Bonjour à tous
Malgré le (très relatif) "silence" de mon casque Shoei je mets des bouchons d'oreilles pour réduire les sifflements, bourdonnements, souffles quand il y a du vent latéral et autres agressions sonores de mes oreilles.
 J'utilisais des "Alpine" qui avaient la fâcheuse tendance à s'extraire dès que je bougeais la mâchoire. Je viens de les perdre dans leur petit boîtier accroché à la ceinture et c'est une bonne nouvelle car je vais peut-être en trouver de meilleurs.
Mes recherches sur le net m'ont fait envisager d'acheter des "Alvis MK4".

Quelqu'un utilise t-il ces bouchons et me dire ce qu'il en pense ?
Merci.

 

Salut Nalto,

Je ne connais pas les Alvis Mk4.
Par contre, j'utilise des Earsonics dont je suis vraiment content.
Je ne les perds pas et leur matériau est si souple qu'on ne les sent plus dans les oreilles au bout de quelques minutes.
Ils ont la particularité d'atténuer le bruit sans te couper de ton environnement.

http://www.earsonics.com/protection-auditive/

Je m'en servais pour des parcours en vitesse de délinquant, là où le vent est vraiment très intense.
Super produit.

 

Salut Nalto,

Je ne connais pas les Alvis Mk4.
Par contre, j'utilise des Earsonics dont je suis vraiment content.
Je ne les perds pas et leur matériau est si souple qu'on ne les sent plus dans les oreilles au bout de quelques minutes.
Ils ont la particularité d'atténuer le bruit sans te couper de ton environnement.

http://www.earsonics.com/protection-auditive/

Je m'en servais pour des parcours en vitesse de délinquant, là où le vent est vraiment très intense.
Super produit.

 

Idem pour moi, Je suis très satisfait des EARSONICS 

Merci des retours.
J'avais en effet vu les earsonics mais ils ressemblent tellement aux alpines que je n'avais pas retenu. Je dois avoir les conduits auditifs mal formés car je n'ai entendu qu'un motard me dire que les siens avaient aussi des tendances fugueuses. Ils ne sortent pas complètement mais suffisamment pour perdre 80% d'efficacité.
Les MK4 ayant une partie qui vient se mettre dans la conque de l'oreille (j'ai découvert à l'occasion que l'oreille avait une conque) je suppose qu'ils tiendront mieux. Un commerçant de ma région accepte que je les essaie en magasin. Je préfère être sûr avant de sortir 35 euros !

Bonjour


J'utilise des Alvis mk5 depuis 3 ans maintenant
Le bruit du vent est grandement occulté et la conversation avec un tiers reste néanmoins possible (lors d'un contrôle routier je peux converser sans soucis)
Je peux les porter pendant plusieurs heures sans gène. Il m'arrive encore de faire des pauses de 10 mm et de ne pas chercher à les enlever
J'utilise un jet Shoei et j'ai donc confort et silence
Trés bon produit que je recommande


Dede la couleuvre

Ceux qu'on reçoit dans les avions sont parfaits, à chaque vol une nouvelle paire et ça ne s'use pas tant que ça !

Ben moi je n'avais pas trop envie de sortir 35€ (j'en entends qui disent que c'est pas cher pour préserver son ouie, et je comprends l'argument). Donc mon pharmacien m'a vendu des bouchons qui ressemblent aux antiques 'boules Quies' mais ceux-ci sont en silicone (de marque Bodyguard Ear).
Après avoir fait aujourd'hui un retour en W de Strasbourg Grenoble par l'autoroute et vent de face/travers tout le long ( en limande pendant 6h derrière mon petit saute-vent  ), je suis assez satisfait de ces petits bouchons. Mon casque (Shark) est bruyant mais ils m'ont bien protégé et surtout, ils sont un peu collants et ne quittent pas mes conduits auditifs (un peu tortueux comme ceux de Nalto!). Je m'en suis aussi servi la nuit et là-encore ils sont restés en place.
Satisfait je suis.

