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Boîte à fusibles
« le: 17 Juillet 2018 à 12:49:53 »
Bonjour,
Est-ce que quelqu'un sait comment débrancher les deux prises du boîtier de fusibles (histoire de brancher proprement un fil sur le fusible Fan inutilisé) ? J'ai beau tirer dessus, essayer de décrocher avec un petit tournevis le clip dans tous les sens, rien ne vient...
Veni, vidi, givi...

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Re : Boîte à fusibles
« Réponse #1 le: 17 Juillet 2018 à 13:12:30 »
Bonjour
Je n'ai rien trouvé au chapitre "Electricité" du manuel d'atelier  :-[
 https://www.dropbox.com/s/0ge3f43euhxzt6o/14%20Circuit%20Electrique.pdf?dl=0

Amitiés :)
Jean-Luc
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Re : Boîte à fusibles
« Réponse #2 le: 19 Juillet 2018 à 14:47:57 »
Le manuel d'atelier suppose que l'on sache débrancher une prise, ce qui est normal. Sauf que moi, je n'y arrive pas. Est-ce spécifique à la mienne (coincée par l'oxydation des fiches ou que sais-je encore) ou quelqu'un d'entre vous y est déjà arrivé ?
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Re : Boîte à fusibles
« Réponse #3 le: 19 Juillet 2018 à 22:29:41 »
Tiens, c'est assez amusant, j'allais justement poster un truc à ca sujet.
Pour répondre à ta question, pour les 2 prises, il suffit d'appuyer fermement sur la languette centrale de la prise et de tirer en inclinant un peu vers le haut et le bas le connecteur (flèches)
https://i33.servimg.com/u/f33/12/16/40/98/img_2010.jpg
Ca finit par sortir  :goodjob:

Là, où je voulais en venir en pensant ouvrir ce sujet, j'ai monté sur les 2 motos des prises externes utilisables tant pour une charge ou un maintient de batterie que pour des accessoires externes.
La bonne surprise sur la W est que le fusible "fan" ou ventilateur en français est en prise directe sur la batterie, donc aussi alimenté contact coupé (pratique pour la charge).
Sur la photo précédente, c'est le fil rouge (entouré), grosse prise, deuxième position en haut depuis la gauche en regardant la boîtier de fusible.
La mauvaise surprise, et cela vaut la peine de regarder votre bécane si elle a déjà quelques années et quelques milliers de kilomètres, j'ai trouvé passablement d'oxydation sur les bornes du petit connecteur.
Rien de bien grave, un coup de toilage avec du papier de carrosserie grain 600, un bon coup de graisse déposé à la brosse à dents ou au coton tige, un coup de VD40 dans le connecteur.
J'ai aussi retiré les 4 vis sous le boitier, il y avait un peu d'oxydation sous le print, un coup de brosse douce en textile et une fine couche de graisse.

https://i33.servimg.com/u/f33/12/16/40/98/img_2011.jpg
https://i33.servimg.com/u/f33/12/16/40/98/img_2012.jpg

Alain
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Re : Boîte à fusibles
« Réponse #4 le: 20 Juillet 2018 à 18:36:10 »
Bonjour
A propos des prises externes, tu les a fixées où?Je voudrais mettre une prise allume-cigare, non pas pour allumer mes cigarettes (je ne fume plus) mais pour avoir sous la main un allume cigare en cas de piqure de guèpe: l'inactivation du venin par la chaleur est super efficace. Il suffit d'approcher l'allume cigare le plus près possible de la piqure et serrer les dents!
Amitiés :)
Jean-Luc
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Re : Boîte à fusibles
« Réponse #5 le: 20 Juillet 2018 à 19:07:55 »
La prise allume cigare conventionnelle que l'on trouve sur les voitures est assez volumineuse et je ne sais pas s'il des modèles avec un couvercle dit "étanche".
J'ai opté pour une prise norme Euro (DIN) que l'on trouve d'origine par exemple sur les BMW. La fiche fait 12 mm de diamètre et la prise est assez courte, perçage 18 mm.
prise 24 volts BSB-12 de son petit nom.
Je l'ai mise entre le cadre et le moteur à l'arrière de la bobine d'allumage, ce n'est pas le plus pratique, mais je recherchais surtout la discrétion.
https://i33.servimg.com/u/f33/12/16/40/98/img_2013.jpg
Par contre, je ne sais pas si elle est atteignable avec le réservoir d'origine.

Et la différence de diamètre et longueur entre la BSB-12 et l'allume cigare conventionnel (env 23 mm. de diamètre) ce qui te donne aussi l'encombrement de la prise que tu devras caser.
https://i33.servimg.com/u/f33/12/16/40/98/img_2014.jpg

Alain
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Re : Boîte à fusibles
« Réponse #6 le: 20 Juillet 2018 à 19:19:59 »
mmmmm...une prise allume cigare près du réservoir d'un café racer...ça peut vite se transformer en post-combustion :))
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Re : Boîte à fusibles
« Réponse #7 le: 20 Juillet 2018 à 19:45:34 »
Mmmmmmm!Moi aussi j'éviterais la post-combustion  ;) Je vais chercher un endroit plus tranquille pour la prise allume cigare (il en existe avec couvercle étanche)
Amitiés :)
Jean-Luc
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Re : Boîte à fusibles
« Réponse #8 le: 20 Juillet 2018 à 21:36:51 »
Bon bricolage Jean-Luc, c'est pas la place qui te manque.

Alain
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Re : Boîte à fusibles
« Réponse #9 le: 21 Juillet 2018 à 19:55:49 »
Merci pour l'info. Bon ben j'y ai passé un quart d'heure et ça ne bouge pas d'un poil... pffff
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Re : Re : Boîte à fusibles
« Réponse #10 le: 23 Juillet 2018 à 22:37:38 »
mmmmm...une prise allume cigare près du réservoir d'un café racer...ça peut vite se transformer en post-combustion :))


Gaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzz!  :goodjob:

La post combustion, mon rêve  :love:

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Re : Re : Re : Boîte à fusibles
« Réponse #11 le: 25 Juillet 2018 à 11:45:46 »
mmmmm...une prise allume cigare près du réservoir d'un café racer...ça peut vite se transformer en post-combustion :))


Gaaaaaazzzzzzzzzzzzzzzz!  :goodjob:

La post combustion, mon rêve  :love:

https://i33.servimg.com/u/f33/12/16/40/98/post_c10.jpg

Alain
Bien évidemment, ce n'est pas parce qu'on vient d'entendre un cri à cailler le sang, glacer l'épine dorsale et geler la moelle des os qu'il se passe automatiquement du vilain.

 

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