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bruno84_invité

la W respire
« le: 05 Janvier 2006 à 13:35:22 »
ça y est  la W fait 100 gr de moins.Operation effectuee en 2 fois 20 mn,l' association Dremel +extracteur est redoutable d' efficacite.L' amelioration musicale est reelle,tout en restant correcte au niveau decibel. La tonalite generale du "son" W est neammoins tjrs presente , c' est dommage malgre une bonne amelioration dans les graves.

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Hors ligne HERVE 75

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la W respire
« Réponse #1 le: 05 Janvier 2006 à 14:36:12 »
2x20 mn ! Rapide. J'ai mis presque 2 h (avec une perceuse, pas un Dremel).

Le son est à mon avis assez original: plus grave mais aussi un peu métallique/rauque ce qui lui donne sa particularité que je trouve plutôt agréable.

Bienvenue au club des W qui respirent !

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Hors ligne Dim

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la W respire
« Réponse #2 le: 05 Janvier 2006 à 15:55:07 »
Bonjour à tous,

Juste une petite question qui me trotte dans la tête avant de bidouiller mes pots : mon modèle de W est un 2005, savez-vous si les pots sont bien identiques ou non ?

Hervé, je te recontacte en MP car je pense que mon mail n'est pas passé  :(

Sinon je lorgne aussi sur l'option de pouvoir ajouter (après l'opération d'extraction des chicanes) un 'silencieux démontable' pour pouvoir moduler le volume sonore en cas où... (comment ça je suis un peu parano ? :lol: )

Dim
Un peu 'ecombré' en ce moment  :D
 

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Hors ligne korrig

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la W respire
« Réponse #3 le: 05 Janvier 2006 à 18:02:33 »
Fais une recherche ! Sujet traité et résolu. Bon courrage (pas pour la recherche mais pour virer les chicanes ... Petit conseil : si t'as les mains sensibles et fragiles, mets des gants !)  :D  
Les motards sont des héros qui allument des étoiles dans les yeux des enfants ... Je suis resté un môme

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bruno84_invité

la W respire
« Réponse #4 le: 05 Janvier 2006 à 18:30:30 »
pas besoin de gant si tu as un extracteur avec un poids d' haltere( role de masselote).Par contre il semblerait que le ralenti baisse un peu.

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Hors ligne HERVE 75

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« Réponse #5 le: 05 Janvier 2006 à 19:50:37 »
Je confirme: pas utilisé de gants.

Résultat: les mains sales mais j'ai encore tous mes doigts !!  :D  

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William

la W respire
« Réponse #6 le: 05 Janvier 2006 à 20:56:18 »
Question que je me pose : N'y t'il pas un réglage de la richesse à faire lorqu'on fait cette opération ? L'enlèvement des chicanes doit probablement modifier les paramètres d'échappement. Correction d'éventuelles détonations ?

En tout cas, les détonations sont un signe de léger excès de richesse et donc de température moteur moindre. Mais quelles conséquences à terme ?

En revanche, si mélange pauvre alors température moteur plus haute et comme il s'agit d'un moteur refoidi par air, pas bon...  

Ce sont des conneries ce que je raconte là ?  :blink:  

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Wilfrid 84

la W respire
« Réponse #7 le: 05 Janvier 2006 à 21:24:43 »
Non c'est pas des conneries, mais c'est surtout quand tu ouvres l'arrivée d'air que ça craint d'ailleurs si tu speakes un peu l'anglais je te recommande le site de captain jack:
Captain jakes ton univers wistable...
regardes la page sur le shimming des aiguilles! C'est beau.
Allez mort aux vaches et à bientôt.
p.s. les détonations c'est plutôt le système anti pollution je crois, merci Voinet  :lol: , quand je vous le disais, mort aux vaches  :P  :P  :P  
« Modifié: 05 Janvier 2006 à 21:40:20 par Wilfrid 84 »

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Hors ligne marcô83

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« Réponse #8 le: 05 Janvier 2006 à 21:44:31 »
p'tain le mec  :goodsuprise:  plus détaillé que ça tu meurs  :goodjob:
là c'est de la pédagogie, même un enfant de maternelle va pouvoir gonfler la W de papa  :D  :lol:  

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William

la W respire
« Réponse #9 le: 05 Janvier 2006 à 22:25:08 »
Citer
les détonations c'est plutôt le système anti pollution je crois, merci Voinet  :lol: , quand je vous le disais, mort aux vaches  :P  :P  :P
Evidemment, ce système vient compliquer les règles de bases de la carburation. Le problème c'est de savoir sur quels paramètres il influe.
D'un autre coté, on peut adopter une attitude pragmatique : Si on a pas les infos, il faut logiquement virer ce système pour retrouver des bases de réglages.

Thanks Wilfrid  :goodjob: Ce lien est passionnant et je l'ai mis dans mes favoris pour le déguster progressivement. Dommage que tu sois si loin, tu aurais pu venir à l'apéro des Tontons flingueurs et j'aurais pu te remercier en t'offrant un vitriol pomme-betterave. C'est plus concrêt que des remerciements virtuels  :D

@+  ;)      

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Hors ligne Dim

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la W respire
« Réponse #10 le: 06 Janvier 2006 à 00:47:35 »
Merci de me rafraichir la mémoire Korrig, j'avais pourtant bien vu ton post à l'époque mais l'abus de 'vitriol' doit commencer à sérieusement toucher mes petites cellules grises   :wacko:  

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Al Capello

la W respire
« Réponse #11 le: 06 Janvier 2006 à 04:58:17 »
Citer

En revanche, si mélange pauvre alors température moteur plus haute et comme il s'agit d'un moteur refoidi par air, pas bon...  

Ce sont des conneries ce que je raconte là ?  :blink:


Putain William : " Sont-ce des conneries que je raconte là ?" serait plus correct

 :blink:    

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William

la W respire
« Réponse #12 le: 06 Janvier 2006 à 09:17:19 »
Remarque acceptée Maître   :P

Juste une observation : En ce moment, je verse un tantinet dans l'ambiance Tontons. L'écriture s'en ressent donc, et comme l'accent ne peut pas être entendu, je précise qu'il est plus proche de celui de Raoul Volfoni que des membres de l'Académie Française. :rolleyes:  

Vieux vicieux va ! Toujours à l'affût hein ?  :D Comme dans la pub de la MAAF "Je l'aurai un jour, je l'aurai"  :D  :D  

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capello

la W respire
« Réponse #13 le: 06 Janvier 2006 à 14:14:21 »
Al, tu es la honte de la famille  ! :D  :D  :D  

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William

la W respire
« Réponse #14 le: 06 Janvier 2006 à 21:51:33 »
Rigolo... Je me retrouve au milieu de la fine fleur de la régulation grammatico-orthographique du site. Je me demande nezenmoins combien il y de membres dans la famille Capello et quelles sont leurs prérogatives respectives ?  :D

Help !  :o  A l'aide, venez soutiendre un pauvre Wiste isolé  :D  

 

 

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