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Phil185

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« le: 20 Décembre 2009 à 17:35:00 »
Lors d'une ballade François m'a parlé de la possibilité de placer des chicanes de VW cox dans les pots de la W pour leur rendre les décibels d'origine ou presque.
Bien sûr c'est dans le cas où l'on à présenter la moto en état après un contrôle de la maréchaussée...
François m'a aussi proposé de me prêter les siennes au cas où C'est sympa de sa part (merci ;) )... mais je suis du genre prudent(trop peut-être). François pourrait ne pas être présent lorsque j'en aurai besoin(toujours par mont et par vaux dans son train l'François... :D  

Cela ne doit pas couter bien cher. Est ce que quelqu'un à la ref de cette piece VW pour que je puisse m'en procurer.

Ps: Pour les modos, il n'y a pas eu besoin de validation pour que je puisse créer ce sujet.  
« Modifié: 20 Décembre 2009 à 17:36:02 par Phil185 »

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« Réponse #1 le: 20 Décembre 2009 à 19:23:31 »
Envoie un MP à Michel57, il doit avoir conservé la référence, c'est un homme organisé et méticuleux ;)  
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« Réponse #2 le: 20 Décembre 2009 à 22:50:29 »
Ce sont des tubes de sortie d'échappement de cox :
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code...f=SOR&langue=FR
T'en prends qu'un que tu coupes en 2, la bride sera moins sévère :(
A mon avis une simple bague intérieure de 2 ou 3 cms de long doit être suffisante.
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« Réponse #3 le: 21 Décembre 2009 à 21:09:54 »
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Ce sont des tubes de sortie d'échappement de cox :
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code...f=SOR&langue=FR
T'en prends qu'un que tu coupes en 2, la bride sera moins sévère :(
A mon avis une simple bague intérieure de 2 ou 3 cms de long doit être suffisante.
Pour les flutes de Cox, ne va pas dans une agence, ils vont te pourir la journée afin de connaître le modèle et l'année et partir à la renverse quand tu leur dira que tu t'en fous, vu que c'est pas pour une Cox!   ;)

A part cette évasion chez VW, il t'aurait suffi de conserver les chicanes d'origine, de virer l'évasement soudé que tu as du éclater pour les sortir et de te trouver un pote qui te tourne 2 douilles soudée aux chicanes et fixée par 1 pointe imbus pour avoir des chicanes amovibles.

Alain
Le rire est le propre de l'homme!
Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

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ted

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« Réponse #4 le: 21 Décembre 2009 à 22:25:21 »
la ALF , tu chicane un poil ...  :siffle:  

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« Réponse #5 le: 21 Décembre 2009 à 22:48:10 »
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la ALF , tu chicane un poil ...  :siffle:
Mainon, y'a des (rares) fois où faut pas tout poubéliser tout de suite.

Alain
Le rire est le propre de l'homme!
Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

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ted

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« Réponse #6 le: 21 Décembre 2009 à 22:56:53 »
désolais ...  :(


































meme pas vrai   :D  

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Phil185

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« Réponse #7 le: 25 Décembre 2009 à 12:39:02 »
Merci pour toutes ces infos. J'ai acheté les deux W sans les chicanes d'origine  :huh:
L'idéal serait que je prenne les cotes sur la chicane VW de François et que je trouve quelqu'un qui sait utiliser un tour correctement...  B)
 

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« Réponse #8 le: 25 Décembre 2009 à 16:33:40 »
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Ce sont des tubes de sortie d'échappement de cox :
http://www.mecatechnic.com/pieces.asp?code...f=SOR&langue=FR
T'en prends qu'un que tu coupes en 2, la bride sera moins sévère :(
A mon avis une simple bague intérieure de 2 ou 3 cms de long doit être suffisante.
Pour les flutes de Cox, ne va pas dans une agence, ils vont te pourir la journée afin de connaître le modèle et l'année et partir à la renverse quand tu leur dira que tu t'en fous, vu que c'est pas pour une Cox!   ;)

A part cette évasion chez VW, il t'aurait suffi de conserver les chicanes d'origine, de virer l'évasement soudé que tu as du éclater pour les sortir et de te trouver un pote qui te tourne 2 douilles soudée aux chicanes et fixée par 1 pointe imbus pour avoir des chicanes amovibles.

Alain
Ca me fait penser que si un jour tu te sens d'attaque, j'aimerais bien déchicaner la Miss.... :goodjob:  

Mon site web: la 5314 ème Kawasaki W650 de 99 - 32'490 km

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« Réponse #9 le: 25 Décembre 2009 à 17:47:25 »
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Merci pour toutes ces infos. J'ai acheté les deux W sans les chicanes d'origine  :huh:
L'idéal serait que je prenne les cotes sur la chicane VW de François et que je trouve quelqu'un qui sait utiliser un tour correctement...  B)
Tu m'appelles quand tu veux, on se fixe un Ricard et tu mesures les chicanes ;)  
Ne conduis pas plus vite que ton ange gardien ne peut voler.

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« Réponse #10 le: 25 Décembre 2009 à 22:21:36 »
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Ca me fait penser que si un jour tu te sens d'attaque, j'aimerais bien déchicaner la Miss.... :goodjob:
En même temps que la béquille? :siffle:

 :D  :lol:

Pas de blème, une disqueuse en main, je me sens toujours d'attaque!   <_<

Alain
Le rire est le propre de l'homme!
Et si je vous dit que c'est la déconnade qui provoque le rire qui est le propre de l'homme, vous en pensez quoi?

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Phil185

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« Réponse #11 le: 26 Décembre 2009 à 09:15:07 »
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Tu m'appelles quand tu veux, on se fixe un Ricard et tu mesures les chicanes ;)
Trouvé qq pour le tour.  :)
Pour le "Ricard" et les mesures on verra après les fêtes ... les deux ne font pas bon ménage. Pas envie de me retrouver avec des chicanes de 385T !  

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« Réponse #12 le: 26 Décembre 2009 à 10:23:45 »
Alf: oui, la béquille aussi (mais je préfère les chicanes  ;)  )

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« Réponse #13 le: 26 Décembre 2009 à 10:59:04 »
VOYOU !!!  :nono:  

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« Réponse #14 le: 27 Décembre 2009 à 08:31:32 »
Pour au cas ou ....
je ne pense pas qu il faille un tour pour refaire des chicanes  ;)
un bout de tube , une rondelle soudée dans le bout et une ptite soudure ( 1 ou 2 points ) a la sortie du pots et basta  ;)

enfin je crois ...  :lol:  
long way round .   vendee 85

 

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