ce sera toujours mieux que l'inverse! :D
Un pneu qui reste en ligne à l'avant et l'arrière qui glisse, même à la cool_Raoul sous la flotte, c'est la bonne manière d'apprendre les rudiments du short ou grass track.
J'ai noirci le tableau, volontairement, comme d'hab'.
Je pense sincérement que c'est pas le meilleur compromis, mais en roulant tranquillement, tu arriveras bien à faire la peau à ton accolade sans te faire surprendre.
Alain