Bon j'ai pas trop le temps là de rentrer ds les détails, mais grosso modo le boîtier et le M button permettent de regrouper/simplifier le circuit. Notamment côté poste de commande/guidon : 1 SEUL cable en 0,5mm2 va transmettre tous les commodos (clignons, Klaxon, démarreur, phare, etc) eux mêmes passant plutôt dans le guidon. Un seul bouton de commodo pouvant avoir plusieurs fonctions par impulsion. D'où poste de commande épuré avec en plus le compteur ds le phare. Je reviendrai vers vous pour la suite...