garde boue arr. fendu

juh · « **le:** 05 Décembre 2008 à 10:54:22 »

bon, j'ai mon Gb arr. qui commence à se fendre entre ma selle et mon feu arr.

Ma question est : dois je le découper proprement au DREMEL avant qu'il ne soit trop tard ou dois je simplement le remplacer??

Et si j'opte pour la découpe, y a t il plus de chance qu'il rouille??

drago · « **Réponse #1 le:** 05 Décembre 2008 à 11:19:14 »

...vu le mastodonte qu'est le garde boue AR je pencherais plus pour la disqueuse que pour la dremel

âpres, a toi de voir si tu préfère un GB court ou long...

philippe86 · « **Réponse #2 le:** 05 Décembre 2008 à 11:38:44 »

Y'a des techniques pour arrêter la fissure, fais une recherche dans le forum technique.
Sinon tu peux le couper sans trop craindre la rouille, si tu veux un garde-boue court.
Si tu veux le changer, mets en un en alu. C'est sûrement beaucoup moins cher qu'un d'origine, plus léger et ça rouille pas

juh · « **Réponse #3 le:** 05 Décembre 2008 à 11:57:52 »

merci, je vais essayer de trouver un post sur les fissures du GB

PatrickGTR · « **Réponse #4 le:** 05 Décembre 2008 à 12:05:56 »

Bienvenu au club, le mien jme demande comment il s'est pas encore plié ...

J'hesite aussi à le meuler mais jai peur des projections apres.

Quant à le remplacer par un en alu jsuis preneur des references si quelqu'un a, parce que j'en ai jamais trouvé.

phil · « **Réponse #5 le:** 05 Décembre 2008 à 13:05:02 »

http://stores.ebay.fr/CAFE-RACER-OLD-SPARE...4QQftidZ2QQtZkm

tu devrais trouver , je vais pas tarde a passer commande aussi.

ted · « **Réponse #6 le:** 05 Décembre 2008 à 13:12:31 »

attention les gars , ya de l'adaptation en vue ....
on ne jette pas le bazar sur la brele est youpi ...
le g-b d'origine sert de patron , mais il y a des pattes a faire ...

phil · « **Réponse #7 le:** 05 Décembre 2008 à 13:16:10 »

j ai commence a faire la benne a ferraille au boulot

azoth · « **Réponse #8 le:** 05 Décembre 2008 à 13:43:29 »

Salut juh,

Tu peut déjà faire un petit trou à l'extrémité de la fissure, ça l' empêchera de s'agrandir.

goldstar · « **Réponse #9 le:** 05 Décembre 2008 à 14:17:59 »

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Salut juh,

Tu peut déjà faire un petit trou à l'extrémité de la fissure, ça l' empêchera de s'agrandir.

Perdu! C'est ce que j'ai fait mais cela n'a pas fonctionné

juh · « **Réponse #10 le:** 05 Décembre 2008 à 14:44:59 »

lorsque je parle de le meuler, c'est dans le sens de la longueur, sur chaque côté, comme il se fend par le coté sur 1 cm (en perpendiculaire)...

je sais pas si je suis clair

PatrickGTR · « **Réponse #11 le:** 05 Décembre 2008 à 14:46:51 »

Si tu fais ça à mon avis il sera encore + fragile, la fissure reprendra encore + vite.

juh · « **Réponse #12 le:** 05 Décembre 2008 à 14:51:29 »

oui, je pense que tu as raison, si je coupe la partie à angle droit de chaque côté, je vais fragiliser l'angle, sinon, faire une soudure à froid par l'interieur...
mais je ne sais pas comment ça marche

marcô83 · « **Réponse #13 le:** 05 Décembre 2008 à 14:53:27 »

Ya qu'à couper , fixer une charnière et ça fera vielle moto, un vrai bonheur pour retirer la roue arrière après

goldstar · « **Réponse #14 le:** 05 Décembre 2008 à 14:58:23 »

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Ya qu'à couper , fixer une charnière et ça fera vielle moto, un vrai bonheur pour retirer la roue arrière après

Marrant, j' y ai pensé ausi

ted

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