Ben ça fait deux justement! 

J'ai un problème de feu stop sur la BMW.... Et j'en appelle à vos lumières....   

Quand j'actionne le frein arrière, le feu stop s'allume. Quand j'actionne le frein avant, que nenni!

Avant de commander le contacteur, j'ai voulu vérifier en déconnectant le contacteur des deux fils qui vont au feu stop et j'ai mis en contact ces deux fils pour voir s'ils allumaient le feu stop.... Et rien! J'en ai donc conclu que le contacteur n'était pas en faute mais plutôt une défaillance sur la ligne de fils qui mènent au feu stop.
J'ai bon jusque là?
Il me faut donc remonter le câblage jusqu'au feu stop pour vérifier si celui-ci n'est pas endommagé sur sa longueur....

Je vais aussi tester avec une lampe témoin sur toute la longueur. Avez-vous une piste? Serait-ce possible qu'un fil soit coupé sans que cela se voit?

Merci de vos éclairages! 

Il ne me reste plus que cela à réparer pour la mettre en vente! 
 

déjà tester le fil du contacteur pour voir s'il est bien alimenté, ensuite tester la continuité du retour...

encore un grenoblois qui a des problèmes avec une béhème

Ben ça fait deux justement! 

J'ai un problème de feu stop sur la BMW.... Et j'en appelle à vos lumières....   

Quand j'actionne le frein arrière, le feu stop s'allume. Quand j'actionne le frein avant, que nenni!

Avant de commander le contacteur, j'ai voulu vérifier en déconnectant le contacteur des deux fils qui vont au feu stop et j'ai mis en contact ces deux fils pour voir s'ils allumaient le feu stop.... Et rien! J'en ai donc conclu que le contacteur n'était pas en faute mais plutôt une défaillance sur la ligne de fils qui mènent au feu stop.
J'ai bon jusque là?
Il me faut donc remonter le câblage jusqu'au feu stop pour vérifier si celui-ci n'est pas endommagé sur sa longueur....

Je vais aussi tester avec une lampe témoin sur toute la longueur. Avez-vous une piste? Serait-ce possible qu'un fil soit coupé sans que cela se voit?

Merci de vos éclairages! 

Il ne me reste plus que cela à réparer pour la mettre en vente! 

Déja, vérifie si tu as du 12v a l'arrivée avant le contacteur
Si non , tu peux mettre en contact autant que tu veux les deux fils, cela ne changera rien.
Si pas de 12v, alors,  ton fil est coupé avant ce contacteur.. Il te reste a ramener 12v et zou que la lumère fut.
 


c'est quoi comme BM?

D'accord! Merci à tous!

Pourquoi il n'y aurait pas de 12 volts d'un coup?

C'est sur cette machine!

A cause du top case🤔
😉😄

D'accord! Merci à tous!

Pourquoi il n'y aurait pas de 12 volts d'un coup?

C'est sur cette machine!

A part le top-case ... 

Ben.... Un top-case, ça s'enlève! Et hop!

Bon Laurent, tu t'es trompé de rubrique pour la vente de ta BM 

Dis nous combien tu en veux tout de suite, ce sera plus clair 


Ceci dit, elle est sympa cette ancienne, et c'est normal que je la trouve belle !

Ancienne, ancienne.... Elle est de 2001 avec l'injection donc tout à fait moderne! 

C’est celle-là qui était dans ma cour ?

Laurent, passe par un forum BM pour avoir une idée de solution.

Pourquoi ? A cause du multiplexage, c'est à dire qu'un fil électrique, en réalité, à partir d'un fusible, on peut alimenter plusieurs systèmes en série .
Le fait qu'un élément de la série ne marche pas, n'est pas toujours la preuve que c'est lui en cause mais ça peut être un des autres le précédent.

Bonne merde dans ta recherche avec les nouvelles technologies qui nous font aller au garage si on ne veut pas démonter la moitié de la moto 

Avec un Ohmmètre, tu peux tester l'interrupteur de la poignée, c'est déjà ça 


Question idiote, tous les fusibles ont été ôtés, vérifiés et remis, ce simple geste suffit parfois ??
 

Ben.... Sur le forum BMW, sont pas très causants ni bien réactifs quand tu as moins de 500 messages à ton actif..... C'est pour cela que je me tourne vers vous.... Humblement!

Pour l'histoire du fusible, le feu stop pourrai fonctionner avec le frein arrière et pas le frein avant? 

C’est celle-là qui était dans ma cour ?

Vi!

Non, le fusible alimente forcement les 2 feu stop.

Non, le fusible alimente forcement les 2 feu stop.

Ben oui, c'est bien ce que je me disais aussi....

M'en vais acheter un Ohmmètre....