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« le: 12 Octobre 2008 à 09:23:19 »
quelqu'un sait si c'est possible de refaire des clefs? Le format est un peu spécial.
cho comme la breizh

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Hors ligne JFT

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« Réponse #1 le: 12 Octobre 2008 à 09:56:51 »
On ne refait pas des clés de moto ou de voiture comme pour sa boite aux lettres. Il faut passer chez le concess, qui se connecte au site central de la marque, qui recupere les references de la moto, de la clé, qui passe commande et cette démarche et forcement memorisée sur un fichier central (idem en cas de perte, de vol etc...). Et cela coute assez cher en général.
Ps : le fait de posséder une carte bleue donne accés (selon les garanties) à une prise en charge compléte de la facture (çà m'est arrivé après la perte de clés de la voiture). Voir ta banque, elle te donnera la démarche à suivre. Les assurances ne prennent rien en charge.
JEFF....

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Wilfrid 84

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« Réponse #2 le: 12 Octobre 2008 à 09:57:29 »
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quelqu'un sait si c'est possible de refaire des clefs? Le format est un peu spécial.
oui c'est possible partout;

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Hors ligne Jean-Luc

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« Réponse #3 le: 12 Octobre 2008 à 10:02:34 »
J'en ai fait refaire 2 fois dans une grande surface équipée d'une machine à clés.
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Hors ligne azoth

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« Réponse #4 le: 12 Octobre 2008 à 10:36:18 »
Bonjour,

J'ai fait refaire une clé chez un cordonnier...équipé d'une machine. Il a fallu qu'il en commande une, mais c'est exactement le même modèle que d'origine, avec le logo Kawa en moins.
« Modifié: 12 Octobre 2008 à 10:36:31 par azoth »

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ted

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« Réponse #5 le: 12 Octobre 2008 à 11:10:53 »
n'importe quel cordonnier ou autre te feras ça , j'ai des passes boite a lettres + d'autres sans problemes ...  ;)  

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Hors ligne JFT

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« Réponse #6 le: 12 Octobre 2008 à 11:14:34 »
Je vois que c'est plus simple pour une moto. Tant mieux. Peut-etre parce que la clé n'est pas codée.
JEFF....

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William

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« Réponse #7 le: 12 Octobre 2008 à 11:15:34 »
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n'importe quel cordonnier ou autre te feras ça
Exact ! testé il y a deux mois, une des clés d'origine montrait des signes de faiblesse et était légèrement tordue. D'ailleurs, attention en refermant le bouchon de réservoir.

Je suis resté chez le cordonnier à peine 10 minutes  ;)
« Modifié: 12 Octobre 2008 à 11:16:08 par William »

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ted

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« Réponse #8 le: 12 Octobre 2008 à 12:54:27 »
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. D'ailleurs, attention en refermant le bouchon de réservoir.
bien appuyer sur le bouchon pour ouverture -fermeture   ;)  

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Hors ligne lmvinz

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« Réponse #9 le: 15 Octobre 2008 à 19:49:04 »
Clefs refaites chez un coordonnier serrurier.
Il a regardé la marque, puis a sortit un cataglogue des constructeurs auto/moto, une fois trouvé kawasaki il a fait le tour des clefs possibles existantes puis a selectionné le modèle correspondant.
Il a passé commande; il a reçu ensuite un modèle vierge puis l'a taillé correctement.
Le tout pour 12 €.

Effectivement il s'agit de clefs simple, sans encodage.

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Hors ligne El Enano

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« Réponse #10 le: 15 Octobre 2008 à 23:16:50 »
Etrant donné qu'il n'y a environ qu'un tiers de la clé qui entre dans la serrure du bouchon de réservoir, vous croyez que c'est possible d'en faire une petite pour le bouchon de réservoir?
cho comme la breizh

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William

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« Réponse #11 le: 15 Octobre 2008 à 23:25:39 »
Citer
Etrant donné qu'il n'y a environ qu'un tiers de la clé qui entre dans la serrure du bouchon de réservoir, vous croyez que c'est possible d'en faire une petite pour le bouchon de réservoir?
A priori, c'est simple :

- Tu fais un double chez ton cordonnier préféré.
- Tu enfiches la clé dans le réservoir.
- Tu traces au marqueur un repère d'1,5 cm environ au dessus du niveau du bouchon
- Scie à métaux ou Dremel
- Un embout plastique que tu auras été chercher toujours chez ton cordonnier préféré.

... et pis :perplexe:

et pis c'est tout ma foi ;)
« Modifié: 16 Octobre 2008 à 09:04:33 par William »

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Hors ligne Francois

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« Réponse #12 le: 16 Octobre 2008 à 22:51:26 »
Et quel serait l'intérêt?
Ne conduis pas plus vite que ton ange gardien ne peut voler.

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JBG

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« Réponse #13 le: 16 Octobre 2008 à 23:00:01 »
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Et quel serait l'intérêt?
C'est vrai ça, après tout ?
Sinon 2 clés dans la poche ...
« Modifié: 16 Octobre 2008 à 23:01:54 par jeanbriguzzi »

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Dyd_31

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« Réponse #14 le: 17 Octobre 2008 à 17:44:37 »
sinon tu vires le barillet, tu sors les fils, tu mets une prise electrique femelle coté moto, tu fais un pont sur la prise electrique male...

et pis

et pis c'est tout

t'as une nouvelle clef.

le réservoir ben tu le fermes pas.

Moi ce que j'en dis.... en tout chez moi c'est comme ca.

 

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