Odeur d'essence

Jean-Luc · « **Réponse #15 le:** 02 Septembre 2018 à 12:19:23 »

Apparemment il me manque le joint caoutchouc présent dans le logement (flèche du bas)
Quant à ta durit manquante, je ne vois pas. Sur mon réservoir il n'y a qu'une seule durit!

weeline · « **Réponse #16 le:** 02 Septembre 2018 à 20:38:20 »

Voici ce que je pense, mais à vérifier en soufflant dans les tuyaux :
Le trou où va la quéquette est la mise à l'air du réservoir.
L'autre trou c'est le trop plein d'où coule l'essence quand t'en mets trop.
Quant à la durite manquante, elle correspond à la tuyauterie où va la quéquette.

Ladescente · « **Réponse #17 le:** 02 Septembre 2018 à 21:09:56 »

Je suis vraiment admiratif, les copains. Vous avez un sens de la litote, une science de l'image suggestive toute en retenue...vous êtes les David Hamilton du bouchon de réservoir

Jack

Jean-Luc · « **Réponse #18 le:** 02 Septembre 2018 à 21:27:20 »

Citation de: weeline le 02 Septembre 2018 à 20:38:20

Quant à la durite manquante, elle correspond à la tuyauterie où va la quéquette.

Ya pas de tuyauterie pour la quéquette

Il y a, comme on dit, "solution de continuité"

weeline · « **Réponse #19 le:** 02 Septembre 2018 à 22:54:29 »

Pas de tuyaux sur la quéquette, mais en s'enfonçant dans la foufoune je pense qu'il doit y'en avoir sortant sous le réservoir, (voir photos de Nonok)

vertigo · « **Réponse #20 le:** 03 Septembre 2018 à 10:12:42 »

Citation de: weeline le 02 Septembre 2018 à 22:54:29

Pas de tuyaux sur la quéquette, mais en s'enfonçant dans la foufoune je pense qu'il doit y'en avoir sortant sous le réservoir, (voir photos de Nonok)

foufou va !

weeline · « **Réponse #21 le:** 03 Septembre 2018 à 11:38:43 »

mais y'a une foufounette, qui doit bien donner quelque part !

NonoK · « **Réponse #22 le:** 03 Septembre 2018 à 15:41:57 »

Bonjour,
Je poursuis mon enquête inspecteur Colombo.
Bonne idée de mettre une durite et de souffler dedans. Résultat : l'endroit sous le réservoir où il me manquerait une durite(flêche), en soufflant dedans celà aboutit à la mise à l'air du bouchon de réservoir, Quant à l'autre durite sous le réservoir, celle qui est en place, elle correspond au trop plein. Elle court jusqu'à la béquille centrale et se termine par un petit bouchon en plastique. Par curiosité j'ai enlevé ce bouchon et il est tombé...de l'eau, environ le contenu d'un verre à saké.
Sinon, concernant mon odeur d'essence, en reniflant, elle émane du coté carbu gauche. Il n'y avait pas cette odeur il y a un mois, date à partir de laquelle j'en avais un peu marre de la mettre sur la centrale. Ce que je ne m'explique pas c'est pourquoi, comment et où l'essence peut s'écouler lorsque la bécane est penchée sur la gauche quand elle est sur la latérale?
En attendant, je l'ai remise sur la centrale ce midi et 4 heures après, l'odeur bien qu'existante encore est beaucoup moins forte.
Si quelqu'un à des lumières.

vintagemanx · « **Réponse #23 le:** 03 Septembre 2018 à 16:11:05 »

Citation de: NonoK le 03 Septembre 2018 à 15:41:57

En attendant, je l'ai remise sur la centrale ce midi et 4 heures après, l'odeur bien qu'existante encore est beaucoup moins forte.

Une vraie coquine cette W

NonoK · « **Réponse #24 le:** 03 Septembre 2018 à 16:34:21 »

Citation de: vintagemanx le 03 Septembre 2018 à 16:11:05

Citation de: NonoK le 03 Septembre 2018 à 15:41:57
En attendant, je l'ai remise sur la centrale ce midi et 4 heures après, l'odeur bien qu'existante encore est beaucoup moins forte.

Une vraie coquine cette W

Ouais, y'en a comme ça, faut les maintenir droite, sinon elles n'aiment pas

Jean-Luc · « **Réponse #25 le:** 03 Septembre 2018 à 16:39:53 »

Citation de: NonoK le 03 Septembre 2018 à 15:41:57

Ce que je ne m'explique pas c'est pourquoi, comment et où l'essence peut s'écouler lorsque la bécane est penchée sur la gauche quand elle est sur la latérale?

C'était, je crois, un problème récurrent sur les BMW flat Twin.Dans ton cas, peut-être un joint de cuve de carbu défectueux?
En ce qui concerne "mon" problème d'odeur d'essence, j'ai passé la soufflette sur le petit puits (flèche jaune)

qui communique bien (très mal sur ma W car presque complètement bouché) avec la durit qui descend vers la centrale.
Le verre d'eau que tu as recueilli était celui de la pluie qui s'est infiltrée autour du bouchon de réservoir!

vertigo · « **Réponse #26 le:** 03 Septembre 2018 à 19:04:41 »

" et se termine par un petit bouchon en plastique. Par curiosité j'ai enlevé ce bouchon et il est tombé...de l'eau"
Je pense que c'est les tuyaux qui viennent de la boîte à air côté gauche et droit, chez moi, c'est ainsi, ils ont tous les deux ces petit bouchons pour que de l'huile et de l'eau ne tombent sur la roue arrière .

bobbybob · « **Réponse #27 le:** 03 Septembre 2018 à 23:18:47 »

Selon l’année le réservoir a, au niveau du bouchon,2 tétons sur le dessous : un pour évacuer l’eau ou le débordement éventuel d’esseNce (celui que tu indiques sur ta photo avec la flèche)
Sur des modèles plus récents,un 2ème (l’appendice en cochonium ,en haut à droite)qui,via un autre téton, fait la mise à l’air du réservoir !
C’ Pour ça que sur certains réservoirs, tu peux avoir 2 tuyaux qui partent sur le dessous !

Ensuite, les 2 tuyaux qui partent vers la route, avec des bouchons (dont tu parles) viennent des boîtes à air et servent a dégager le surplus de l’huilequi remonte !

Alf · « **Réponse #28 le:** 04 Septembre 2018 à 22:48:58 »

MIGRAINE !!!!!!!!!!!!

'Sont bien compliqués vos réservoirs de W!, pis tout ces tuyaux qui servent pas à grand'chose.

sur mon réservoir alu, y'a un tuyau qui va aux carbus, une mise à l'air reliée à aucun tuyau, pas de dépression, ni rien d'autre.
Au total un tuyau qui sort du réservoir.

Et les 2 qui sortent de la boîte à air avec les bouchons, pis c'est tout.

Alain

JBG · « **Réponse #29 le:** 05 Septembre 2018 à 22:27:37 »

Citation de: Ladescente le 20 Juin 2018 à 21:15:50

... en attendant, arrête de fumer près de ta moto à l'étape
Jack

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