Jack Ladescente

Bon ça y est, j'ai acheté une paire de protections  Alvis MK4. Roulé avec mais en dax vitesse max 60kmh et casque jet, plus de bruit de l'air gênant mais la plus grande vitesse de la W sera le juge de paix. Contrairement aux précédents ils tiennent dans l'oreille, probablement grâce à la partie circulaire qui se cale dans la conque de l'oreille. Avantage, un petit bouchon peut se placer dans le conduit et là même avec 10 gros ronfleurs dans un gite, c'est le silence. Inconvénient, ils ne sont pas livrés avec une petite boite munie d'un mousqueton pour attacher à la ceinture mais c'est précisément avec ce petit boitier mal conçu que j'ai perdu les autres (je les avais toujours à la ceinture car j'utilise souvent des outils bruyants. Un jour il n'y avait plus que le bouchon au bout du mousqueton).

Bon été à tous.

Pas de bouchons, un casque de qualité pas de bruit d'air, des pots d'origine, 820km dans la journée et pas d'acouphène   
Bon pour la nuit à Strasbourg, Jack avait des bouchons il ne m'a pas entendu ronfler... j'en avais pas, c'est une erreur   

Pas de bouchons, un casque de qualité pas de bruit d'air.

Pas sur que cela suffise:

Dans une étude, publiée dans le magazine allemand Motorad Reisen und Sport (numéro de janvier et février 2005) ainsi que dans le Motorrad de juillet 2005, sur un test de 14 casques à plus de 300 euros pièce, aucun n’offre une protection suffisante contre les problèmes liés aux bruits.
 Celui qui se classe premier de cette étude est le Schuberth S1 qui, à 100 km/h génère 81,6 dB et 88,1 dB à 130 km/h… tout de même !
 Le plus bruyant des casques, le Shoei XR 1000, aux mêmes vitesses, casse littéralement les oreilles avec 99 dB et 105,2 dB. Et il n’est pas le seul à exposer les motards à des bruits d’une puissance supérieure à 100 dB !
En mai 2002, Motomag avait réalisé un comparatif de casques intégraux en mesurant le niveau sonore en soufflerie (pas sur route).
 Le meilleur résultat avait été de 85,6 dB pour le Shoei XR900 et 85,7 dB pour le HJC AC10, le tout mesuré à 90 km/h sur une Suzuki GSE 500 (moto basique non carénée).
Le niveau sonore de référence était de 70 dB à 90 km/h.
Sachant que la sensation sonore suit une augmentation logarithmique et double tous les 3 dB, le délai maximal d’exposition avant des lésions irréversibles de l’oreille interne est de quatre heures par jour pour 88 dB, deux heures pour 91 dB…

Je trouvais mon lazer bruyant, et assez dans les aigus. Quand je suis passé au scorpion le casque semblait plus silencieux, mais c'était plutôt que les fréquences étaient plus graves et donc pas la même impression.
Pas encore eu vraiment d'acouphènes, mais quand tu fais 400 bornes/jour pendant 1 mois, si en plus le vent se lève c'est effectivement fatigant, avec parfois de la migraine en fin de journée.

Au boulot avec certaines machines c'est carrément le casque anti-bruit.
Les machines récentes ont une conception différente et la différence est marquante, plus besoin de protection.

Pas de bouchons, un casque de qualité pas de bruit d'air, des pots d'origine, 820km dans la journée et pas d'acouphène   
Bon pour la nuit à Strasbourg, Jack avait des bouchons il ne m'a pas entendu ronfler... j'en avais pas, c'est une erreur 

Pour le casque, j'ai un Schuberth, 82 Db ,  pour le dodo, je prends note : des bouchons lors de la wistade 

J'ai travaillé pendant des années dans des milieux sonores élevés de plus je jouais de la guitare dans les bals. J'ai utilisé pendant des années des bouchons d'oreilles sdt fournis par le boulot. Ces bouchons ont finis par m'irriter les conduits auditifs. Les Alvis MK5 avec leurs coques m'ont changé la vie et je peux les garder pendant des heures. Il est vrai aussi que selon la morphologie de la tête un casque qui convient à certains ne vont pas à d'autres.


Dédé la couleuvre

Le bonjour vous va!

Peut-on trouver ces bouchons d'oreilles chez les motocistes ou bien uniquement sur Internet?

J'ai des soucis car j'ai une production de cérumen assez importante et j'ai un peu peur de boucher les conduits auditifs avec ces bouchons....

Des avis? 

Uniquement sur internet pour les Alvis audio ils sont très réactif (3 jours maxi)

J'avais effectivement avec les autres bouchons une sécrétion de cérumen trop élevé et qui me gênait dans ma vie de tous les jours
Une rencontre avec un médecin du travail  qui m'a conseillé a tout changé
si cela peut d'aider
a+