Bonjour à tous, je souhaiterai mettre des pontets réhausseurs de guidon sur ma w650 afin d`avoir une conduite un peu plus droite. Je n`arrive malheureusement pas à en trouver car le diamètre du guidon est de 25.4 mm. donc peu courant...
Auriez-vous une idée s`il est possible d`en trouver pour la w650??
Merci d`avance pour vos réponses.

Bonjour,
le plus simple et le moins onéreux, je pense, c'est de trouver un grand guidon des premiers millésimes (1999 et 2000).
Il doit y en avoir plein sur le Good Corner! 

Bonjour à tous, je souhaiterai mettre des pontets réhausseurs de guidon sur ma w650 afin d`avoir une conduite un peu plus droite. Je n`arrive malheureusement pas à en trouver car le diamètre du guidon est de 25.4 mm. donc peu courant...
Auriez-vous une idée s`il est possible d`en trouver pour la w650??
Merci d`avance pour vos réponses.

J'ai trouvé les miens aux State , c'est idem que les Harley , mais le guidon de 1999 est mieux et plus large, faut tout changer, les fils électriques des commodos et les cables de gaz trop court, le jeu en vaut-il la chandelle, moi je dis oui, mais d'autre ne parle que de guidon court. c'est toi qui vois.....

Dis Jean Bichel, elle est de quelle année ta W650? 

Bonjour,
le plus simple et le moins onéreux, je pense, c'est de trouver un grand guidon des premiers millésimes (1999 et 2000).
Il doit y en avoir plein sur le Good Corner! 

moi j'avais échangé le mien contre une bouteille de rouge à Bruno84      il en a encore peut être un

Tu peux prendre le guidon qui te convient en 22 mm,il existe des demi coquilles qui permettent de récupérer la différence de diamètre et le tour est joué!

Bonjour, j’ai un grand guidon, modèle 1999. État nickel car stocké au sec depuis .... 2001, 2002 ?? je ne m’en souviens plus. J’ai aussi gardé le câble d’embrayage : cadeau.
Pour les autres câbles, autant en profiter pour changer la durite de frein, et je crois qu’il y’a de la marge pour les commodos. Le seul soucis ce doit être les câbles de gaz. Mais c.est pas une fortune non plus.
@+

Citation de: skoncey le 03 Octobre 2020 à 13:29:59

Bonjour,
le plus simple et le moins onéreux, je pense, c'est de trouver un grand guidon des premiers millésimes (1999 et 2000).
Il doit y en avoir plein sur le Good Corner! 

moi j'avais échangé le mien contre une bouteille de rouge à Bruno84      il en a encore peut être un

En tout cas , il a surement fini la bouteille 

et ça vaut quel cépage un grand guidon ?

et ça vaut quel cépage un grand guidon ?

    Sociando Mallet mais la demoiselle de ..... faut pas rêver non plus.

Merci à tous pour votre réponse,
j'ai suivi vos conseils et finalement opté pour un guidon plus haut qui a un compromis ideal selon moi.
Il s'agit d'un LSL naked en 22 de diamètre. L'avantage est qu'il ne nécessite aucun changement de câbles ni gaine éléctrique.
J'ai juste du fabriquer les cales pour les pontets ainsi que pour les comodos.
 

Merci à tous pour votre réponse,
j'ai suivi vos conseils et finalement opté pour un guidon plus haut qui a un compromis ideal selon moi.
Il s'agit d'un LSL naked en 22 de diamètre. L'avantage est qu'il ne nécessite aucun changement de câbles ni gaine éléctrique.
J'ai juste du fabriquer les cales pour les pontets ainsi que pour les comodos.
 

Super, la solution est trouvée; Y'a plus qu'à, ... 

Alain

Je me suis fabriqué des entretoises avec des tubes que j'ai scié en 2 par le milieu de manière à faire deux 1/2 lunes. La difficulté est de trouver des tubes des bons diamètre, j'avais ça dans mon bordel mais il me semble que c'est un tube standard 22/25.

J'avais mis un guidon étroit sur ma W (1999) et depuis je recherche désespérément des rétros où je verrais autre chose que mes coudes.
Vous connaissez des modèles kivonbien ? (plutôt ronds)

Tradi ou bouts de guidon ?