Salut aux spécialistes...j'ai une  650 qui a 20 ans et je voudrais y mettre des pots de 800 que j'ai déjà. Cela es t il possible quand on sait que les pots 800 sont catalytiques - comment ma 650 va t elle réagir ? Merci de votre avis et de vos expériences

Les W650 sorties de chaîne à partir  de 2004 ont des pots catalytiques, sans sonde Lambda.Tu peux sans crainte les monter sur ta W650, il te faudra simplement mettre une vis à l'endroit de la sonde.C'est ce que w650shop.de conseille aussi .Tu as eu de la chance d'en trouver, un moment je cherchais des Remus coniques en inox brossé de W800, pas trouvé en occas.
Maintenant, je cherche un Termignoni 

merci pour cet avis très intéressant, toutefois ces pots de 800 sont noirs et je préfère les chromés...en plus ils sont largement +lourds ; alors je réfléchis encore un peu, tout en cherchant des pots "normaux" de W (bon état et pas trop chers)

merci pour cet avis très intéressant, toutefois ces pots de 800 sont noirs et je préfère les chromés...en plus ils sont largement +lourds ; alors je réfléchis encore un peu, tout en cherchant des pots "normaux" de W (bon état et pas trop chers)

Quand j'ai acheté ma W en 2012, elle avait un réservoir peint en noir mais aussi celui d'origine bordeaux et gris métallisé que je trouvais superbe, mon Dieu, déjà 7 ans et je n'ai toujours pas échangé les réservoirs, le noir (qui  me plaît bien pour le moment).Bref, installes ces pots noir et roules un peu avec, il se peut que tu changes d'avis l'an prochain 

C'est assez marrant, quand j'ai vu la W en '99, j'ai tout de suite craqué pour cette bécane et la cerise sur le gâteau était les pots saucisson.
Et, de fil en aiguille, je l'ai transformée et depuis bien longtemps, elle ne porte plus ses saucissons, mais des cône-contre cône! 
Et, à chaque visite (en Suisse tous les 2 ans), je lui remets les pots d'origine; ben, je trouve que ça va plus avec son look! C'est con la vie 

Y'a pas que la moto qui évolue, les goûts du proprio aussi.

Alain

alors voilà, devant l'ordi du concessionnaire j'ai pu vérifier la réalité concernant les échappements des W :
 De 1999 à 2006 échappement normal ref 18087-0018 prix TTC 618.79 euros
 Depuis  2011 échappement catalytique ref 18087-0274 prix TTC 849.86 euros
Donc pas de modèle 650 (à carbus) avec pot catalytiques en conséquence je ne vais pas monter mes pots noirs (et neufs) sur ma 650 mais je vais les revendre
 
 

alors voilà, devant l'ordi du concessionnaire j'ai pu vérifier la réalité concernant les échappements des W :
 De 1999 à 2006 échappement normal ref 18087-0018 prix TTC 618.79 euros
 Depuis  2011 échappement catalytique ref 18087-0274 prix TTC 849.86 euros
Donc pas de modèle 650 (à carbus) avec pot catalytiques en conséquence je ne vais pas monter mes pots noirs (et neufs) sur ma 650 mais je vais les revendre

Cette référence des pots catalytiques de 2004 qui a remplacée l'autre référence non catalysée, car trop peu produite donc pas rentable , prouve bien la compatibilité des pots.  Le prix que tu as est un prix par pot, tu dois en acheter deux, 1238 € .

Au fait ton prénom, c'est pas Thomas  comme St Thomas, celui qui doutait .........      
 Pour ôter tes doutes, un extrait du manuel du proprio de 2005. Pour ta peine tu devras tourner l'écran de ton PC 
C'est vous qui voyez .....


NB: la ref des W800 est différente car il y a un endroit sur un pot  pour fixer la sonde lambda que la W650 n'a pas.

 

st Thomas ne croyait que ce qu'il voyait, et pour ce que tu appelles mes doutes, ta photo ne prouve rien du tout quant au millésime...ou bien alors au Luxembourg il y avait des modèles différents de la France. Pour vérifier ce que je dis tu peut aller sur https://www.pieces-kawa.com c'est très clair ! Ce n'est d'ailleurs pas pour rien que quand ils ont mis l'injection et les pots catalytiques en 2011, ça "bouffait" tellement de puissance que la cylindrée fut portée à 800 cm3.Mais tu peux penser avoir raison...no problem bonne route

Elle n'est pas luxembourgeoise la bécane à Jean Marie...elle est Bretonne 

 Je confirme, la brêle de Vertigo est française d'origine.
Il a même gardé la plaque d'immat' de chez nous, sur laquelle il a planté sa plaque luxembourgeoise.

Les prix des pots sont exorbitants (et toutes les pièces détachées par ailleurs), surtout si c'est dans un créneau de niche.
Quand je retapais le scooter pour ma petite, j'ai regardé pour un pot catalytique neuf.
Du coup, il n'était produit que pour la Suisse, donc le tarif est de l'ordre des 550€.
Rigolez pas, j'ai ouvert le pot à la disqueuse sur une soudure, viré le catalyseur et les morceaux de celui-ci que de toute manière se promenaient dans le pot, ressouder une chicane en phase avancée de divorce et ressoudé proprement le tout au chalumeau.







C'est comme ça que commencent les économies    (pis aussi la fibre verte écolo et durable  ; 'va encore faire 15 ans ce pot!  )

Alain

 

Bon trêve de discours interminables...j'en viens à vous indiquer que je vends ces pots W noirs et neufs (zéro km) je vais les mettre sur les annonces du site 

Bon trêve de discours interminables..

Là, je te donne raison, mieux vaut un dessin : 
 Je n'avais pas compris que tu n'aimais vraiment pas le noir, désolé.