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« le: 11 Décembre 2017 à 22:14:43 »
Une question vous mettez quoi comme carburant ?

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Re : Carburant
« Réponse #1 le: 11 Décembre 2017 à 22:42:48 »
Ce que je trouve :lol: !
Mais surtout pas du E10... :nono:
Elle a même eu gouté des carburants qui ne se trouvent pas en France, notamment en Espagne ou en Allemagne...

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Re : Carburant
« Réponse #2 le: 12 Décembre 2017 à 16:21:16 »
Du SP98 près de chez toi et sur la route, ce que  tu trouves...

Il n'y a plus de SP95 qui ne contienne pas d'éthanol. Le SP95E10 peut en contenir jusqu'a 17%, celui qui est baptisé SP95 seul, peut en contenir jusqu'a 7%.
Si la moto roule peu, cela se transforme en gomme dans le circuit d'alimentation ....Demontage et nettoyage fréquent ......
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Re : Carburant
« Réponse #3 le: 12 Décembre 2017 à 18:36:40 »
Une question vous mettez quoi comme carburant ?


sa dépend quelles motos je prends
parfois du gazoil  :siffle: :siffle:
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Re : Re : Carburant
« Réponse #4 le: 12 Décembre 2017 à 18:59:26 »
celui qui est baptisé SP95 seul, peut en contenir jusqu'a 7%.
Si la moto roule peu, cela se transforme en gomme dans le circuit d'alimentation ....Demontage et nettoyage fréquent ......
Et le 98 est autorisé par la norme officielle à en contenir 5%...
Il est considéré par les pétroliers comme plus détergent que le 95 et plus agressif pour les caoutchouc.
Le taux maxi autorisé de gomme est de 5% pour les deux carburants.

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Re : Carburant
« Réponse #5 le: 12 Décembre 2017 à 19:10:08 »
De l'essence, la moins chers, je roule donc régulièrement  donc du 95E10 avec une conso de 4,5l mais j'ouvre les gaz.


Sur la W650, j'ai pas encore essayé l'éthanol pur, à 90cts le litre c'est tentant.


Il m'arrive d'en mettre dans ma Golf GTi de 1994 (jusqu'à 95% d'éthanol), ça marche sans problème mais la consommation passe de 7,5 l à 9 l/100, j'ai même roulé 8000km d'affilé avec 80% d'éthanol mais j'ai arrêté des fois que ma GTI devienne collector, pourtant je n'ai jamais eu la moindre alerte. Elle est toutefois plus difficile à démarrer sans jamais m'avoir laissé en rade. Mon fils a roulé avec sa vieille Honda Civic (Carbu) pendant plusieurs années (environ 100000km) à l'éthanol quasi pur.


Nos deux voitures n'ont reçu aucune modification, sa voiture est partie pour une deuxième vie en Afrique à 300000km.



Par contre, ma BMW R60/2  était très difficile à démarrer avec du 95 (E10 ou non)
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Re : Carburant
« Réponse #6 le: 12 Décembre 2017 à 19:20:01 »
l'ethanol, j'en met dans mon niva, dans mon ford galaxy et dans dans mon grand cherokéé
tous les trois tournent au GPL
En regle général les moteurs americains tournent bien sans modif a l'ethanol
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Re : Carburant
« Réponse #7 le: 12 Décembre 2017 à 20:08:26 »
Tentant votre histoire d'ethanol!
Vous croyez que ça marcherait sur ma Volvo essence turbo? Vu la conso, ça me tente!

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Re : Re : Carburant
« Réponse #8 le: 12 Décembre 2017 à 20:35:52 »
Tentant votre histoire d'ethanol!
Vous croyez que ça marcherait sur ma Volvo essence turbo? Vu la conso, ça me tente!

Jack


oui, les volvos tourne sans probleme a l'ethanol
attention pas celles avec le moteur francais

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Re : Carburant
« Réponse #9 le: 12 Décembre 2017 à 20:51:14 »
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« Réponse #10 le: 12 Décembre 2017 à 20:58:16 »
bon donc plutôt le 95 que le 98 si je comprend bien.

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Re : Carburant
« Réponse #11 le: 12 Décembre 2017 à 21:09:28 »
Le 98 n'a été longtemps que franco-français, mais grâce à l'Europe on en trouve aujourd'hui dans de nombreux pays...

Après j'ai roulé aussi bien avec du 98 que du 95 ou du 95 amélioré(vendu en Espagne) et j'ai jamais ressenti de différence niveau souplesse ou performance. Et au niveau conso non plus.
J'avais pris à une station allemande un carburant sensé augmenter ton autonomie, mais me souviens plus si c'était du 95 ou du 98... mais j'avais fait 8km de plus avec le plein.
J'ai jamais ouvert non plus les carbus, et ne les vidangeais pas non plus pour l'hivernage.

Les moteurs sont conçus depuis un bon moment pour du 95 d'origine. Dans le cas contraire c'est précisé dans le manuel du conducteur.

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Re : Re : Re : Carburant
« Réponse #12 le: 12 Décembre 2017 à 21:23:04 »
celui qui est baptisé SP95 seul, peut en contenir jusqu'a 7%.
Si la moto roule peu, cela se transforme en gomme dans le circuit d'alimentation ....Demontage et nettoyage fréquent ......
Et le 98 est autorisé par la norme officielle à en contenir 5%...
Il est considéré par les pétroliers comme plus détergent que le 95 et plus agressif pour les caoutchouc.
Le taux maxi autorisé de gomme est de 5% pour les deux carburants.

Effectivement, toujours lu que le sans plomb 98 était plus agressif pour les caoutchoucs (quel type de "caoutchoucs", pour commencer ... Tous ?) par rapport au sans plomb 95 ...
Cependant, les raisons de cette différence me sont entièrement inconnues ... :perplexe:

Ceci dit, la différence du pouvoir énergétique entre le sans plomb 95 et 98 étant négligeable, le taux de compression de la W650 ne justifiant pas l'utilisation d'un indice d'octane 98, j'utilise du sans plomb 95 ... :goodsuprise:

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Re : Re : Carburant
« Réponse #13 le: 12 Décembre 2017 à 22:05:59 »
Tentant votre histoire d'ethanol!
Vous croyez que ça marcherait sur ma Volvo essence turbo? Vu la conso, ça me tente!

Jack


Si c'est une baisse de consommation que tu vises tu va consommer 10/15% de plus mais tu vas gagner 30%.
Si tu passes à St Laurent du Pont demande au garage AD direction les Échelles, il a une pompe à éthanol pur, il est de bon conseil, il ne tient pas à avoir tout le village à dos ou essaye de lui téléphoner (Garage Cottave).

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Re : Carburant
« Réponse #14 le: 13 Décembre 2017 à 11:37:54 »

SP 98, SP95 ou SP95E10, ils peuvent tous contenir de l’éthanol...et des fois le SP  98 plus que le SP 95...
alors seul le taux d'octane les différencie..


http://www.linternaute.com/auto/guide-pratique-auto/1408780-sans-plomb-95-98-ou-e10-quelle-difference-entre-ces-trois-carburants/



Pour retrouver sa jeunesse,
il n'y a qu'à recommencer ses folies...😉

 

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