol de phare en plastic chromé.

 

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