Merci pour ces précisions techniques Arné. Je ne connaissais pas la différence entre les DOT (qui est une norme basée sur l'administration américaine - Department Of Transport)
Ceci dit, je doute que la plupart d'entre nous s'approchent du point d'ébullition du liquide de frein (et donc rencontrent des problèmes de 'fading') car il faudrait pour cela attaquer en descente, l'été, à deux sur la bécane, non?
Jack