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Re : Re : Panne seche test CDI
« Réponse #15 le: 25 Janvier 2020 à 10:07:36 »
t a regardé quoi au carbu ?? donne plusieurs coups de démarreur et regarde une bougie, si elle est sèche t a de la merde dans le carbu. mais a tu regardé si l essence sort au robinet quand tu met sur PRI. ça peut être ça ,tes filtres dans le réservoir bouchés  ?
Bonjour,
Oui c est deja des test que j ai opéré.
L essence arrive de partout, PRI ou non , bougies humides, il ne reste plus que le cdi ou un probleme moteur ou circuit electrique

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Re : Panne seche test CDI
« Réponse #16 le: 26 Janvier 2020 à 12:46:04 »
Quand au bougies, l'étincelle doit étre bien droite et bleu ! pas jaune !
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Re : Re : Panne seche test CDI
« Réponse #17 le: 26 Janvier 2020 à 14:54:41 »
Quand au bougies, l'étincelle doit étre bien droite et bleu ! pas jaune !
Bonjour, l etincelle est bien bleue et droite j ai teste avec une nouvelle bobine et un nouveau CDI.
Mon pote a donc ouvert cote droit le moteur et voulait savoir si il est normal que l axe conique soit un peu desaxée ( video du desous , petite roue de tele qui ondule)


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Re : Re : Re : Panne seche test CDI
« Réponse #18 le: 26 Janvier 2020 à 15:07:31 »
Quand au bougies, l'étincelle doit étre bien droite et bleu ! pas jaune !
Bonjour, l etincelle est bien bleue et droite j ai teste avec une nouvelle bobine et un nouveau CDI.
Mon pote a donc ouvert cote droit le moteur et voulait savoir si il est normal que l axe conique soit un peu desaxée ( video du desous , petite roue de tele qui ondule)
Il s interroge egalement sur la valeur que doit avoir les point A Et B sur la bobine d’allumage, car il a 2 valeurs differentes sur l ancienne et la nouvelle.
Merci

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Re : Re : Re : Panne seche test CDI
« Réponse #19 le: 27 Janvier 2020 à 08:02:39 »
Quand au bougies, l'étincelle doit étre bien droite et bleu ! pas jaune !
Bonjour, l etincelle est bien bleue et droite j ai teste avec une nouvelle bobine et un nouveau CDI.
Mon pote a donc ouvert cote droit le moteur et voulait savoir si il est normal que l axe conique soit un peu desaxée ( video du desous , petite roue de tele qui ondule)
C'est mort.... Je t'en débarrasse pour 500 euros.... Je passe la prendre bien sur...  :lol:
C'est la première fois que je vois un couple conique en mouvement, c'est beau!  :wub:
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Re : Panne seche test CDI
« Réponse #20 le: 27 Janvier 2020 à 08:32:36 »
Le pignon sur l'arbre vertical ne semble pas tourner rond, ceci pourrait entraîner un décalage de la distribution suite à la casse du couple conique.
Si c'est bien ça, t'as peut être pas encore les soupapes tordues, à ta place je n’insisterai pas ????
Essaye de prendre la compression pour te donner une idée.
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Re : Panne seche test CDI
« Réponse #21 le: 27 Janvier 2020 à 08:40:25 »
Ah ben j’arrive pas a charger !😔😔
YEP y fait beau!!

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Re : Re : Panne seche test CDI
« Réponse #22 le: 27 Janvier 2020 à 08:52:53 »
Ah ben j’arrive pas a charger !😔😔
Pas la peine,
Panne trouvée, irreparable.
Moteur HS roulement a billes de la distribution explosé, billes éparpillées partout dans le moteur.
L ayant acheté il y a 1 mois j ai un peu les boules.
Si la moto interesse quelqu un je l ai mis en vente sur leboncoin.

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Re : Panne seche test CDI
« Réponse #23 le: 27 Janvier 2020 à 08:54:14 »
 :o  Merde!
Y avait un moteur a vendre sur le boncoin
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Re : Re : Re : Panne seche test CDI
« Réponse #24 le: 27 Janvier 2020 à 10:20:48 »
Ah ben j’arrive pas a charger !😔😔
Pas la peine,
Panne trouvée, irreparable.
Moteur HS roulement a billes de la distribution explosé, billes éparpillées partout dans le moteur.
L ayant acheté il y a 1 mois j ai un peu les boules.
Si la moto interesse quelqu un je l ai mis en vente sur leboncoin.
Merdum....Dis, tu peux pas te retourner contre le vendeur? Certes elle fonctionnait quand tu l'as acheté mais elle devait pas être en bel état quand même puisque un mois après....
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Re : Re : Re : Re : Panne seche test CDI
« Réponse #25 le: 27 Janvier 2020 à 10:45:27 »
Ah ben j’arrive pas a charger !😔😔
Pas la peine,
Panne trouvée, irreparable.
Moteur HS roulement a billes de la distribution explosé, billes éparpillées partout dans le moteur.
L ayant acheté il y a 1 mois j ai un peu les boules.
Si la moto interesse quelqu un je l ai mis en vente sur leboncoin.
Merdum....Dis, tu peux pas te retourner contre le vendeur? Certes elle fonctionnait quand tu l'as acheté mais elle devait pas être en bel état quand même puisque un mois après....
Oui c est considéré comme vice caché, il doit me recontacter dans la journée.
Merci

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Re : Panne seche test CDI
« Réponse #26 le: 27 Janvier 2020 à 11:09:02 »
On connaissait les courroies de distribution qui s’effilochent, les chaînes de distribution qui cassent, et maintenant même les liaisons mécaniques cassent. A quoi se fier???
C’est vraiment pas de chance. J’ai du mal à croire que cet arbre baladeur ne produisait pas un bruit suspect depuis quelque temps. J’espère que le vendeur sera ‘compréhensif’...
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Re : Panne seche test CDI
« Réponse #27 le: 27 Janvier 2020 à 13:02:50 »
+ 1 , un roulement ne lache pas comme ça, il devait obligatoirement "chanter"

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Re : Re : Re : Panne seche test CDI
« Réponse #28 le: 27 Janvier 2020 à 14:19:24 »

Pas la peine,
Panne trouvée, irreparable.
Moteur HS roulement a billes de la distribution explosé, billes éparpillées partout dans le moteur.



Si tu n'as pas insisté lourdement, ça doit être réparable ?!!  vu que des petits bouts se sont éparpillés dans le moteur, faut l'ouvrir mais pas dit qu'il y ait autre chose que les roulements à remplacer ?!   :huh:

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Re : Panne seche test CDI
« Réponse #29 le: 27 Janvier 2020 à 15:37:58 »
Si quelqu'un a touché au réglage du couple conique de la distribution, c'est lui le coupable : avant le couple chantait, ensuite il ne chante plus mais le roulement lache... Y'a des posts qui parlent de ça.

Je crains que les soupapes soient tordues, prend la compression, la distribution est certainement décalée , tout est réparable mais attention à ne pas péter le carter au démontage....



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