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« le: 12 Novembre 2009 à 18:15:02 »
Puisque mon cher patron a eu la délicieuse idée de "m'offrir" 2 journées supplémentaires de "congés", je me suis lancé dans une petite révision sur le TDM  :siffle:

Voici la bête attaquée :



Encore un peu plus attaquée :



Bah il est ou le moteur ???
Il est sur l'établiiiiiiiiiii  :D


 
qu'importe le flacon....

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Dyd_31

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« Réponse #1 le: 12 Novembre 2009 à 18:20:18 »
J'aurais du attendre et te l'acheter ton TDM !!!

sans rire, je demonte ce soir le Dom, il fait pas trop froid !!!

je fais des photos !!

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« Réponse #2 le: 12 Novembre 2009 à 18:23:33 »
Allez on continues  :siffle:

On y voit un peu plus clair déja



Maintenant, attention âmes sensibles faites attention.....on rentre dans le domaine de l'équilibre

et hop moteur la tete en bas sur un bâti fais exprès pour  :rolleyes: :



et là, vous commencez a vous dire, mais il est dingue le Xav.....tout ça pour une "petite" révision ?
Bah oui mais pas "que" en fait ...voila pourquoi :



Vi on voit pas tres bien.....c'est une boite de vitesse  :lol:  
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« Réponse #3 le: 12 Novembre 2009 à 18:31:20 »
On continue ?.....

Ok  B)



Le gar a inventé le pignon mixte dents droites et à taille oblique  :D à faire breveté d'urgence

Pis la fourchette en 2 morceaux aussi, mais ça, n'essayez pas...ça marche pas bien



mais arretons de perdre du temps on continue

petit nettoyage de carters

qu'importe le flacon....

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ted

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« Réponse #4 le: 12 Novembre 2009 à 18:31:58 »
t'ain , ya des pignons qui on a peu pres ma dentition ... :siffle:
« Modifié: 12 Novembre 2009 à 18:39:27 par ted »

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« Réponse #5 le: 12 Novembre 2009 à 18:38:36 »
et un carter inférieur tout propre



son copain supérieur



Et voila, demain je reçois normalement la pochette de joints, je devais remonter le tout mais la gar qui m'a vendu la nouvelle boite a omis de me préciser que les roulements étaient nazes....  :ph34r:
Résultat, je dois démonter les miens et les poser sur la nouvelle  ;)

En parlant avec Ducat, il m'a soumis une idée que je trouvais ...... rigolotte mais ça n'est pas possible, ou alors en changeant également le faisceau, le TCi etc, etc...
Donc, je me contenterais d'un challenge peinture qui consisite à la rendre ......



























.........belle  :lol:  
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« Réponse #6 le: 12 Novembre 2009 à 18:42:00 »
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J'aurais du attendre et te l'acheter ton TDM !!!

sans rire, je demonte ce soir le Dom, il fait pas trop froid !!!

je fais des photos !!
ha non Dyd, je serais toi, j'attendrais et je l'achèterais après  :D  
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Hors ligne phil

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« Réponse #7 le: 12 Novembre 2009 à 18:49:34 »
et ben ...  :siffle:
bonne continuation  :goodjob:  
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Hors ligne michel41

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« Réponse #8 le: 13 Novembre 2009 à 23:34:08 »
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et un carter inférieur tout propre



son copain supérieur



Et voila, demain je reçois normalement la pochette de joints, je devais remonter le tout mais la gar qui m'a vendu la nouvelle boite a omis de me préciser que les roulements étaient nazes....  :ph34r:
Résultat, je dois démonter les miens et les poser sur la nouvelle  ;)

En parlant avec Ducat, il m'a soumis une idée que je trouvais ...... rigolotte mais ça n'est pas possible, ou alors en changeant également le faisceau, le TCi etc, etc...
Donc, je me contenterais d'un challenge peinture qui consisite à la rendre ......



























.........belle  :lol:
il avait quoi ton tdm pour que tu le depouilles ainsi, j'en suis a mon 2ème , le 1er 130000kms et le 2eme 75000kms et pas un souci??
Mieux vaux vivre dans le trou du cul du monde que dans un monde de trou du cul

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« Réponse #9 le: 13 Novembre 2009 à 23:38:38 »
et on remonte  :D

la belle boite qui fonctionne



les belles dents  :lol:



et le vilo remonté, et calé par rapport aux arbre d'équilibrages



la pochette de joints devait arriver aujourd'hui  :huh: ...peut etre demain  :siffle:  
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« Réponse #10 le: 13 Novembre 2009 à 23:49:04 »
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il avait quoi ton tdm pour que tu le depouilles ainsi, j'en suis a mon 2ème , le 1er 130000kms et le 2eme 75000kms et pas un souci??
ben si tu regardes bien les photos, tu verras que la dentition de la boite était assez abstraite et une des fourchettes en avait eu marre d'etre accrochée a son axe et a décidé d'aller faire un tour   :wacko:

Mais bon, je l'ai récupéré comme ça et pour le prix  :siffle:  ;)  
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Hors ligne marcô83

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« Réponse #11 le: 14 Novembre 2009 à 06:29:31 »
Dommage de ne pas repartir avec des roulements neufs à ce stade du boulôt :pleur:

en retirant les anciens du n'a pas trop forcé sur la cage extérieure ???

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« Réponse #12 le: 14 Novembre 2009 à 10:46:21 »
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Dommage de ne pas repartir avec des roulements neufs à ce stade du boulôt :pleur:

en retirant les anciens du n'a pas trop forcé sur la cage extérieure ???
Les roulements ont moins de 10Mkms  ;) et de toutes les façons ne sont pas un point faible de cette machine  ;)
Il s'avère qu'ils n'étaient pas grippés mais juste "sales".... disons que j'ai la boite depuis environs 5 mois, que l'emballage n'était pas des plus propre, le stockage peut-etre pas super idéal... :siffle:

Un bon bain de Gasoil pendant 24h en les faisant tourner de temps en temps a nettoyé tout ça, regraissage (se sont des roulements classiques), remontage et hop  :D  

Démontés sans forcer comme un bourrin, remontés à la presse ad'hoc  ;)  
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ducati

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« Réponse #13 le: 18 Novembre 2009 à 07:44:20 »
Le chantier avance :P
Dommage pour le moteur de TRX :pleur:  

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« Réponse #14 le: 18 Novembre 2009 à 15:35:33 »
Ayééééé la pochette de ouinj est arrivée  :hunhun:

Demain matin, nettoyage des carbus :cool2:

samedi matin je récupère le lève soupapes à moto légende  :D
Parceque je vous ai pas dit..... le TDM a des soupapes qui s'enlèvent avec un tire clous comme dirait mon pote de chez HD....

"Hein des soupapes de 20 mm ?....c pas un leve soupapes qu'il te faut c'est un tire clou !"  :lol:  :lol:   :glare:  
qu'importe le flacon....

 

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