Posté par: AscA le 23 Janvier 2019 à 18:20:26
Bonjour à tous, étant en permis A2, j'ai besoin de brider ma W650. Le bridage se fait par le remplacement des 2 boisseaux mais Kawasaki ne produit plus la pièce et elle est en rupture sur la totalité des sites. La référence est 16126-1383SP ou 161261383SP.
Ma moto est une w650 de 2002, j'ai réussi à trouver l'un des boisseaux sur ebay mais il m'en manque toujours un ! et pour le moment je me retrouve avec une moto qui me sert à rien ...
Merci pour votre aide !
Posté par: bobbybob le 23 Janvier 2019 à 21:28:40
Posté par: AscA le 23 Janvier 2019 à 21:59:39
Avez vous une solution ?
Posté par: stargold le 24 Janvier 2019 à 00:12:13
Nombreux sont ceux qui cherchent cette pièce qui ne s'est pas vendue à l'époque de la commercialisation du modèle.
A2 n'existait pas et les jeunes permis n'achetaient pas ce modèle.
Posté par: Francois le 24 Janvier 2019 à 05:32:36
Je crois qu’en bas de page il y a les pièces que tu recherches.
Posté par: AscA le 24 Janvier 2019 à 10:04:28
Non il faut vraiment la pièce d'origine avec la référence donné ( en réalité ce n'est pas un boisseaux je pense que c'est une valve ) mais il me faut la pièce d'origine pour que mon concessionnaire valide le produit...
Posté par: weeline le 24 Janvier 2019 à 10:54:17
Posté par: vertigo le 24 Janvier 2019 à 12:06:44
Ainsi au lieu de 25kw tu en auras 35 kw et A2
https://www.kawasaki.fr/fr/products/pages/Gamme_Kawasaki_compatible_permis_A2?Uid=0B1DXVpaC1EMXAlfCwpfXAtRCVAKDQ1dXQlYUVgOWgsNXQtGDhpFLjo
NB: ne pas confondre année de construction et année d'immatriculation .
Posté par: vertigo le 24 Janvier 2019 à 12:20:18
Introuvable, pour un petit kilowatt, c'est tentant de faire un faux...
Surtout que sur un banc d'essai, c'est quelques kw qui manqueraient à la roue arrière !
Posté par: weeline le 24 Janvier 2019 à 12:38:18
Mais Photoshop fait des miracles...
Posté par: AscA le 24 Janvier 2019 à 15:34:30
Il en faut deux j'en ai déjà trouvé une sur ebay d'occasion mais impossible de trouver la dernière ....
Pour 2 malheureux CH de trop c'est vraiment abusé !
Posté par: skoncey le 24 Janvier 2019 à 15:44:57
Cela vaut-il le coup de brider ta machine, Tu as déjà la carte grise?
Posté par: AscA le 24 Janvier 2019 à 17:01:13
Le top c'est de trouver une personne qui la bridé et qui n'en a plus besoin mais il faut le trouver ...
Posté par: marc40 le 24 Janvier 2019 à 19:09:40
http://www.moto-journal.fr/news/toutes-motos-eligibles-permis-a2/
http://www.moto-net.com/article/10-motos-kawasaki-pour-les-detenteurs-du-permis-a2.html
http://www.moto-net.com/article/10-motos-kawasaki-pour-les-detenteurs-du-permis-a2.html
Tu ne devrais pas perdre à la revente et surtout ne pas rester sans rouler. Les 800 sont pas beaucoup plus cher.
Autre solution c'est de voir avec ton assurance, certaines peuvent comprendre si tu es bon client. Et a la limite c'est de faire un passage au banc et faire revoir la carte grise. C'est certainement long mais pas infaisable. Un ami l'a fait pour le montage d'un 650w attelée.
Posté par: boulor 63 le 24 Janvier 2019 à 19:47:18
Posté par: Alf le 24 Janvier 2019 à 20:14:56
Alain
Posté par: Filoche le 25 Janvier 2019 à 17:19:24
Avec des cales dans les boisseaux d'origine, et, comme le dit Marc, passage au banc et signature du concess', si ça peut le faire et que tu me donnes les cotes des cales, j'arriverais bien à te bricoler quelque chose qui le fasse.
Alain
Je reconnais là ton génie du "bon" bricolage
et ton souhait de voir continuer à rouler ces jolies W
Posté par: vertigo le 25 Janvier 2019 à 23:22:37
Je dois être de la vieille école qui pense qu'il faut commencer petit..... à petit.
Posté par: bobbybob le 26 Janvier 2019 à 00:40:35
Réduction de la performance de la technologie alpha de 25 kW
Pièces à réduire à 25 kW (34 ch) avec véhiculeÉvaluation de l'entrée dans les papiers de véhicules allemands ..... € 109,00
Réduction de puissance de 25 kW Kawasaki
Curseur de carburateur de 34 HP pour les années modèles à partir de 2004 avec confirmation Kawasaki
et certificat TÜV pour inscription dans les papiers du véhicule ..... 307,80 €
Posté par: Francois le 26 Janvier 2019 à 08:24:14
Posté par: AscA le 01 Février 2019 à 21:58:11
Posté par: Alf le 01 Février 2019 à 22:19:53
Merci à tous , j'ai enfin trouvé la pièce sur ebay ^^ problème résolu !
