DOIS JE DECHICANER MES POTS ?

OUI :




NON :



POURQUOI :


(merci de repondre en copiant le texte et en remplissant. J'ai fini tout mon taf pour aujourd'hui et j'espere bien me la couler douce jusqu'à 18h.)

NON
il ne faut pas faire de modification irréversibles pour la revente ou le CT pour les contraventions
il vuat mieux acheter une ligne spéziale  

ok maintenant quelqu'un qui dit OUI s'il vous plait.

Est ce qu'il y a un dechicané qui va au bistrot quebecois ce soir à paris ?

Patrick,

Ayant entendu le son de ta belle, je pense que si elle n'est pas déchicanée, les chicanes doivent être perçées... :ph34r:  

DOIS JE DECHICANER MES POTS ?

OUI :




NON : Je dirais non... Déjà, faut pas peter plus haut que son cul. Elle a une jolie sonorité d'origine. Faut pas non plus sous-estimer les Japs qui ont conçu l'ensemble moteur/échappement pour le meilleur rendu et équilibre, faut il, nous autres, dans nos caves, modifier en prétendant qu'on fera mieux? Je ne pense pas.
Puis il y a évidemment le CT en vue, qui paraît inéluctable.
On fait moins chier l'environnement aussi avec moins de pollution sonore. La W est une 675, pas besoin de vouloir reproduire le son ( exagéré) d'une harley, non?
   

OUI

le son est 100 x plus beau que le bruit de mixer d'origine et  moins bruyant qu'un sportster sortie de concession. la longue ligne saucisson reduit naturellement le bruit. Personelement je n'aime pas penser a la revente, ni a la mort , ni a toutes ces conneries qui nous empeche de vivre pleinement.
Ecoute le son d'une W dechicanée et tu aura envie d avoir la meme.
Il est parait il possible de ne peter qu'une partie de la chicane pour trouver un bon compromis.
Je precise que la mienne n'est pas dechicanée mais seulement parce que je ne sais pas  faire cette operation.

Patrick,

Ayant entendu le son de ta belle, je pense que si elle n'est pas déchicanée, les chicanes doivent être perçées... :ph34r:

ben les chicanes doivent se "tasser", se deformer au bout d'un moment non ?

Pour le bruit ok ça doit etre bien, mais pour le moteur ça implique quoi ?

Ca n'implique rien pour ce moteur.
Trouver une W d'occasion et d'origine devient rare.
Au prix que coûte la ligne d'origine, je trouve ça con de la bouziller de la sorte.
Mieux vaut, comme le dit Fab, investir dans une ligne "libérée" pour se faire plaisir.

La revente, la mort ...
La mort ne me concerne pas puisque je suis vivant et une fois mort elle ne me concernera plus puisque je serai mort.
Je compte vivre pleinement afin de pouvoir, qui sait un jour, te payer une bonne bière N° 27 :D  

OUI.




NON.
Car il me paraît important de rouler sur une moto homologuée et en règle. S'il m'arrive un pépin et que l'expert de l'assurance ou je ne sais qui réalise que j'ai fait des modifications (aussi minimes soient elles) sur ma brêle, je peux très bien ne plus être couvert par mon assurrance ou être considéré comme fautif... à mes yeux, rouler sur une moto en règle aux vues de la législation est donc loin d'être négligeable.
Désolé, si je fais un peu le rabat-joie, mais on me demande mon avis, je le donne
Ceci étant dit ma moto est déchicanée . C'est l'ancien proprio qui avait fait ça. Je l'ai réalisé après coup. J'ai même cherché à la rechicanner, mais je crois que j'aurai plus vite fait de racheter des pots d'occasion. Pour l'heure, je suis "Out of law" :D  

Oui je suis d'accord avec ce principe. Mieux vaut une deuxième ligne d'échappement à ce moment là, pour se faire plaisir. Mais est-ce que le jeu en vaut la chandelle?  

Ca n'implique rien pour ce moteur.
Trouver une W d'occasion et d'origine devient rare.
Au prix que coûte la ligne d'origine, je trouve ça con de la bouziller de la sorte.
Mieux vaut, comme le dit Fab, investir dans une ligne "libérée" pour se faire plaisir.

je faisais allusion à ceci bien sur... mais ca fuse trop vite défois pour moué

OUI

le son est 100 x plus beau que le bruit de mixer d'origine et  moins bruyant qu'un sportster sortie de concession. la longue ligne saucisson reduit naturellement le bruit. Personelement je n'aime pas penser a la revente, ni a la mort , ni a toutes ces conneries qui nous empeche de vivre pleinement.
Ecoute le son d'une W dechicanée et tu aura envie d avoir la meme.
Il est parait il possible de ne peter qu'une partie de la chicane pour trouver un bon compromis.
Je precise que la mienne n'est pas dechicanée mais seulement parce que je ne sais pas  faire cette operation.

  Pareil


Chacun fait comme il veut. Je ferais une vidéo de ma moto si tu veux patrick, tu pourras entendre le son  

Après, c'est pas le problème "d'avoir une harley", loin de là. En fait le son se rapproche bien (toute proportion gardée), des triumph de la bonne époque (pour ceux qui ont eu l'occase d'en entendre une).

 

OUI

le son est 100 x plus beau que le bruit de mixer d'origine et  moins bruyant qu'un sportster sortie de concession. la longue ligne saucisson reduit naturellement le bruit. Personelement je n'aime pas penser a la revente, ni a la mort , ni a toutes ces conneries qui nous empeche de vivre pleinement.
Ecoute le son d'une W dechicanée et tu aura envie d avoir la meme.
Il est parait il possible de ne peter qu'une partie de la chicane pour trouver un bon compromis.
Je precise que la mienne n'est pas dechicanée mais seulement parce que je ne sais pas  faire cette operation.

 

de toutes façons si tu poses la question c'est que tu n'en as pas envie    

Fait toi plaisir GTR ...
Ne déchicane qu'un pot seulement