Sinon, concernant mon odeur d'essence, en reniflant, elle émane du coté carbu gauche. Il n'y avait pas cette odeur il y a un mois, date à partir de laquelle j'en avais un peu marre de la mettre sur la centrale. Ce que je ne m'explique pas c'est pourquoi, comment et où l'essence peut s'écouler lorsque la bécane est penchée sur la gauche quand elle est sur la latérale?
En attendant, je l'ai remise sur la centrale ce midi et 4 heures après, l'odeur bien qu'existante encore est beaucoup moins forte.
Si quelqu'un à des lumières.

Salut à tous,
En tout cas je confirme, ma W sur sa béquille centrale ne pue plus l'essence, et ce n'est nullement un problème de plein d'essence puisque j'avais décidé de n'en mettre que la moitié du réservoir, justement pour gagner quelques kilos lors du béquillage.
J'envisage de changer le robinet par un autre ayant le "OFF".

Jean-Luc, j'ai pas relu tout le sujet, mais, as-tu vérifié les niveaux de cuve des carbus?
Sur la centrale, le niveau d'essence est "horizontal", en latérale, il est un peu haut d'un côté et l'essence s'évacue par le trop-plein de cuve.
Une fois de plus, juste une piste.

Alain

Le message ne m'étais pas adressé .. plutôt à Nonok!
 

Jean-Luc, j'ai pas relu tout le sujet, mais, as-tu vérifié les niveaux de cuve des carbus?
Sur la centrale, le niveau d'essence est "horizontal", en latérale, il est un peu haut d'un côté et l'essence s'évacue par le trop-plein de cuve.
Une fois de plus, juste une piste.

Alain

Merci Alf. Désolé pour la confusion, c'est parce que je me suis greffé sur le sujet initialisé par Jean-Luc.
1ère question : Comment vérifie-t-on le niveau de cuve des carbus et comment les règle-t-on le cas échéant?.
2ème question : ou se situe le trop-plein de cuve?

Tu trouveras le manuel d'atelier de la W650 et toutes les explications nécessaires à cette adresse :
http://w800.leforum.eu/t3168-1-Des-liens-pour-l-atelier.htm
voir: 1- documents techniques pour Wtechniques pour W :

Tu trouveras le manuel d'atelier de la W650 et toutes les explications nécessaires à cette adresse :
http://w800.leforum.eu/t3168-1-Des-liens-pour-l-atelier.htm
voir: 1- documents techniques pour Wtechniques pour W :

Alors, là tu sauras tout sur la W.
Y'a plus qu'à lire pendant une heure tous les soirs jusqu'à la fin du mois. 

Alain

Et, Jean-Luc, désolé pour la confusion de personnes, malgré le doute que tu puisses mettre la latérale sur ton side. Sur le moment, j'avais pas bien compris, mais maintenant c'est plus clair.

Tu trouveras le manuel d'atelier de la W650 et toutes les explications nécessaires à cette adresse :
http://w800.leforum.eu/t3168-1-Des-liens-pour-l-atelier.htm
voir: 1- documents techniques pour Wtechniques pour W :

Merci weeline, j'ai téléchargé le manuel, certaines pages ne sont pas très lisibles mais on fera avec.

Alors, là tu sauras tout sur la W.
Y'a plus qu'à lire pendant une heure tous les soirs jusqu'à la fin du mois. 

Alain

Bin, c'est pas gagné, lire ça va, faire, ce n'est pas à ma portée.
J'ouvre un nouveau titre, car j'ai fini par identifier la fuite, car fuite il y a.

Citation de: weeline le 07 Septembre 2018 à 20:48:06

Tu trouveras le manuel d'atelier de la W650 et toutes les explications nécessaires à cette adresse :
http://w800.leforum.eu/t3168-1-Des-liens-pour-l-atelier.htm
voir: 1- documents techniques pour Wtechniques pour W :

Merci weeline, j'ai téléchargé le manuel, certaines pages ne sont pas très lisibles mais on fera avec.

Citation de: Alf le 11 Septembre 2018 à 22:05:24

Alors, là tu sauras tout sur la W.
Y'a plus qu'à lire pendant une heure tous les soirs jusqu'à la fin du mois. 

Alain

Bin, c'est pas gagné, lire ça va, faire, ce n'est pas à ma portée.
J'ouvre un nouveau titre, car j'ai fini par identifier la fuite, car fuite il y a.

Une photo pour prouver tes dires....