Le lien que tu m'as envoyé ne fonctionnepas (manque ton login)
En recherchant sur parts.kawasaki.eu  je tombe bien sur lamême page mais je ne trouve pas, à la fenêtre "Arbre à cames et pignons" l'index 14001-5405.
Par contre il est bien à "carter moteur" mais ça ne correspond pas à la distribution!!

Amitiés
Jean-Luc :-)

C'était le prix si le carter casse que je te donnais, le pire des cas.

Ce que dis Alf est très juste ! 
Je ferais plutôt comme ça ! Au moins cette concession connait le W et sa distribution. Ce qui n'est pas le cas de beaucoup d'échoppes Kawasaki. 

En aparté :

Ici, ce sont les mêmes qui vendent K et Triumph. Je crois qu'ils n'en ont rien à faire du W. Par contre les twins de l'autre marque, il y a tous les coloris et tous les modèles ....Ils vendent ce que veulent les clients, et les clients achètent la marque du king of cool, même si ce n'est qu'une marque qui à fait faillite (quelle honte)et ce ne sont pas les seuls a faire ainsi

Hello
Je me suis rendu ce main chez Littoral Moto (Lattes, preès de Montpellier), mécano qui semble avoir une très bonne réputation à la vue de sa page FB.

Il est d'accord pour la prendre mais ne comprend pas mon problème  distribution: des W, il en a vu à la pelle (il en a même eu une) et c'est la première où il faudrait refaire la distribution (sans doute les roulements).
Ça le questionne!

Il se demande si c'est du au fait que la W soirt attelée, quoique ce soit peu probable.

Ou alors ma façon de conduire, à très bas régime...

Sur le forum, combien ont du refaire la distribution  (roulement ou pignonnerie) et pour quelle raison?

Ce serait bien que je puisse lui apporter ces renseignements.

Amitiés

Jean-Luc :-)

Le garage qui a cassé mon moteur a dit que c'était la troisième qu'ils voyaient pour une distri HS. Et casse du carter par la suite...
Personne ne semble savoir ce qui a lâché sur celle de Wilfrid.
J'en ai vu au moins deux en pièces passer sur le boncoin avec ce soucis.
Un de mes clients a un collègue qui en a acheté une et a du refaire une partie de la distribution, si je le vois samedi je lui poserais la question.
Bfred a eu deux casses de couple conique.

Kawasaki a pris en garantie le remplacement des deux couples coniques (supérieur et inférieur) sur ma W800 2011, à 18 000 km.
Ce problème n'a jamais immobilisé ma W.

Mercis