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Trou à 6000
« le: 17 Juin 2019 à 10:04:28 »
Salut les gaziers
P’tit soucis : j’ai des trous a l’acceleration,vers 6000 tours ça hoquete !
Bougies neuves, carbus refait par  kawa,...
Des pistes ???
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Re : Trou à 6000
« Réponse #1 le: 17 Juin 2019 à 10:21:52 »
Batterie? Nan quand même pas!

6 000 tours.... Je crois que mon aiguille de compte-tours n'a jamais vu ce chiffre....  :lol:
Chaque semaine me voit un peu plus profondément désaccordé avec mon siècle.

Les jours nous tiennent juste compagnie...

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Re : Trou à 6000
« Réponse #2 le: 17 Juin 2019 à 11:22:59 »
...moi pareil: la mienne a peut-être des trous à 6000rpm, mais ce sont des trous d'ozone -rouge :siffle: ; je n'ai probablement jamais imposé ça à ma petite W.
Bobby, t'est un voyou!!
Jack
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Re : Trou à 6000
« Réponse #3 le: 17 Juin 2019 à 11:46:18 »
je t'ai trouvé de la doc : la méthode à 6000  :lol:

(oui c'est nul …)
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Re : Trou à 6000
« Réponse #4 le: 17 Juin 2019 à 11:55:51 »
😄😄
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Re : Trou à 6000
« Réponse #5 le: 17 Juin 2019 à 12:03:06 »
Salut les gaziers
P’tit soucis : j’ai des trous a l’acceleration,vers 6000 tours ça hoquete !
Bougies neuves, carbus refait par  kawa,...
Des pistes ???
durit d’évacuation droite sous boite à air à vider ?

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Re : Trou à 6000
« Réponse #6 le: 17 Juin 2019 à 21:41:40 »
un trou à 6000, c'est pas tout le monde qui peut se l'offrir ...
39 le Jura c'est le plus beau pays du monde de la france

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Re : Re : Trou à 6000
« Réponse #7 le: 17 Juin 2019 à 22:00:48 »
un trou à 6000, c'est pas tout le monde qui peut se l'offrir ...
:bravo:

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Re : Trou à 6000
« Réponse #8 le: 17 Juin 2019 à 22:04:13 »
Z'êtes un peu frileux les gars; tout comme Bobby, une fois de temps en temps monter tous les rapports à l'entrée de zone rouge, ça ne peut que lui faire du bien à cette brêle!  :goodjob:

Pis si la route tourne, ça fait aussi du bien à son proprio.  :))

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Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

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Re : Re : Trou à 6000
« Réponse #9 le: 17 Juin 2019 à 23:46:16 »
je t'ai trouvé de la doc : la méthode à 6000  :lol:

(oui c'est nul …)
   :)) :)) :bravo:
Bien évidemment, ce n'est pas parce qu'on vient d'entendre un cri à cailler le sang, glacer l'épine dorsale et geler la moelle des os qu'il se passe automatiquement du vilain.

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Re : Trou à 6000
« Réponse #10 le: 25 Juin 2019 à 06:52:22 »
Épilogue


Bon,ben,c’était bien un problème de carbu : le gicleur gauche a fini par tomber dans la cuve et le droit prenait le même chemin : mauvais serrage chez kawa !🧐🧐
Bécane en rade sur la route de la wistade mais j’ai me dépanner chez les copains de Carters et Vilebrequin à Mulhouse,merci à Olivier

YEP y fait beau!!

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Re : Trou à 6000
« Réponse #11 le: 25 Juin 2019 à 07:13:24 »
Sur la route du retour j’ai fait grimper le compte tours à 6000 pour voir, et ma conclusion c’est que ça ne sert à rien, en tout cas pas pour ma façon de conduire; entre 3500 et 5000 on a tout ce qu’il faut pour avancer sérieusement, sans faire un bruit à faire avorter les poules 😄.
Mais ton expérience nous servira à tous: trou à l’accélération...jeter un œil aux gicleurs voir s’ils n’ont pas giclé de leur logement 😉
Jack
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Re : Trou à 6000
« Réponse #12 le: 30 Juin 2019 à 21:17:32 »
Ah, elle tape bien le 7500 et monte assez facilement a 180!!
Pour le 200 ,c’est un poil plus long!!
😉😉😄😄😄
YEP y fait beau!!

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Re : Trou à 6000
« Réponse #13 le: 30 Juin 2019 à 22:45:10 »
Je pense que j'ai la solution parfaite et finale pour Bobbybob! Fini les problèmes de carburation, avec..... la W800!  :^-^p:








Salut, c'était bon de vous avoir rencontrés...  :(
Quant aux roues,  3 > 2

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Re : Re : Trou à 6000
« Réponse #14 le: 01 Juillet 2019 à 22:47:39 »
Ah, elle tape bien le 7500 et monte assez facilement a 180!!
Pour le 200 ,c’est un poil plus long!!
😉😉😄😄😄

PSB de 14  :goodjob:

Alain
Le rire est le propre de l'homme!
Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

 

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