1) Comme tu le dis, la pression prélevée n'a pas d'incidence.
Au niveau du feeling ... dont acte.
Mais, bien que la pression doit s'équilibrer en raison de la jonction des durites, la prise de pression (très bien réalisée soit dit en passant) se situe relativement près du carburateur.
Je serais assez tenté de regarder et comparer la couleur des deux bougies au bout de 1 000 km par exemple
Signé : Plus Saint Thomas tu meurs
Ta chaîne est manifestement bien graissée, mais les excès sur le pourtour laissent penser à une purée qui doit contenir des résidus routiers et ... abrasifs. L'idéal pour ça : essuyage avec une vieille serviette de bains condamnée (Attention hein, pas celle de Brigitte :D )
Signé : Le chieur de service un tantinet parano :D