Salut,
Je viens de démonter ma roue arrière pour y faire monter un k81, dans la foulée j'ai constaté que mon traitement antirouille sur le garde boue a parfaitement fonctionné, ça a pas bougé (rustol sur rouille intallée puis bombe de galvanisant à froid), et que la rouille se niche sur les attaches de pots et un peu partout à l'intérieur, pas trop grave quand même.
Puis j'en ai profité pour déplacer  les clignos sous la selle, mais là horreur le support de feu qui s'oubliait avec les clignos est horrible maintenant, je me demande si on peut trouver un support japonais en france commme
celui du site
J'ai pas envie de trop bricoler
Ou une autre solution simple, pratique et de bon goût
 
Merci

C'est vrai que le phare d'origine est vraiment lourdingue.
Dans un premier temps, j'avais fait un support en inox à l'emplacement d'origine.  Je l'ai remplacé par un phare en provenance d'une Norton (je crois), acheté dans une bourse moto, placé derrière la selle et un feu de plaque acheté (faux-frère) dans une concess Harley.
Le support inox est à disposition de qui en veut ( y'en a qu'un!)
Voilà ce que ça donne.

http://img110.exs.cx/img110/4668/dsc006365wo.jpg

et le support inox

http://img213.exs.cx/img213/5420/dsc002237kf.jpg

Alain
   

j'adore ta plaque pour numeros Alain ou c'est qu'on peut avoir la meme??

Alain ton support m'intéresse :)
Envois moi un mail par l'intermédiaire du forum et on en discute off line  

Superbe ta machine ,j'ai vue que tu avais des commandes reculées peux tu nous donner des infos sur celle-ci ?
 

belle réalisation que ton cheval de fer      

A Christian 78,
La plaque porte N°, c'est en fait qu'un morceau de tôle d'alu de 1 mm. de récup.
que j'ai pressé dans une matrice en contreplaqué marine pour faire un "retour de tôle" de 5 mm.
Un simple éteau suffit (un modèle balèze quand même).
Je l'ai fixée au double face sur un ovale d'alu de 2 mm., lui même boulonné à une patte qui reprend les points d'attache de la poignée passager (je roule en monoplace et n'ai plus besoin des poignées passager, je me tiens en général au guidon!)
Je n'ai jamais rien vu de similaire sur le marché, mais si tu connais un ferblantier, le Gus qui bidouille tes chéneaux et autres, ils ont un petit appareil qui te permet de faire ce cintrage sans avoir à découper des morceaux de bois.
Amuse-toi bien.
Alain

Salut Ydwood,
Les commandes reculées sont aussi "faites maison".
Dans un premier temps, j'ai pensé utiliser les ancrages des repose-pieds passager pour les fixer, mais la position est vraiment casse-g...
Je me suis inspiré des platines vendues par W650 shop pour faire les miennes.
Les repose-pieds et les pièces mobiles sont perso. et le sélecteur de vitesse ainsi que la pédale de frein et les pièces cannelées viennent de la casse.
Une fois le tout soudé, je l'ai donné à chromer.
Alain

A Wilfrid 84
Alors, là, je suis tout con!    
Il y a longtemps que j'ai décidé de cotiser sur le forum ( longue vie ), mais comme beaucoup de chose, je ne l'ai pas encore fait; Ce qui m'interdit d'accéder à ton adresse de messagerie.
Je te laisse mes coordonnées et à toi de m'emvoyer un mail.
Désolé
Alain

alain.favre1@bluewin.ch