Encore un peu de travail...mais d' ici peu, adieu mon feu arrière d' origine au profit du Miller Replica...







C' est quand même plus discret que ça:


   

 

trop discret à mon avis, j'aime pas trop, ça fait vielle bagnole ou harley, mais si ça te fais plaisir!    

Moi je ne déteste pas ce côté old school / bobber.
Avec un GB ARR en alu court, ça devrait être pas mal je pense.
Faut aussi que le reste de la moto soit en accord...
 

Moi je ne déteste pas ce côté old school / bobber.
Avec un GB ARR en alu court, ça devrait être pas mal je pense.
Faut aussi que le reste de la moto soit en accord...

Thomas
Pour monter ce type de feu, tu as besoin d'un support  
Philippe86 a un truc qui doit bien s'accorder avec ce feu

Moi je ne déteste pas ce côté old school / bobber.
Avec un GB ARR en alu court, ça devrait être pas mal je pense.
Faut aussi que le reste de la moto soit en accord...

Alors t'as un truc pour frimer sur le cours Mirabeau, pas pour rouler!

j'aime bien ton navatar    AmonRe

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Moi je ne déteste pas ce côté old school / bobber.
Avec un GB ARR en alu court, ça devrait être pas mal je pense.
Faut aussi que le reste de la moto soit en accord...

Alors t'as un truc pour frimer sur le cours Mirabeau, pas pour rouler!

Sur le coup je prend la defense du pere Thomas

C’est vraie qu’il aime les café racer et les bobber’s mais le pépère se tape pas mal de bornes avec sa moto.
Et il n’y en a pas beaucoup sur le forum qui roulent autant que lui
 

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Moi je ne déteste pas ce côté old school / bobber.
Avec un GB ARR en alu court, ça devrait être pas mal je pense.
Faut aussi que le reste de la moto soit en accord...

Alors t'as un truc pour frimer sur le cours Mirabeau, pas pour rouler!

Sur le coup je prend la defense du pere Thomas

C’est vraie qu’il aime les café racer et les bobber’s mais le pépère se tape pas mal de bornes avec sa moto.
Et il n’y en a pas beaucoup sur le forum qui roulent autant que lui

ouais ben le jour ou il virera les amortos arrière!  

mais t'as pas à le défendre, je l'attaque pas, on échange !    

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Moi je ne déteste pas ce côté old school / bobber.
Avec un GB ARR en alu court, ça devrait être pas mal je pense.
Faut aussi que le reste de la moto soit en accord...

Alors t'as un truc pour frimer sur le cours Mirabeau, pas pour rouler!

...Je ne suis certainement pas celui d' entre nous qui roule le plus, mais ce n' est pas le genre de moto que l' on voit sur le cours Mirabeau non plus...Ca n' attire que les grands mere de 70 ou 80 ans a qui ca leur rappel leur jeunesse    

j'aime bien ton navatar    AmonRe

Merci...  

....sur le cours Mirabeau, cool l'AmonRe  
 

mais t'as pas à le défendre, je l'attaque pas, on échange !  

Je me doute, pas de lézard :D    

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Moi je ne déteste pas ce côté old school / bobber.
Avec un GB ARR en alu court, ça devrait être pas mal je pense.
Faut aussi que le reste de la moto soit en accord...

Alors t'as un truc pour frimer sur le cours Mirabeau, pas pour rouler!

...Je ne suis certainement pas celui d' entre nous qui roule le plus, mais ce n' est pas le genre de moto que l' on voit sur le cours Mirabeau non plus...Ca n' attire que les grands mere de 70 ou 80 ans a qui ca leur rappel leur jeunesse

Et alors une riche grand-mère, aux deux g, l'argent de la vielle style Loréal; je sais plus son nom...  

A terme faudra que tu supprimes le frein à disque!    

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Moi je ne déteste pas ce côté old school / bobber.
Avec un GB ARR en alu court, ça devrait être pas mal je pense.
Faut aussi que le reste de la moto soit en accord...

Alors t'as un truc pour frimer sur le cours Mirabeau, pas pour rouler!

Que celui qui, sur une W stock, remaniée, ou sur n'importe quelle autre moto, ne s'est jamais regardé dans une vitrine en passant lève le doigt  

Moi, j'aime bien. Je ne suis pas sur que ce soit de la frime, mais juste de voir un truc que l'on trouve beau !

Je connais un utilisateur de Bobber qui se tape environ 30/40.000 bornes par an !

Mais bon, il ne s'agit pas non plus de savoir si, en roulant plus, on est un vrai motard ou pas