Certains se sont moqué de moi, comme Vincent ma batterie ne tenait plus la charge et j'en avait une neuve à la maison. J'ai donc fait la Wistade au kick.
Au retour, les 100 derniers km furent épiques, la moto ne fonctionnait plus à bas régime ( pas compteur, pas de compte tour, pas d'indication de km...)
Le lendemain avant de changer la batterie, je ai mise en charge la vieille et la charge tient bref la vieille batterie est donc encore opérationnelle.
Il s'agit donc d'un problème de charge.
Je viens de faire plusieurs tests et le bobinage du stator est à la masse.et on peut soupçonner que cette masse était au départ fugitive. Maintenant, c'est plus fugitif, c'est mort.
Bref, je suis à la recherche d'un stator d'alternateur de W650.
Si quelqu'un à cela, je préférerais une occase à un adaptable.