Sur mon ancienne SR l'ovalisation de cylindre provoquait un bruit de piston  mais uniquement à la décélération,  pas au ralenti.

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+1 


Sur certaines Ducati Monster, une usure des pistons provoquaient aussi du bruit, heureusement la pose d'un pot Termignoni ou Akrapovic le couvrait bien, mais ça c'était avant.
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Avant quoi?
Que le moteur ne lâche? 

Alain

Pensez-vous que ce serait exagérer de passer à de la 10w60 (w650 de 70kkm) à la place de la 10w40 ? Le but était de réduire le bruit de claquement...

Vidange comme préconisé par Kawa ,tout les 6000 Kms.
Filtre à huile 12 000 Kms.
Huile Ipone 10/40 Semi Synthé.
On m,a dit que c,était pas la peine de mettre de l,huile si chère mais je n 'ose pas changer.
Moto 70 000 Kms première main.
Voilà , bonne journée.

Pensez-vous que ce serait exagérer de passer à de la 10w60 (w650 de 70kkm) à la place de la 10w40 ? Le but était de réduire le bruit de claquement...

Etouffer le bruit du haut moteur, rien ne peut le faire, il n'y aura pas de mieux avec de la 10-40W ou
de la 10-60W, une meilleure résistance de l'huile aux très hautes t°, c'est tout. Avons-nous besoin de cette super huile, bof, bof.
J'utilise une huile moto à la norme JASO2 10-40W et elle va bien.

Bonjour


j'ai toujours utilisé huile Leclerc ou Carrefour sur mes motos et voitures aucun problème.
un vieux essais moto journal montrait que la carrefour avait des meilleurs résultats que la Motul.... je peux le retrouver si besoin

Bonjour


j'ai toujours utilisé huile Leclerc ou Carrefour sur mes motos et voitures aucun problème.
un vieux essais moto journal montrait que la carrefour avait des meilleurs résultats que la Motul.... je peux le retrouver si besoin

Celui-ci ?  -> (en pièce jointe ci-dessous)
Oui, des résultats de tests étonnants   

Mes brêles ont toujours eu droit à de la Silkolène Comp 4, excellente d'après les essais, mais un peu chère.
Faut dire que mes brêles, je leurs en demande parfois beaucoup.
Pas plus vite qu'à fond, comme dirait Général Patoune...