La belle est déshabillée,

  La belle est couchée sur le matelas


  Lundi, j’enlève la culotte (le carter)

  Restera plus qu'à rentrer le tuyaux avec son caoutchouc dans le trou, c'est pas toujours facile 

La mécanique, ça peut être très poétique, ................ voir franchement grivois 
Bien du plaisir. 

  La belle est déshabillée,

  La belle est couchée sur le matelas


  Lundi, j’enlève la culotte (le carter)

  Restera plus qu'à rentrer le tuyaux avec son caoutchouc dans le trou, c'est pas toujours facile 

Belle prose érotique très imagée 


PS Bon courage François, tu va arriver à la réparer ta W 

Ben voilà, tu seras nettement plus à l'aise .

C’est vrai, les positions compliquées c’est pas forcément meilleur, et à nos âges ça peut avoir des conséquences fâcheuses...comme des points morts ou des trucs coincés 


OK, je sors


Jack 

Heuuuuu, t'as fait la vidange avant d'ouvrir, sinon ........ malgré le caoutchouc, il y aura des traces sur le matelas 


j'écris cela, j'écris rien 

Pas fou le François, il a mis une alaise

Heuuuuu, t'as fait la vidange avant d'ouvrir, sinon ........ malgré le caoutchouc, il y aura des traces sur le matelas 


j'écris cela, j'écris rien 

Y'a souvent des traces sur les vieux matelas, c'est pour faire plus vrai.
Il reste toujours un peu d'huile quand tu vidanges.

Le petit tuyau métallique du reniflard est tordu, suite à mon mauvais montage il était mal enclenché dans la partie haute et en serrant le carter le tuyau s'est tordu, il a aussi quelques traces de frottement

   j'ai de la veine rien de grave, je l'ai viré et j'en ai commandé un tout neuf. La fuite à aussi disparue.


J'ai essayé sur la béquille, les vitesses passent après remontage du carter et plus de fuite


Question aux experts, quels sont les risques à rouler sans se tuyau référencé 32152C ?

Les traces de frottement sont du aux pignons de la boite.
Le système de recyclage des vapeurs sur la W est vraiment pourri, pas sur que ça change grand chose.
Les vapeurs rentrent dans la boite du carter par un trou coté embrayage, et sont sensées se condenser sur le grillage avant de remonter dans l'admission par la durite. L'évacuation de l'huile se fait par un petit trou dans le fond de la boite du carter. Vraiment petit le trou.
Vu que le tube descend dans le fond du carter, est-ce que le fabriquant a compté sur l'aspiration de l'huile du fond du carter par la pompe pour créer une "aspiration" par ce tube? Fort probable.

Tu fais un tour tu verras bien, si le filtre à air coté D si je me souviens bien dégueule l'huile au retour, c'est que c'est pas bon . Si il est aussi sec qu'avant le tour ben c'est bon.

Je t'aurais bien envoyé le mien, il est impec, mais vu les délais postaux actuels...

Ben avec un petit bricolage à 2€ il pourrait transformer le boitier de filtre à air en Scotoiler.On dit "Merci Jack!" pour cette bonne idée de bricolage .
Jack

Ben avec un petit bricolage à 2€ il pourrait transformer le boitier de filtre à air en Scotoiler.On dit "Merci Jack!" pour cette bonne idée de bricolage .
Jack

On voit vien que tu as du sang anglais, tu fais toujours trop compliqué!
Un vague petit trou (mais vraiment petit, le trou), dans le spi d'arbre de PSB et le tour est joué; ou alors, un coup de graisse tous les 500 bornes sur la chaîne 

Alain

En l’occurrence ce serait du sang écossais pour économiser l’achat d’un coûteux appareil, qui lui fait semblant d’être économe comme un Scot....
Jack (Daniels )

Ben alors mon bon François; çà a l'air de s'arranger ton affaire !.....
Tu va peut-être pouvoir venir avec ta W à "ta" Wistade 

Je crains que ce ne sois pas un Scotoiler beaucoup trop puissant, y'a une grosse tache d'huile dessous. C'est peut-être un autre problème de fuite d'huile (problème initial) ou du liquide qui coule quand tu la relèves du matelas 

Enfin, tout est maintenant en ordre, j'ai un seul point mort, 5 vitesses et plus de fuite d'huile.
Merci @stargold pour l'aide désintéressée que tu étais prêt à m'apporter, finalement mon carter  est étanche avec le montage d'un joint neuf et j'ai finalement reçu les autres pièces commandées à Kawa....