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stéf_invité

givrage carbu
« le: 15 Mai 2005 à 21:57:38 »
Cela fait un bon moment que je cherche une solution pour le givrage des carbus !
Et bien voila, aprés avoir fini les modifs de boite à aire et monté les "irridium", le probléme de givrage était devenu plus fréquant, je soupçonnais la richesse que j'avais déja augmneté à plusieurs reprises et suite à une visite chez VD ou j'ai rencontré le Boss, mes soupsons se sont confirmés.
Alors pour les givrers du carbu, faites un essais comme moi avec plus de richesse (et de pettarades) et donnez moi "nous" vos resultats, pour ma part ça a été efficace.  

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Hors ligne pascal

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givrage carbu
« Réponse #1 le: 16 Mai 2005 à 07:20:18 »
tu as augmenté de combien la richesse?
le probleme c est que c est pas vraiment la saison du givrage,pour moi c est plus automne/hiver .
Je me demande si c est pas la temperature ambiante plus chaude qui te fait croire à  la disparition du probleme... a voir.    

 :blink:  
dept: nord

BMW 1100RT Bonneville t100 2002 GUZZI V85TT

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stéphane

givrage carbu
« Réponse #2 le: 16 Mai 2005 à 21:58:11 »
Je suis à 2 tours!!
Pour la température, je part tot le matin et avec ce mois de mai froid (3 degrés le matin) je ne rencontre plus le probléme, je rajoute égallement que d'un jour à l'autre en changeant la richesse le givrage à disparu.

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Hors ligne Francois

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givrage carbu
« Réponse #3 le: 17 Mai 2005 à 00:22:56 »
Elle givre pas ta bécane, elle manque tout simplement d'alimentation!
Kawa préconise 2 tours et 1/8  de réglage dans les données techniques.


http://www.buykawasaki.com/site/Kawasaki/T.../sp_Ej650a2.pdf

Regarde sous "Tuning specificatons" " Pilote screw"
Ne conduis pas plus vite que ton ange gardien ne peut voler.

Sex, Kawa and Rock'n Roll
Elsäss (67) Hopla une fois!

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Hors ligne marcô83

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givrage carbu
« Réponse #4 le: 17 Mai 2005 à 18:04:54 »
si ça marche l'explication en image pour mieux comprendre
marcô

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Gilles_invité

givrage carbu
« Réponse #5 le: 17 Mai 2005 à 18:56:01 »
Salut,

Désolé, mais bien qu'habitant dans l'Est et roulant tous les jours du 1er janvier au 31 décembre, je n'ai jamais eu un givrage des carbus. Encore heureux sinon pourquoi Ducros y se serait décarcassé à mettre un réchauffage éléctrique. La richesse, c'est dévissser 2 tours si t'es en configuration d'origine et 1 1/2 si t'as viré la valve d'injection d'air à l'échappement.  Le ralenti à 900 tr/mn, c'est une blague à la con pour californien en mal d'homologation et qui mijote jamais en dessous de 20° C !
Parce qu'en plus y a un boss chez VD ?  :D
Bonne route à tous.

 

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