En concession,ils s'emmerde pas a mettre une vitesse,pour que le pignon soit bloqué,la clé a choc rien lui résiste, faut juste faire gaffe pas a gauche ou pas a droite.
Rien ne t'empêche de percer tarauder et mettre deux graisseurs técalémit,et fini le graissage contraignant du bras oscillant (10 euros ).
Si ton roulement il a un point dur,et qu'il est marqué, même si en le nettoyant, le point dur va revenir très vite, il est mort le roulement.
Tu va chez n'importe quel grossite en automobile,(généraliste de pièces détachées ), ou chez un spécialiste de roulement,et tu en achètes,et du coup tu prends les graisseurs Técalémit avec, si ca se trouve il te les offres.