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ETRIER DE FREIN
« le: 19 Mars 2010 à 17:25:40 »
Salut,
Un démarrage trop pressé, oubli du pince disque et... :o
Stoppé net..! :pleur:
La belle et l'homme pressé toujours debout, mais l'étrier un poil en vrac...  :nono:
C'était l'an dernier avant l'hivernage, ça freine toujours mais pas très rassurant. :siffle:
Donc j'ai l'intention de changer cet étrier, quelqu'un parmi vous connaitrait une adresse?
Je n'ai pas trouvé grand chose sur le net...
Merci.
(j'accepte toute moquerie, raillerie et autre quolibet ;) mais je ne dois pas être le premier...rassurez moi..!) :D  :D  :D  
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ETRIER DE FREIN
« Réponse #1 le: 19 Mars 2010 à 17:37:40 »
Deux possibilités:
- tu achètes un étrier Beringer: du 6 pistons, ça freine ++++, c'est ce que j'ai monté sur mon side. Prix un peu cher: 529 euros il y a 2 ans, mais vraiment le top!
- tu me rachètes le mien (enfin, celui d'origine).... ce sera certainement moins onéreux  :D  
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ETRIER DE FREIN
« Réponse #2 le: 19 Mars 2010 à 18:52:43 »
C est le piege a con par excellence... ce truc
Deja arrivé a un ami
Je n en mettrai jamais .... :siffle:  
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JBG

ETRIER DE FREIN
« Réponse #3 le: 19 Mars 2010 à 19:09:30 »
Citer
Je n en mettrai jamais .... :siffle:
Moi non plus.
D'autant plus que c'est du pipo.
2 gars, 1 planche de skate, 1 camionette ... et zou, plus de moto.
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ETRIER DE FREIN
« Réponse #4 le: 19 Mars 2010 à 19:16:07 »
c est vraiment le truc tout con  :nan:

pour ceux qui utilisent un bloc disque , un conseil , mettez le juste avant l etrier de facon qu en cas d oublie , la roue avance le minimum.

sinon un tour de roue complet , y a des chances de se retrouver par terre .
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ETRIER DE FREIN
« Réponse #5 le: 19 Mars 2010 à 19:40:09 »
http://www.lidl.fr/cps/rde/xchg/SID-1FCEE8...=&ERR=noservice

pour les ceussent qui se moquent de lidl, ils ont un bloc disque avec pense bète :siffle:  :siffle:  
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ETRIER DE FREIN
« Réponse #6 le: 19 Mars 2010 à 20:15:43 »
il me semble ( a verifier ) que l'etrier av droit du Suzuki SV650 est identique, plus facile a trouver en occas.
Ciao A+  
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ETRIER DE FREIN
« Réponse #7 le: 19 Mars 2010 à 20:24:59 »
En parlant d'étrier, les joints cache-poussières ont tendance à se faire la malle facilement.

Un petit coup de tampon de laine d'acier sur les pistons à chaque changement de plaquettes + un coup de WD 40 évitera que les joints restent accrochés aux pistons et sortent de leurs gorges.
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JBG

ETRIER DE FREIN
« Réponse #8 le: 19 Mars 2010 à 20:38:15 »
W650 & Suzuki VanVan = même étrier.

Vive le TTC !
« Modifié: 19 Mars 2010 à 21:06:52 par jeanbriguzzi »
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