Content pour toi, tu vas enfin pouvoir rouler avec ta W
Bien du plaisir (au moins autant qu'on en a) et continue à nous donner de tes nouvelles.
Alain
Posté par: Noel.Flantier.117 le 21 Août 2021 à 17:08:11
Merci à tous , j'ai enfin trouvé la pièce sur ebay ^^ problème résolu !
Bonjour !
Je reprend le fil de cette conversation car j'ai obtenu le permis cette année et la moto qui me fait le plus rever c'est la W650 mais comme tu le sais c'est pas compatible en A2 à moins de trouver ces fameuses pièces.... Comme cette conversation date de début 2019 je me dis que peut être depuis tu es passé en A et dans quel cas tu n'as plus besoin des deux valves.Si c'est le cas je suis très preneur pour les récupérer à un prix raisonnable bien entendu
Merci de votre aide
Posté par: vertigo le 21 Août 2021 à 17:15:32
Merci à tous , j'ai enfin trouvé la pièce sur ebay ^^ problème résolu !
Bonjour !
Je reprend le fil de cette conversation car j'ai obtenu le permis cette année et la moto qui me fait le plus rever c'est la W650 mais comme tu le sais c'est pas compatible en A2 à moins de trouver ces fameuses pièces.... Comme cette conversation date de début 2019 je me dis que peut être depuis tu es passé en A et dans quel cas tu n'as plus besoin des deux valves.Si c'est le cas je suis très preneur pour les récupérer à un prix raisonnable bien entendu
Merci de votre aide
Bonjour, à ta place, je prendrai une W800 d'occasion, compatible directement A2, plus puissante car 35 KW au lieu de 25 KW, de plus avec le C.T. qui va vous arriver après les élections, la W800, non polluante le passera sans souci et pourra rouler partout.
Celles avec frein à disque à l'arrière sont vraiment top.
Posté par: Noel.Flantier.117 le 22 Août 2021 à 13:19:26
Posté par: vertigo le 22 Août 2021 à 20:40:32
C'est vrai que la 800 a l'air très bien mais pour avoir tester la 650 (non bridée) je sais qu'elle n'aura pas autant de caractère que son ainée avec ce joli bruit et le charme du carburateur. Je suis néophyte en la matière mais je pense aussi que j'apprendrais plus avec une moto un peu plus ancienne comme j'aimerais ne pas être un simple consommateur mais plus un amateur qui connait un peu son sujet. Je sais pas si ça fait sens...
Tout à fait, je précisais cela car j'utilisais ma W tous les jours pour aller au taf quand j'étais actif, donc maintenant j'opterai pour une W actuelle qui fait aussi un beau bruit, ceci suite aux restrictions pollutions qui arrivent dans tous les coins.
Pour la balade, le weekend, rien ne vaut une W650 avec kick bien évidemment !
Posté par: weeline le 22 Août 2021 à 21:02:08
Concernant la partie cycle, c'est pareils, les amortisseurs de la 800 étant un peu moins mauvais mais les 800 ont souvent une peinture d'origine qui ne me plaît pas... Bling bling, pots et moteur noir...
Le kick peut faire la différence mais objectivement il ne sert à rien...
Tu peux avoir une w800 à 5/6000 € avec moins de 15000km ayant 7 ou 8 ans au passé limpide et pour 4/5000€ une w650 de 20ans au kilométrage indéterminé et dans un état plus ou moins aléatoire....
Voilà mon humble avis.
Posté par: philxp le 23 Août 2021 à 07:32:03
N'hesites pas, une 800 ou une 650 c'est quasiment la même chose !!!! En cherchant bien on trouve de belles 800 pas trop kilométrées a bon prix !
Posté par: Noel.Flantier.117 le 23 Août 2021 à 17:12:10
J'ai comme l'impression qu'au fils des ans celle ci a subit quelques modifs (étonnant
)Vous auriez pas des petites infos, avis ou points de vue sur les différents modèles qui sont sortis ?Je me lance dans les recherches !Posté par: philxp le 23 Août 2021 à 17:40:51
Les modèles 2014 ont reçu toutes les modifications nécessaires. Ensuite, ce sont les mêmes, seuls les coloris changent, et ce jusqu’aux modèles 2016/17. Puis interruption de la production. Et nouveau modèle, mais avec finition différente à partir de 2019 ( Street et Café)
En 2020 apparition du modèle que l on va appeler Classic mais aux normes euro4.(vert)
2021, même modèle mais, cette fois aux normes euro5 (bleu) le modèle Café est toujours en vente, la Street à disparu (invendable, et à mon goût, très moche)
Concernant les rappels, va sur le site kawasaki Europe et fouilles un peu …..c était quatre bricoles mais aussi la pompe à essence.
Bonne recherche
Posté par: weeline le 23 Août 2021 à 19:40:24