Hello, je dois changer mon kit chaine; on ma conseillé de changer de pignon en 14/39 au lieu de 15/39 afin d'avoir plus de pèche à bas et moyenne vitesse. Vous en pensez quoi?
De plus, je dois aussi changer le disque de frein. Peux t'on changer que la partie extérieu? Un conseil pour le choix?  Merci d'avance

Si tu mets un 14/39, tu va trouver la première et la seconde, trop courtes...ama... T'auras plus de peche, mais ton moulin va lui aussi tourner env. 500 trs/min plus vite, pour la même vitesse qu'avant...
Donc par exemple..: Si avec 15/39 tu es à 120 Km/h à 4000 trs/min
                                  avec 14/39 tu seras à 120 Km/h à 4500 trs /min...
C'est une question de gout... déjà que en solo je trouve qu'elle tire court...
Tu pourrais couper la poire en deux en changeant la couronne : passer en 15/42...
Car chaque dent du pignon = à 5 dents de couronne.
Perso un jour je passerais peut être à : 16/42, chacun ses gouts.

Merci  :)  Je vais laisser d'origine alors...et pour le disque avant ?

Pour le disque+plaquettes, Skoncey pourras te renseigner mieux que moi...
Ben voilà! Disque et plaquettes neuves!....
Merci à Tmax du forum! Il m'a trouvé 2 disques de ZR7 dans son local à Perpignan... thumbsup.gif Livrée en bas de chez moi... thumbsup.gif

Et oui... Il livre à domicile sur toute la France et ce gratuitement! biggrin.gif

Pas beau ca? biggrin.gif wink.gif

pour le kit chaine: je suis aussi d'accord , la W est une des rares motos à ne pas tirer trop long et le rapport d'origine est bien, sans compter que vu ou est placer le capteur de vitesse le compteur serai (encore plus) à la rue...

Salut flying,
Tu peux aller voir sur ce site très bien pour les w650, tu trouveras un tableau récapitulatif expliquant ce que tu gagnes et tu perds en rajoutant ou en enlevant une dent aux couronnes avant et arrière.
 http://www.w650shop.de/Service/service.html

Merci les gars. Par contre, pas de conseils pour le disque de frein? De bonnes marques et d'autre à éviter ?
 

Personnellement j'ai monté 14/40 et j'en suis satisfait, bien sûr sur l'autoroute il semble manquer une vitesse, même si en 5ème de 110 à 130 on a l'impression de tomber un rapport mais je préfère les virolos et là c'est un régal...bord de mer ou route de montagne c'est une autre moto !!!
 

J'ai suivi les conseils de w650shop.de : "I advise the shorter final reduction for better acceleration 14:40" , j'ai ce que je voulais...

Et puis chez moi l'autoroute est limitée à 110km/h dans tout le département, donc...