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« le: 29 Juillet 2006 à 00:32:55 »
Bonsoir tout le monde.
Je voudrais votre avis sur l'efficacitée des "kits" de ressorts de fourche
a amortissement progressif. Car nous sommes souvent a deux sur la
belle.

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Hors ligne Captain Hog

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« Réponse #1 le: 29 Juillet 2006 à 00:36:12 »
Je suis très content de mon kit Hyperpro.  

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Hors ligne Jojo

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« Réponse #2 le: 29 Juillet 2006 à 01:48:33 »
Salut Captain merçi pour la réponse.
As tu l'adresse d'un site stp?

Regarde dans "Forum principal" je te pose une question.

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Hors ligne Captain Hog

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« Réponse #3 le: 29 Juillet 2006 à 10:14:46 »
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Salut Captain merçi pour la réponse.
As tu l'adresse d'un site stp?

Regarde dans "Forum principal" je te pose une question.
Le kit Hyperpro n'est pas vendu aux particuliers par cette firme anglaise. Tu dois passer par un motociste revendeur. Le kit m'a été facturé 142 euros et je l'ai monté en 2/3heures. il est composé de ressorts longs à pas progressifs, de deux ou trois babioles et il comprend également l'huile de fourche.

Tout le monde semble dire que le remplacement des ressorts doit s'accompagner de celui des amortisseurs. Ce que je n'ai pas encore fait. J'ai néanmoins observé une réelle amélioration : la fourche est moins molle et la direction gagne en précision, principalement sur revêtement accidenté. Le freinage est également amélioré.

 

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Hors ligne Jojo

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« Réponse #4 le: 29 Juillet 2006 à 20:51:59 »
D'accord avec le principe, mais ressorts + amortisseurs ca commence
a faire pas mal d'euros tout ca.

Oulala il faut que je fasse quelques petits chantiers au bl... pour pouvoir
me payer ca.

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William

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« Réponse #5 le: 29 Juillet 2006 à 21:06:26 »
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D'accord avec le principe, mais ressorts + amortisseurs ca commence
a faire pas mal d'euros tout ca.

Oulala il faut que je fasse quelques petits chantiers au bl... pour pouvoir
me payer ca.
C'est vrai mais tu transformes radicalement ta moto.

Moi j'ai fait l'inverse, j'ai commençé par changer les amortisseurs pour des Olhins. Yapafoto. Le kit Hyperpro (c'est une société hollandaise) il parlent bien angliche et je les avais questionné pour connaître leurs critères de choix pour l'huile de fourche.

Leur kit est vraiment bien pensé. C'est un excellent compromis très réussi. Captain et moi avons fait ce choix sensiblement à la même époque et tu as en face de toi deux motards heureux  :P

Je suis un fervent partisan d'équilibre en matière de suspensions. Captain, tu verras lorque tu auras changé tes amortisseurs...  :)

Vraiment Good-deal, programme tes petits chantiers  ;)  

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Hors ligne Daniel

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Ressorts de fourche
« Réponse #6 le: 30 Juillet 2006 à 12:14:21 »
Oui, en effet, ça aide vraiment beaucoup, quand j'ai installé les Wilbers, j'ai  changé de moto...  :D
Pour info, quand j'ai croisé les allemands, il y a un mois, aucun ne roulaient en origine... Et Paul a plus de 80000km.
Appels de phare.
Daniel.

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Hors ligne Captain Hog

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« Réponse #7 le: 30 Juillet 2006 à 23:50:11 »
C'est hollandais Hyperpro ? Je savais pas. Merci M'sieu William.

En ce qui concerne les amortisseurs j'attends la mort définitive de ceux d'origine. Apparemment mon choix porterait sur des EMC (heu ... ça c'est français je crois).

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Hors ligne El Rico°

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« Réponse #8 le: 01 Août 2006 à 12:23:29 »
Etant amateur de rodéo ... j'ai encore la partie cycle d'origine. Ypeeeeee !!!  :P
Cela dit je ne veux pas entendre parler de sacoche en cuir de bison ou autre perfecto à frange... :P

El Rico°
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