J'ai eu ce gag pendant quelques petites minutes après avoir démarré ma moto avec une batterie faiblarde (<12V... j'ai un voltmètre mal étalonné au guidon mais j'ai contrôlé le décalage qu'il affichait avec un "vrai" voltmètre).
Tout est rentré dans l'ordre après recharge de la batterie au delà de 12 V.
-> Vérifie ta batterie (une batterie HAS peut afficher 12 V mais les perdre à la moindre sollicitation... la panne n'est alors pas loin !) et vérifie les connexions électriques (batterie, boitier de fusible et fusible, mise à la masse moteur, faisceau du contacteur à clé, des interrupteurs de sécurité (embrayage, béquille, capteur antichute), faisceaux du compteur-compte tours, des éventuels accessoires, éventuelles modifications du circuit électrique...)
Il y a sûrement d'autres causes possibles... Que dit le voyant FI ?
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