Bonjour à tous.Plus il fait chaud et plus ma W sent l'essence: le garage en est "parfumé"  Il doit y avoir un suintement quelque part!Pour le moment je n'ai fait que vérifier le robinet d'essence: il est OK.Me reste à vérifier les durits de carbus (la moto a 20 ans... déjà!)Quels sont ceux qui sont les plus susceptibles d'être responsables?
Je dis ça au cas où le problème se serait déjà posé ( et résolu)
Amitiés :)
Jean-Luc

Super ! 
Enfin un post technique pour le W !!!!! 
Contrôles tes durites de jonction ainsi que celle qui va du réservoir vers les carbus, comme tu le dis .....elles ont presque vingt ans (quel bel age !)

A moins que ce ne soit un de tes pointeaux qui ne te fassent misère .....

Est ce que ta machine roule régulièrement ? Un petit coup de manche de tournevis sur les cuves et tout va rentrer dans l'ordre ...

Bonsoir

Oui, la machine roule régulièrement.J'ai jeté un oeil sur les durits essence, mais sans démonter la rampe de carbus on ne peut pas bien voir

 Ce sera lors du changement des pipes d'admission (qui sont bien craquelées).

Amitiés :)
Jean-Luc

... en attendant, arrête de fumer près de ta moto à l'étape
Jack

Si ça sent l'essence, c'est qu'il en reste! 

Salut Jean-Luc, content de te lire de temps à autre 
Par contre, de loin et devant un pc, c'est pas évident de répondre à ta question.
Et, si c'était seulement la mise à l'air du réservoir qui te répande des odeurs, vu qu'il fait chaud?

Alain

Oui
C'est peut-être ça: mise à l'air!
Je vais attendre l'hiver 
JL

PS: pourquoi mes interlignes disparaissent après rédaction du message?

PS: pourquoi mes interlignes disparaissent après rédaction du message?

'me pose la question aussi ...

Je pense avoir trouvé la cause.
Je pense qu'il existe un bouchon à cet endroit:

Et comme il n'y est plus les vapeurs ne sont pas arrêtées.Juste?

Non mais sur le bouchon y'a une petite quéquette qui rentre dedans quand on le ferme, c'est la mise à l'atmosphère du réservoir ou ça sert à quoi ?

J'ai mis un petit bout de tuyau sur la quéquette!
(tu n'aurais pas une photo?)
On verra si ça fait office 

C'est une mini quequette, environ 5mm de long et de diamètre en alu. T'a pas de caoutchouc ,dessus.
La photo c'est compliqué

Alors je ne vois pas à quoi sert l'anneau dans lequel il vient se loger!

Bonjour,
Je viens m'incruster sur ce post ayant aussi une odeur d'essence. Par contre pas au niveau du bouchon de réservoir, plutôt niveau carbus/dessous de réservoir.
En inspectant, je constate qu'en dessous du réservoir (coté droit lorsqu'on est assis sur la moto), j'ai une durite qui descend jusqu'à terre, je pense qu'il s'agit du trop plein. Par contre à environ 3cm, il y a un autre emplacement d'où rien ne part. À quoi sert-il? Ne me manque-t-il pas quelque chose? C'est comment chez vous?
Merci

Sinon pour répondre à Jean-Luc, voilà comment ça se présente au niveau du bouchon d'essence. Il y a une "bite' sur le bouchon qui vient s’emboîter sur l'orifice du support de bouchon lors de la fermeture.

Suite de mon post de 11:41:01
Après recherches, il semble bien qu'il me manque une durite d'après le schéma de Kawa ci-dessous. J'ai bien la durite référencée A, quant à la B, mystère et j'en suis certain, lorsque j'ai racheté la moto, il n'y avait rien en "B" car la durite du "A" pendait et j'ai du la remboîter.
Question : le "B" est-il également un trop plein et pourquoi y en aurait-il deux? Ou va-t-elle cette sacrée durite manquante?