Guidon Ace-Bar

NyRo · « **le:** 13 Décembre 2009 à 19:54:08 »

Salut,

Ceux qui suivent savent qu'à l'occasion de ma révision chez Laurent la semaine dernière j'ai changé mon petit Ace Bar pour un grand.

Après une semaine mes craintes se confirment; ce nouveau guidon ne convient pas à ma physionomie. Je suis trop court et suis donc en extension en permanence.

J'ai donc épluché le web cet après-midi et ai fini par me decider pour un autre guidon de chez Fehling

http://www.fehling.de/index.php?content=pr...erid=7&lang=eng

Voilà, j'ai fait commander par mon pote qui habite en Allemagne le M-Bar HK L 3 de chez Fehling pour remplacer mon nouveau Ace-Bar trop grand (le L2).

A priori, il devrait être idéal :
- étroit : pour bien passer entre les voitures dans Paris
- plus ouvert que le LM2 que j'avais avant : l'angle entre les deux bras approchant des 100° (contre moins de 90° pour l'ancien) et devrait donc offrir un meilleur bras de levier et ne pas toucher mon réservoir alu... et ne plus faire ressembler ma meule à une mob des années 80.

J'espère juste que je pourrai le monter sans changer la durite... sinon, il y aura bientôt une belle durite avia de 70 cm à vendre...

++
NyRo

ducati · « **Réponse #1 le:** 14 Décembre 2009 à 17:43:04 »

Citer

J'espère juste que je pourrai le monter sans changer la durite...

En tout cas, tu n’as plus besoin de percer le guidon au niveau du comodo droit

NyRo · « **Réponse #2 le:** 14 Décembre 2009 à 21:33:25 »

C'est drôle, j'aurais pu parier que tu allais me répondre ça.
Je suis juste étonné que tu ais mis si longtemps

Je t'ai pas donné de news d'un éventuel échange car en étudiant la photo que tu m'avais envoyé (celle avec les 3 guidons), j'ai vu que le tien (le petit avec l'autocollant) à un angle particulièrement fermé.

Si ça t'intéresse, quand j'aurais fait l'échange, je pourrai te revendre le grand à prix motard... en plus c'est un maintenant modèle racing super allégé avec ces deux trous

kowalski · « **Réponse #3 le:** 15 Décembre 2009 à 12:02:52 »

Je ne pensais qu'il existait autant de version de l'ace bar... sans parler des versions modifiées...(volontairement ou involontairement).
QQ possède t il le modèle VD classic ? et si oui qu'est- ce que ça donne ?
:)

ducati · « **Réponse #4 le:** 15 Décembre 2009 à 12:41:40 »

Citer

QQ possède t il le modèle VD classic ?

Lequel, il y en a plusieurs

NyRo · « **Réponse #5 le:** 15 Décembre 2009 à 12:50:19 »

Salut,

Pour la W, VD propose deux versions d'Ace Bar... le grand (KA3-003) et le petit (KA3-003R)
Les deux viennent de chez Fehling (Réf LM2 et L2) et sont facturés... le double

Si ça peut vous éviter de vous faire avoir vous aussi...

++
NyRo

bobbybob · « **Réponse #6 le:** 15 Décembre 2009 à 12:50:36 »

j'ai le grand modele! il englobe bien les compteurs! position basse mais pas trop! un peu sur les poignés le temps de s'habituer mais tres content!/Users/macbook/Desktop/DSC_0046.JPG

bobbybob · « **Réponse #7 le:** 15 Décembre 2009 à 12:51:41 »

pas bon ça!!!!!!! :grrr:

kowalski · « **Réponse #8 le:** 15 Décembre 2009 à 12:58:36 »

Citer

Salut,

Pour la W, VD propose deux versions d'Ace Bar... le grand (KA3-003) et le petit (KA3-003R)
Les deux viennent de chez Fehling (Réf LM2 et L2) et sont facturés... le double

Si ça peut vous éviter de vous faire avoir vous aussi...

++
NyRo

Ah ça c'est un super tuyau !
Tu aurais les références de ces deux modèles chez Fehling ? :)

kowalski · « **Réponse #9 le:** 15 Décembre 2009 à 13:00:15 »

Citer

j'ai le grand modele! il englobe bien les compteurs! position basse mais pas trop! un peu sur les poignés le temps de s'habituer mais tres content!/Users/macbook/Desktop/DSC_0046.JPG

... je suis preneur de la photo... par mail.... si ça passe pas par là ...
:)

ducati · « **Réponse #10 le:** 15 Décembre 2009 à 13:14:13 »

Ok

NyRo · « **Réponse #11 le:** 15 Décembre 2009 à 13:16:31 »

Citer

Citer
Salut,

Pour la W, VD propose deux versions d'Ace Bar... le grand (KA3-003) et le petit (KA3-003R)
Les deux viennent de chez Fehling (Réf LM2 et L2) et sont facturés... le double

Si ça peut vous éviter de vous faire avoir vous aussi...

++
NyRo
Ah ça c'est un super tuyau !
Tu aurais les références de ces deux modèles chez Fehling ? :)

bin, je les ai données (LM2 le grand et L2 le petit)
Enfin, c'est tout de même à confirmer dès que j'aurai reçu le L3...
Je me suis peut-être planté dans les savants calculs pour trouver l'angle des bras à partir des dimensions trouvée sur le site de fehling... si ça se trouve celui que je prends pour le L2 et peut-être le L3...

Là, je pense t'avoir bien embrouillé, non ?

ducati · « **Réponse #12 le:** 15 Décembre 2009 à 13:21:41 »

Ronan
Pourrais envoyer ma photo des ace-bar, en direct, a vincent (Kowalski)

kowalski · « **Réponse #13 le:** 15 Décembre 2009 à 13:22:06 »

Citer

Là, je pense t'avoir bien embrouillé, non ?

D'autant qu'en fait mon attention se portait plus sur celui-ci :
http://www.w650shop.de/Cafe_Racer/cafe_racer.html
Mais peut-etre vont ils eux aussi chercher à la même source ?
En tout cas, merci pour les infos.
:)

NyRo · « **Réponse #14 le:** 15 Décembre 2009 à 13:34:34 »

Citer

Ronan
Pourrais envoyer ma photo des ace-bar, en direct, a vincent (Kowalski)

J'ai pas la photo que tu avais fait sur moi... je suis au boulôt là.
Je posterai ça ce soir en rentrant.

++
NyRo (aka Ronan)

ducati

ducati

ducati

ducati