Bonjour,

J'ai 2 petits bruits comme deux petits claquements succéssifs au démarrage de la W comme quand on se prend un petit coup de jus sur des parties métalliques l'hiver (quand on touche une portière par exemple) mais nettement plus fort et plus sec.
Et à chaque démarrage, ils interviennent presque toujours au même moment, à la même fréquence et ces le même son.

Cela vous est-il déjà arrivé ? Voyez-vous d'où peut provenir ces bruits ?

Merci.

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Le 02/01/2003 à 15:28 / Re : Liste pannes, Christian a écrit: > De plus qui peut me renseigner sur les deux bruits métalliques secs après un démarage à froid... Le 25/01/2002 à 18:41 / Re : Une panne étrange..., Gérard a écrit : > Moi aussi je constate ce claquement au démarrage. Je pensais à un morceau de métal se dilatant. Le 25/01/2002 à 15:17 / Re : Une panne étrange..., Mario a écrit : > ...à part que de temps en temps au démarrage de la moto, j'entends 1 claquement sec style étincelle qui part à la masse;.... Le 25/01/2002 à 17:47 / Re: Une panne étrange..., Patrice a écrit : > Le petit claquement sec, j'ai aussi ça ! Presque à chaque démarrage à froid... Vais commencer à m'inquiéter moi ! J'ajoute que moi aussi je constate parfois deux bruits métalliques secs après un démarage à froid. La W650 est équipée d'un dispositif empêchant de passer de première en seconde quand la moto est arrêtée ... je me demande s'il n'y a pas une relation entre le dispositif et ces bruits. Qui peut expliquer comment fonctionne ce dispositif ? est-il centrifuge ? (je n'ai rien vu de tel dans l'éclaté de la boite de vitesse ) est-il électrique ? un électro aimant peut-il faire autant de bruit ? Merci pour vos réponses

Ca me le fait de temps en temps, je pense à autre chose ou je démarre au kick    

:D moi j'essaie de trouver le courage de toucher le moteur au même moment pour voir si c'est rééllement des coups de jus.

Et au kick, ça ne le fait pas ?

Moi c'est à froid, donc starter et là ça le fait 2 coups puis plus rien alors que le starter et toujours ouvert plus ou moins. Je ne sais pas si ça a un rapport.

Merci

a chaque premier demarrage toujours le kick !  on degomme ,et puis l'huile
monte tranquillement    ensuite encore le kick ,pour la beaute du geste ,  et pour  epargner la batterie ,!( pi aussi pour epater le
quidam ,  
 

Ce que vous décrivez, je l'ai eu sur la XS650.
C'était bêtement la masse de la batterie oxydée sur le chassis ainsi qu'au démarreur (claquage d'arc électrique dans l'air) ... décapage + graisse cuivrée et zou.
Si ça tombe cela n'a rien à voir, mais bon.

Bonne piste jeanbriguzzi, merci. J'vais regarder ça de plus près.

... décapage + graisse cuivrée et zou.
 

   Jeanbri avec toi ola mécanoque c'est simple    

j'ai cru comprendre que chasser, décaper et protéger les points de rouille et éventuels départs de rouille, étaient un des points clé pour préserver la miss.

Certe, mais la tole est épaisse    

Jeanbri avec toi ola mécanoque c'est simple 

Eh ben   Tu marches au rosé dès le pt'it déj ?  :D  

l'age peut -etre ?    

L'absence de graisse cuivrée?    

En ce moment c'est le site qu'il faudrait décaper.
Ca rame les gars, ça rame DUR !!!

salut jules as-tu reçu mon MPa propos des tee-shirts?

ni sur le site w650-france, ni sur mon site perso.